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BART2
Prov.: Trapani
Città: trapani


112 Messaggi


Inserito il - 16/06/2008 : 20:35:43  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
raga, vorrei sapere soto la sella dove si regola il minimo accanto c'è un'altro (simile a quello per regolare il minimo) ke è collegato al filo dell'accelleratore ke cos'è?? e come deve stare tutto avvitato??
grazie, se volete e se potete mandatemi foto.. su questo..

Fabrizio Cantosi

vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 16/06/2008 : 21:12:23  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
serve per regolare il gioco del cavo del gas. se la manopola quando vai ad agire su di essa ruota a vuoto prima di dare gas effettivamente, devi svitare un po' il registro (nel limite del suo utilizzo)

la vite a farfalla sotto arricchisce svitandola, la carburazione agendo sul condotto del minimo


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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BART2

Prov.: Trapani
Città: trapani


112 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 09:59:15  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
quasi tutta avvitata com'è??

Fabrizio Cantosi
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 14:29:47  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
magra

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...



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BART2

Prov.: Trapani
Città: trapani


112 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 15:08:30  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
quale è giusta??

Fabrizio Cantosi
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee


49 Messaggi

Inserito il - 18/06/2008 : 15:41:11  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao,
mi intrometto sperando di esserti utile.
Credo che tu stia parlando dela regolazione del gioco del filo dell'acceleratore (ovvero il primo descritto da vespa90).
Non esiste una regolazione standard. Se proprio vuoi regolarlo allora io lo avviterei tutto fino in fondo e spingerei il gas con la mano come per "chiudere" visto che la molla in quel momento non lavora. Poi comincia a svitare il registro fino a sentire che il gioco a vuoto del gas quando acceleri non diventa minimo.... giusto quel poco che ti serve a non essere col gas aperto anche se non giri la manopola, penso che 2 o 3 millimietri sono sufficienti.
So che sono stato poco chiaro, ma adesso ti faccio un esempio chiarissimo....
Ti ricordi come si regolavano i freni della bici????? Uguale!!!
Spero di esserti stato di aiuto
Ciao
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