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 Inserito il - 10/04/2008 : 13:12:06
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Ciao a tutti.
Sono alle prese con uno strano problema sulla mia Vespa 150 VBB1T del 1961.
Avevo degli strani problemi al motore per i quali mi hanno detto di sostituire punte e condensatore.
Ho comprato i due componenti nuovi e li ho montati, ma dopo averli montati la Vespa non manda più corrente alla candela.
Ora sto cercando di capire il perchè e vorrei per prima cosa escludere che mi abbiano dato componenti sbagliati.
Il condensatore per la mia Vespa deve essere a 2 fili o ad un filo solo?
Quello che ho tolto da sotto era a due fili, ma poichè era molto vecchio positivo e negativo si toccavano all'interno della carcassa del condensatore per cui è come se il condensatore non ci fosse mai stato.... o comunque se c'era era ad un filo.
Ho trovato uno schema elettrico della mia vespa su scooterhelp (http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VBB1_VGLA1_VGLB1.pdf) ed il condensatore sembra in effetti ad un solo filo e non a due!!!
Qualcuno mi sa dare qualche info in più?
La mia Vespa porava originariamente la batteria, ma ora non la monta più dal momento che il raddrizzatore non è più funzionante. (non so se questa informazione vi può o meno essere utile...)
Grazie anticipatamente.
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hki
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Inserito il - 10/04/2008 : 13:47:19
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personalmente non ho mai messo le mani in in VBB, però in rete i ricambi per il tuo modello indicano condensatori a 2 fili. Questo è quello che ho trovato..è lo stesso che ti hanno dato?
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Inserito il - 10/04/2008 : 14:00:24
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Si sembra lo stesso....
Il motore della Vespa può funzioare senza condensatore? Dal momento che quello che c'era sotto aveva i fili nero e rosso in corto la mia Vespa ha camminato senza condensatore che fungeva solo da ponte tra le punte, lo statore e la bobina. Ora invece con quello nuovo i fili non sono più in corto e la corrente non arriva alla candela!
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hki
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Inserito il - 10/04/2008 : 14:01:10
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lo statore è questo? anche qui condens 2 fili, rosso in uscita a morsettiera
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Inserito il - 10/04/2008 : 15:21:47
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Lo statore sembra quello anche se il rosso in uscita su quello nuovo che mi hanno dato aveva un morsetto piatto e non ad anellino come quello che si vede in foto (e come quello che aveva il mio vecchio), tanto è vero che ho dovuto tagliare il cavetto e giuntarlo con quello vecchio per poterlo attaccare alla bobina.
Una vespa può funzionare senza condensatore dal momento che il mio vecchio aveva il rosso ed il nero in corto?
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hki
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Inserito il - 11/04/2008 : 07:58:43
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| che possa funzionare bene senza condensatore mi pare strano..chi la carica la bobina all'apertura delle puntine?? probabilmente dallo statore uscirà comunque una tensione che va alla bobina, ma sicuramente molto inferiore di quella ottenuta dallo scarico condensatore..vado un po' ad intuito ma credo che senza condensatore, se funziona, hai una scintilla di m...! |
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n/a
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Inserito il - 11/04/2008 : 08:23:43
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Sicuramente avrei una scintilla di scarsa potenza...
I dati di fatto allo stato attuale sono che:
- Il condensatore era corto circuitato internamente dal momento che i fili all'interno della carcassa dello stesso si toccavano
- La vespa funzionava benissimo a freddo, ma appena il motore si scaldava si spegneva quando il motore era ai bassi regimi. Una volta spenta non c'era modo di accenderla se non dopo che si era raffreddata per bene.
Quando ho mantato le nuove punte non le ho scartavetrate, potrebbe essere questo che non fa arrivare la corrente alla candela? |
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hki
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Inserito il - 11/04/2008 : 08:28:03
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| non credo..male non fa una grattata o meglio ancora sostituite visto il costo..Sei sicuro che aprano correttamente? |
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n/a
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Inserito il - 11/04/2008 : 08:49:09
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Ho tolto la parte con le alette del volano per guardare se aprono e semra proprio che aprano correttamente.
Le posso anche sostituire con punte nuove, ma non credo sia quello dal momento che anche queste sono nuove.
Ho parlato con un meccanico e mi ha detto che di solito sulle punte mettono della cera e se non gratti non arriva corrente....tu che dici? |
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hki
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Inserito il - 11/04/2008 : 09:10:08
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| della cera non saprei, mai usata..ma avvicinando il filo della candela alla scocca e spedivellando zero scintilla?? hai smontato qualche altro particolare elettrico? se non ti arriva corrente potrebbe anche essere che va a massa da qualche parte..il problema è dove.. |
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n/a
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Inserito il - 11/04/2008 : 10:41:19
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Non ho smontato nient'altro.
Ho tolto e rimesso il piattello delle punte, cambiato le punte ed il condesatore..
Zero scintilla! |
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hki
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Inserito il - 11/04/2008 : 10:48:09
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strano..io controllerei:
-cablaggio e fasatura statore
-circuito di spegnimento (non so se quel modello ha la chiave per spegnere o l'interruttore (io una volta ho spedivellato come un matto per scoprire il giorno dopo che il pulsante di spegnimento era incastrato mettendo a terra il circuito)
- verifica se hai il circuito a massa..se sì con pazienza cerca dove
se non trovi niente potrebbe esser partita la bobina..se ne hai una di scorta prova a cambiarla al volo per vedere se è quella..
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hki
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Inserito il - 11/04/2008 : 16:39:20
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| La bobina è nuova..avrà 50 km. lo statore è perfettamente in fase.Il resto non l'ho ancora verificato perchè sono al lavoro! :-( |
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Inserito il - 11/04/2008 : 23:06:51
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| quando hai rimontato le puntine, le hai regolate o le hai solo sistemate nelle loro sedi e basta? |
spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest... |
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Condensatore Vespa 150 VBB1T 1961
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