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Prov.: Perugia
Città: trestina
44 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 00:16:13
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Ragazzi ho montato la 24/72 DD, la vespa è un motocross, arriva ai 110km/h in pochi metri.....strappando l'asfalto.
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Prov.: Trento
Città: Trento
267 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 00:19:23
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   che configurazione hai oltre a quella primaria? |
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Prov.: Perugia
Città: trestina
44 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 00:23:13
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BLOCCO ETS,130 POLINI SINGOLA,ALBERO MAZZUCCHELLI, CARBURATORE PHBL 24, MARMITTA SIMONINI D&F |
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yuri76
Utente Master
    
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 08:21:41
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e ci credo.........  |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 12:21:45
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| maurone ha scritto:
BLOCCO ETS,130 POLINI SINGOLA,ALBERO MAZZUCCHELLI, CARBURATORE PHBL 24, MARMITTA SIMONINI D&F
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AHHG  
PERCHè IL MAZZUCHELLI
l'albero ets andava rimbiellato e tenuto!
io sulla mia ets avevo il 130polini mono, albero appunto ets, 25phbl e d&F... ma la rapportatura era originale, la frizione rinforzata e andava molto bene.
ps (con la 24/72 devi provare l'elle, il mio strappava la chiavetta dela campana 1 volta a settimana ) |
___ (°_°)
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Prov.: Trento
Città: Trento
267 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2008 : 22:06:14
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ma non ti conviene metterci i rapporti un po piu lunghi per guadagnare qualcosa in velocita', senza dover essere costretto ad impennare in prima seconda e terza????? no a parte gli scherzi, capisco sia stra divertente da guidare, ma fossi in te metterei una primaria un po piu lunga... |
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n/a
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Città: Padova
356 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2008 : 15:15:00
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Maurone ankio ho una configurazione simile solo un po più spinta  130 polini con travasi alla base allargati 24/72 con frizza rinforzata pacco lamelare con 26 dell'orto!!! E soprattutto la PROMA.... Configurazione molto divertente   |
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luka
Utente Medio
 
Regione: Marche
Prov.: Ancona
Città: Filottrano
181 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2008 : 15:45:51
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ti ricordo k la proma non è un espanzione pura.... tu albe prova un bel simonini o altre espanzioni pure...
io anke col 102 polini senza raccordature 19 dell''orto 24/72 e simonini D&F si sentiva qnd prendeva la coppia
e li si k ci si divertiva |
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n/a
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Città: Padova
356 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2008 : 15:58:59
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si lo so ke nn è un espa però con la proma prendi coppia subito... è vero ke agli alti la def e 10000000000 volte meglio ma per l'uso ke ne faccio io direi ke la proma è perfetta   
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Prov.: Perugia
Città: trestina
44 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2008 : 20:11:38
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la simonini D&F quando spara, non ce n'è per nessuno.....e ne ho provate tante.Molte fanno solo tanto rumore. |
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cicciokapano
Utente Master
    

Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2008 : 21:23:32
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Un'ottima espansione, ormai difficilissima da trovare, era la Giannelli Power, l'ho avuta su un PK e, credetemi, dava un'allungo straordinario, ed aveva anche un bellissimo suono (almeno da nuova). Attualmente credo che la D & F, tra le marmitte commerciali, sia la migliore espansione per vespa. |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2008 : 11:55:34
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| cicciokapano ha scritto:
Un'ottima espansione, ormai difficilissima da trovare, era la Giannelli Power, l'ho avuta su un PK e, credetemi, dava un'allungo straordinario, ed aveva anche un bellissimo suono (almeno da nuova). Attualmente credo che la D & F, tra le marmitte commerciali, sia la migliore espansione per vespa.
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sui grafici dei tedeschi crucchi ho visto l'andamento della d%f
purtroppo non c'era la silent, ma credo che sia lì lì con la simo.
rispetto alla EVO,PROMA, NAUTILUS e altre, la D&F era una delle migliori oltre che a costare molto poco
solo la Jolly in basso era superiore, però costa anche 3 volte la simo |
___ (°_°)
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