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leo92
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: nimis
196 Messaggi |
 Inserito il - 21/03/2008 : 11:37:13
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volevo fare un motore per andre nei campi....cosa mi consigliate? avevo pensato: 115 malossi aspirazione carter albero anticipato...24 di carburarore...frizione 15 denti o 14 denti ape però con cambio ape quindi più lungo insieme al carter della parte del volano ape...marmitta proma...quindi?
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leo92
wla-vespa!!! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2008 : 11:43:42
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per i campi basta un 75 con il 19...
ti vedi andare nel campo appena arato a 100 all'ora??
follia!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2008 : 14:04:41
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butta su 110 polini, 24 phbl, proma, carter raccordati, alberoanticipato e 21 dritta!
l'ideale x i campi sono le campane piccole, quindi lascia anche la 18 se ti va, vedi tu, ma la ripresa, la"botta" nei campi è tutto con una vespa! io lo so, un mioamico ha la special da campo! |
http://www.myspace.com/ilbise |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2008 : 17:13:59
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Senza offesa ma...come state messi!?!?!?!? La vespa non è una moto da cross, compratevi piuttosto una vecchia enduro e godetevi la vostra amata vespa su strada, senza maltrattarla!  |
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Anonimo Vespaiolo
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse
2508 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2008 : 18:26:41
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Citazione:
Carlo75 ha scritto:
Senza offesa ma...come state messi!?!?!?!? La vespa non è una moto da cross, compratevi piuttosto una vecchia enduro e godetevi la vostra amata vespa su strada, senza maltrattarla!
esatto per me andresti a spendere soldi e basta...
dove vuoi andare con le ruotine della vespa per i campi??
meglio un tubone!
oppure vedi se qualcuno ha una motorella che non se ne fa niente..
un mio amico ha avuto in regalo dal vicino una cagiva 125 da cross, scarcassotto assurdo, vecchissima, tutta a pezzi, ma tira ancora da bestie e ci si diverte da matti!!
dai retta la vespa per i campi si impianta e basta...
lo dico per esperienza |
 "...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..." 
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2008 : 19:18:21
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Citazione:
Carlo75 ha scritto:
Senza offesa ma...come state messi!?!?!?!? La vespa non è una moto da cross, compratevi piuttosto una vecchia enduro e godetevi la vostra amata vespa su strada, senza maltrattarla!
sagge parole... |
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luka
Utente Medio
Regione: Marche
Prov.: Ancona
Città: Filottrano
181 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2008 : 14:02:43
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io o usato un vecchio ape senza libretto...
tolto tutto quello k non serve (vetri sportelli spnde cassone e plastiche varie) abiamo fatto un bel motore da cross:
130 polini 24 dellorto proma e campana 14 denti..
http://it.youtube.com/watch?v=Epsg6_yPLsw
altro k la vespa da campi.... |
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2008 : 19:18:44
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lui ha chiesto una conf x una VESPA DA CAMPO, e io gli ho dato una conf x una VESPA DA CAMPO. se poi alla prima buca si rompe i denti xkè la vespa nn ammortizza:
C..ZI SUOI |
http://www.myspace.com/ilbise |
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fabio_mac
Utente Senior
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro
1745 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2008 : 19:35:37
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Citazione:
bise ha scritto:
lui ha chiesto una conf x una VESPA DA CAMPO, e io gli ho dato una conf x una VESPA DA CAMPO. se poi alla prima buca si rompe i denti xkè la vespa nn ammortizza:
C..ZI SUOI
si rompe tutto altro ke denti ihihihihihih attenzione eh |
M@K |
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2008 : 19:23:27
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no apparte gli scherzi, in efetti un vecchi cross sarebbe la meglio nel tuo caso.
la vespa restaurala |
http://www.myspace.com/ilbise |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2008 : 12:55:17
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un motore da cross si fa con pezzi di recupero, sennò vai a spendere troppo
va bene dal 75cc al 102, 115 o 125cc che sia, l'importante è che abbia rapporti belli corti, quelli del pk con pignone da 15 denti o quelli della special 16-68 vanno benissimo, anzi sono proprio i suoi, poi marmitta ci vuole o proma, o polini, oppure io conterò di usare la mia simonini d&f che è super ammaccata e fa solo casino, un bel carburatore grosso, dal 18-16 dell'ape in su, quel che c'è si monta, anche un 22, un 24 o un 26, ma anche un 28, con un bel collettore di ferro artigianale
e poi casco integrale, tuta e via a fare cross |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
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n/a
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249 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2008 : 13:54:50
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o bè guarda io ne ho 2, una lo tagliata tutta con il flessibile è venuta tipo cross, con 130polini trovato a 20euro retificato 2 volte e carburo da 24 + proma.
è tipo questa: stesso colore stesso tutto: http://it.youtube.com/watch?v=qycFmm_KKaU
guardate se non è un cross. |
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2008 : 18:43:01
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si ma a far le buche ti spacchi i denti.
un cross è mooolto meglio poi se ti diverti son contento |
http://www.myspace.com/ilbise |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 26/03/2008 : 19:46:11
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potresti metterci anche un rialzo nella sosp posteriore... segando però parte del pozzetto, altrimenti il carburo sbatte addosso al telaio...
fallo con un telaio inutilizzabile, tipo se inspiegabilmente manca il n° di telaio o in alternativa una pk... |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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n/a
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Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
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motore per campi
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