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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 17/03/2008 : 19:41:15  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
ai bassi è grassa, però ieri sera ho un po tirato la vespa e dopo ho notato che la candela era color nocciola.

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...



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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 17/03/2008 : 19:44:44  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ripensandoci ragazzi però avrei una considerazione da fare, ossia: se la vespa te l'ha carburata uno che ci sa fare ed è a posto così, lasciala stare senza farti troppe "seghe mentali".

Anche a me quando un ragazzo magari mi porta la vespa da carburare faccio varie prove, provo varie soluzioni di configurazioni con i getti, per raggiungere quella che secondo me è la migliore e che abbia requisiti necessari specie per una elaborazione, ad esempio tenere i bassi discretamente GRASSI mentre un getto max che consenta aprendo il gas che il motore prenda bene (collegata la cosa è anche al filtro che si monta) e di essere giusto agli alti, se non lasciare per sicurezza uno o due punti più grande lo stesso getto max per evitare su lunghe percorrenze di grippare o scaldare. Poi si fa anche il giusto anticipo e palle varie

mi è capitato di carburare un pk con 102, marmitta polini, 19 e rapporti originali, è chiaro che ho dovuto lasciare i bassi belli grassi e gli alti "giusti" sennò con quei rapporti in rilascio rimanendo il cambio "agganciato" al moto del gruppo termico ed essendo i rapporti cortissimi, ti fa fuori tutto se non ingrassi ai bassi, rimarrebbe troppo magra. Se ci mettesse le mani qualcun altro quasi sicuramente troverebbe che è troppo grassa alle piccole aperture, ma d'altronde io mi ritengo uno che esperienza non ne ho troppa ma per ora è abbastanza e la vespa va bene così, magari un altro cambierebbe setting facendola andare più da "manuale" ma peggio rispetto a come è configurata ora

non so se mi spiego...


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 17/03/2008 : 19:52:55  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
ti sei spiegato ottimamente.
Quindi, pensandoci, il getto max 80 è anche piccolo.
Provvederò alla sostituzione con uno da 85 che ne pensi?

Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito in terra...
...Vespa...



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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 18/03/2008 : 19:37:46  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
non ho detto che è piccolo il getto da 80, bisogna vedere cosa monti d'altro, sentire come gira il motore...


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 19/03/2008 : 14:56:17  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
ancora purtroppo non posso tirare con la vespa xkè nn ho l'assicurazione.
devo vedere come diventa la candela quando tiro...

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n/a
deleted

Prov.: Siracusa
Città: villasmundo


22 Messaggi

Inserito il - 22/03/2008 : 12:53:54  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
io ho un cilindro 55dr la kandela e nera quindi la karburazione e grassa e c'e' un getto starker 87 e un getto massimo 98 sekondo voi e buono????
(ovviamente nn ho solo il cilindro...)
vi prego rispondete sono konfuso!!!!!!
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 22/03/2008 : 15:30:13  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Citazione:
MIRKO_vespaiolo ha scritto:

io ho un cilindro 55dr la kandela e nera quindi la karburazione e grassa e c'e' un getto starker 87 e un getto massimo 98 sekondo voi e buono????
(ovviamente nn ho solo il cilindro...)
vi prego rispondete sono konfuso!!!!!!



Ehhhh?!?!? Se sicuro di aver letto correttamente? Passi per il getto massimo, ma lo starter da 87 credo che nemmeno esista

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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 22/03/2008 : 16:11:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!?!?!?!?!?!?
Getto starter 87?!?!?!? ma la vespa parte?
Getto massimo 98!?!' Gigantesco!!!!!!!!!
Ha ragione Carlo. Sei sicuro di aver letto bene??
Io sul carburatore 19/19 il max ke posso montare è come starter 60 e come max 84. Di più no xkè altrimenti la vespa non cammina e in più si bruciano le candele.

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n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 23/03/2008 : 19:24:51  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Citazione:
Davide92 ha scritto:

ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!?!?!?!?!?!?
Getto starter 87?!?!?!? ma la vespa parte?
Getto massimo 98!?!' Gigantesco!!!!!!!!!
Ha ragione Carlo. Sei sicuro di aver letto bene??
Io sul carburatore 19/19 il max ke posso montare è come starter 60 e come max 84. Di più no xkè altrimenti la vespa non cammina e in più si bruciano le candele.


in effetti...

http://www.myspace.com/ilbise
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 24/03/2008 : 18:57:42  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
essendo in discussione ho un piccolo problema:
avendo cambiato i getti:
getto max 80
getto starter 50
getto min. 45
ho notato che la vespa è un po pigra a prendere i giri... Come mai? E' come se gli arrivasse troppa benzina quando è al minimo anche...
Perchè?

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n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 24/03/2008 : 19:29:55  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
prova a tirare l'aria e vedi se a peggio o meglio, ma da come dici sembrerebbe grassa.
ti sei ricordato di aprire la vite dell'aria a 2 giri e mezzo?

http://www.myspace.com/ilbise
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 24/03/2008 : 20:29:32  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
Citazione:
mattia50special ha scritto:

guarda queste foto...ti illumineranno!!!

Immagine:

20,46 KB

Immagine:

23,97 KB

cmq se ti interessa il carburatore guarda anche la faq di bruno, cioe' questa...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8582

buona lettura...


Bruno,ho aggiunto le 2 foto nella FAQ!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


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Inserito il - 24/03/2008 : 21:20:20  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
quando tiro l'aria si spegne il motore

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n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 25/03/2008 : 07:53:00  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
di sicuro hai il getto de l minimo alto, diminuiscilo di 3 o 5 punti.
ma prima di fare qualsiasi cosa, metti lo spillo conico sullla 2 tacca dall'alto, e chiudi tutta la vite dell'aria e poi riaprila di 2 giri e mezzo.
cmq se hai deto che la cendela è nocciola, allora è giusta agli alti, ma grassa ai bassi. il getto max non lo toccare

http://www.myspace.com/ilbise
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Davide92
Utente Attivo

VespaV5B3T


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino


689 Messaggi

Inserito il - 25/03/2008 : 10:20:13  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Davide92 Invia a Davide92 un Messaggio Privato
ke significa mettere lo spillo conico sulla seconda tacca dall'alto?

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