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 Discussione  |
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
 Inserito il - 08/03/2008 : 14:32:49
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Ciao a tutti, ho una 50 special 4m tutta originale, e vorrei...insomma non piantarmi ai 50 kh max.. ho pensato a questa possibile configurazione ditemi voi:
-75 dr oppure 75 polini elaborato dalla casa a 90
-carburatore 16/16 (sapete, il mio č 16/16)
-frizione del 125
-marmitta?(ditemi voi basta che non faccia troppo casino...non
voglio multe).
-come rapporti che mi consigliate?( li preferirei lunghi)
come spesa + o - quanto se ne andrebbe?
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Frał |
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 15:27:18
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| aaaaaaaaa dimenticavo, quanto dovrebbe prendere in km/h |
Frał |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 15:35:07
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guarda,
con un 102,
rapporti 22/63
carburatore 19/19
marmitta asiluro (tipo et3)
andresti a circa 90 orari.
senza casino,e senza problemi!!
spendi attorno alle 200 euro circa!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
deleted
Prov.: Trento
Cittą: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 17:56:54
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Citazione:
Messaggio di Frał
-75 dr oppure 75 polini elaborato dalla casa a 90
cosa vuol dire portato a 90?
Se intendi una rettifica fino ad arrivare a 90cc perchč non prendi direttamente il 90?
comunque come dice Bruno con poche centinaia di euro ti fai un bel motorello! |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittą: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 18:11:00
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Citazione:
stia-hc ha scritto:
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di Frał
-75 dr oppure 75 polini elaborato dalla casa a 90
cosa vuol dire portato a 90?
Se intendi una rettifica fino ad arrivare a 90cc perchč non prendi direttamente il 90?
comunque come dice Bruno con poche centinaia di euro ti fai un bel motorello!
[/quote]
non č possibile rettificare un 75 a 90 |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 18:37:56
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infatti,la polini offre il 75,il 102 e il 115!!
tutti corsa corta e tutti studiati e progettati a sč!!
non č che prendono un 50cc e lo rettificano prima a 75 ,poi a 102 e poi ancora a 115......
la travaseria ,la testa,il tipo di pistone,le fasi ecc.. ecc...sono completamente diversi tra loro!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
deleted
Prov.: Trento
Cittą: Trento
267 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 19:01:53
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hei bruno...non sarebbe meglio una classica 24/72 DD nella configurazione indicata da te sopra????
la 22/63 mi sembra un po troppo lunga...tu che dici?? |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittą: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 19:04:07
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Citazione:
BRUNOET3 ha scritto:
guarda,
con un 102,
rapporti 22/63
carburatore 19/19
marmitta asiluro (tipo et3)
andresti a circa 90 orari.
senza casino,e senza problemi!!
spendi attorno alle 200 euro circa!!
Concordo con la ricetta di Bruno
L'unica cosa tieni conto che nelle 200 euro NON č compresa la manodopera...se fai fare il lavoro a un meccanico preparati a sborsarne altrettanti |
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 20:23:47
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| ma con il 102 dovrei cambiare anche i freni? non č ke mi skianto? |
Frał |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittą: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 20:34:46
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Citazione:
Frał ha scritto:
ma con il 102 dovrei cambiare anche i freni? non č ke mi skianto?
 che domanda č'
??????????????????????????????????????
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittą: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 20:36:53
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Purtroppo quella dei freni poco efficaci č una "caratteristica" della vespa... puoi mettere delle ganasce nuove, ma non risolvi un gran che.
Per migliorare la frenata dovresti montare un sistema con freno a disco sull'anteriore ma č piuttosto costoso.
Per quanto riguarda il motore io ti suggerirei la seguente configurazione:
g.t. 102 Polini;
carburatore 19/19;
primaria da 24/72 DD (a cui potresti abbinare un pignone 25 denti DRT, per un maggiore allungo);
marmitta Sito a siluro (tipo ET3).
A conti fatti con 230,00/240,00 euro prendi tutto.
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2008 : 20:48:23
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e per qsa di meno estremo? Vi spiego, non voglio lo stress dei 50 km/h, vorrei solo andare + rilassato, senza sforzare troppo il motore,anche prendere i 70 all'ora mi andrebbe bene.... con un 75 che configurazione mi consigliate?
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Frał |
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n/a
deleted
Prov.: Trento
Cittą: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2008 : 11:35:04
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Citazione:
BRUNOET3 ha scritto:
infatti,la polini offre il 75,il 102 e il 115!!
tutti corsa corta e tutti studiati e progettati a sč!!
non č che prendono un 50cc e lo rettificano prima a 75 ,poi a 102 e poi ancora a 115......
la travaseria ,la testa,il tipo di pistone,le fasi ecc.. ecc...sono completamente diversi tra loro!!
infatti, era quello che volevo dire...perchč qualcuno aveva gią chiesto una cosa del genere... |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2008 : 11:57:54
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come le fasi? Io so che cambiando solo i 3 pezzi quindi cilindro, testa e pistone, non č necessario fre la fasatura. Si ha una sfasatura nel momento in cui si apre il carter e si mettono mani allo statore...Giusto o questa č proprio una ca...una vera cazza...una grande gigantesca strepitosa cazzata?
Il 75? |
Frał |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittą: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2008 : 12:10:44
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Citazione:
Frał ha scritto:
come le fasi? Io so che cambiando solo i 3 pezzi quindi cilindro, testa e pistone, non č necessario fre la fasatura. Si ha una sfasatura nel momento in cui si apre il carter e si mettono mani allo statore...Giusto o questa č proprio una ca...una vera cazza...una grande gigantesca strepitosa cazzata?
Il 75?
come fasatura s'intende l'apertura e la conformazione dei travasi del cilindro...
quello che dici tu č l'anticipo... |
"nessuna vespa potrą mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2008 : 12:14:13
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detta!!!
no dai,metti su tranquillamente il 102,
cosi a 70/75 orari il collo non glielo tiri!!
se metti un 75cc allora gia a 70 KM/h sei praticamente sul filo del chiodo!!
quindi il 75 lascialo ad un'altro!!!
la 22/63 per un 102 secondo mč,
č la morte sua!!
per una configurazione con il 75 cc puoi montare la 24/72,
il 19/19,
la siluro (per non dare nell occhio!!)
e risparmieresti solo una trentina di euro rispetto al 102 ...
a conti fatti....
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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