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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
 Inserito il - 30/04/2008 : 22:29:54
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ciao ragazzi, ultimamente mi sono capitati per le mani 3 o 4 SHB 19.19 difettosi, ossia, li monto tutti puliti, con getti puliti, eppure non riesco a carburare. Al minimo tirando lo starter il motore (tutti elaborati) aumenta di giri come se fosse magro, ma senza l'aria in marcia comunque il motore ai bassi regimi gira giustamente abbastanza grasso. Aumentando il getto max si va solo a peggiorare la situazione agli alti. I getti del minimo e i condotti li ho soffiati già tante volte. Eppure niente...
cosa può essere???
Anche oggi, la vespa di un amico aveva lo stesso problema. A volte (su certi carburatori) si presenta solo sotto forma dell'accelerazione del motore tirando anche a caldo lo starter pur andando normalmente in marcia, altre (su altri carburatori) volte in marcia ai bassi gira un attimo magro.
vi elenco i casi:
1) 75 DR F1 con albero anticipato: getto min 42, max 93 (provati vari getti a salire dall'84 ma niente), starter 50, filtro originale: MAGREZZA AI BASSI
2) 121 pinasco doppia-poi 130DR, raccordato, getto min 45, max 90, starter 50, filtro originale: MAGREZZA AI BASSI (inizialmente imputata la scorbuticità del pinasco doppia)
3) 102DR raccordato, albero anticipato, getto max 96, min 45, starter 50 (??), filtro pk senza rete: GIRA OK MA TIRANDO L'ARIA SALE DI GIRI
4) 125 primavera con cilindro ET3, originale in tutto, getto max 85, min 42, starter 50 o 60, filtro originale: GIRA OK MA TIRANDO L?ARIA SALE DI GIRI
che posso fare?? fanno incazzare abbastanza sti carburatori, specie se perdi ore a cercare di carburare (sulla vespa di un mio amico ho cambiato cilindro pensando fosse colpa del pinasco doppia alimentazione che avesse quella aspirazione strana)
p.s.: i motori son tutti stati chiusi usando ermetico, anche sulla guarnizione del cilindro e del collettore d'aspirazione
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 30/04/2008 : 23:33:02
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vespa90!!! questo tipo di problema lo avuto anchio,,
lo so che la tua esperienza ti ha già portato ha controllare i vari getti
ma io in una et3 che aveva il tuo stesso problema aveva questi getti
Getto del minimo 42 - Getto dello starter 60 - Polverizzatore 175
ho solo cambiato quello del minimo,, ho messo il 45,,
quello del max ho messo l'82,,filtro completo originale
e i soliti 2giri e mezzo della vite flussomiscela,ma io preferisco girarla a motore caldo fino a quando non sento un motore lineare e senza rimballi prima di scendere al minimo..
cmq um po di tempo fà ho notato un difetto in due 19/19 che dovevo montare in motori hp ,che la vite flusso miscela che finisce in forma conica,avvitantola tutta e gurdando il foro all'interno, ho visto che la punta della vite non aderiva perffettamente,,insostanza il foro non era conico come la vite perciò la regolazione progressiva non era possibile,,il rivenditore confrontanto altri carburatori mi ha dato ragione e me li ha sostituiti, |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 13:29:28
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ciao enzo, io ho provato ad auymentare i getti del minimo, niente da fare, ad aumentare quelli del massimo si peggiora solo la cosa
stavo pensando di provare a farne lavare uno a degli amici con la macchinetta ad ultrasuoni
può essere una soluzione valida? |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 14:54:51
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Puoi provare a pulire questi carburatori "difettosi" immergendoli per un 1 minuto circa, nell'acido muriatico (quello usato per i cessi) che non è altro che una soluzione al 10% dell'acido cloridrico e poi subito, lavati con acqua pulita.
Se ci fossero incrostazioni nei vari condotti del carburatore, in questo modo riesci ad eliminalre.
Mi è capitato spesso di risolvere problemi simili al tuo usando questo sistema.
Fai attenzione però perchè l'acido muriatico è piuttosto corrosivo, quindi attento agli okki ed alle mani.
Un'altra cosa importante, non farti venire l'idea di lasciare a bagno il carburatore nell'acido per molto tempo, rischieresti di non trovare più nulla nella vaschetta dell'acido, perchè si scioglie completamente (è capitato a me qualche anno fa).
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Davide92
Utente Attivo
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino
689 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 16:11:43
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Comunque secondo me il getto max 92 sul 102DR mi sembra un po eccessivo...
Prova a mettere un 83 o un 84 |
Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...
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n/a
deleted
Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso
1081 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 18:51:17
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se l'ha messo vuol dire che è giusto, fidati...
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***COMI***
chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no) |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 19:39:13
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| ComiVespa ha scritto:
se l'ha messo vuol dire che è giusto, fidati...
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ecco, dighel....son mica un pirla nè... |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 01/05/2008 : 21:56:13
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| vespa_90 ha scritto:
ciao enzo, io ho provato ad auymentare i getti del minimo, niente da fare, ad aumentare quelli del massimo si peggiora solo la cosa
stavo pensando di provare a farne lavare uno a degli amici con la macchinetta ad ultrasuoni
può essere una soluzione valida?
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 02/05/2008 : 07:39:34
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| L'acido serve proprio a sciogliere il calcare, ma anche gli altri depositi che si possono formare nel carburatore. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/05/2008 : 08:52:34
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| Pulire per come detto sopra, di solito un getto sbagliato fà dannare, NON esistono CARBURATORI DIFETTOSI! Ma solo sporchi....altrimenti son ROTTI, ma MAI difettosi... |
pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/05/2008 : 13:03:04
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| poeta ha scritto:
Pulire per come detto sopra, di solito un getto sbagliato fà dannare, NON esistono CARBURATORI DIFETTOSI! Ma solo sporchi....altrimenti son ROTTI, ma MAI difettosi...
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poè ti garantisco che questi fanno davvero dannare, comunque li raggruppo un giorno e gli faccio il bagnetto a tutti quanti  |
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