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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - vi presento il mio SPECIAL!!!...restauro terminato
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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 22/05/2008 : 15:39:32  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato
Probabile...la vecchiaia anche...

Da me ha cominciato a perdere perchè il tamburo non andava a toccare xfettamente il piatto ganasce è uscito tutto l'olio...IMBRATTANDOMI TUTTO IL GARAGE.....Prima di smontare...prova a stringere la mezzaluna...quella che si mette nell'alberino che tiene il tamburo (cerchione)...se è stretto al max e perde ancora...allora cambia...se c'è olio non deve frenare...non si puo' perchè c'è olio nelle ganasce...tranuillo basta un poco di acquaraggia per pulirle tutte...io ho fatto così da me...

FAMMI SAPERE...anzi...FACCI SAPERE...



VESPA O MORTE
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n/a
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 27/05/2008 : 21:20:09  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao a tutti...

il problema della perdita dell'olio e' stato risolto...ho cambiato il paraolio e fissato il piatto ganasce al carter con la pasta rossa...(brutta la pasta rossa!)

la vespa finalmente e' terminata...
i fanali e il clacson funzionano alla perfezione...mi manca solo da registrare il freno anteriore e saldare la levetta dello sportello motore, che era stata tolta in fase di verniciatura...

oggi provando la vespa ho notato che tirando l'aria si spegne, e quando provo ad accenderla con l'aria tirata fa molta fatica...
ho un carburatore 19 con getti 45/60/76...penso che dovro' rivedere la carburazione...
qualche consiglio a riguardo per risolvere questo piccolo problemino????

domani se ho tempo posto le foto...
per intanto, ciao...
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n/a
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 28/05/2008 : 20:51:22  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
come promesso ecco le foto...

Immagine:

62,21 KB

Immagine:

48,75 KB

Immagine:

44,08 KB

Immagine:

55,04 KB

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58,38 KB

oggi ho pure comprato lo specchietto tondo e cromato...l'ho montato ma nelle foto non c'e' ancora...
devo ribattere la targhetta anteriore "vespa", montare la targa, revisionare ed assicurare...

ormai manca veramente pochissimo!!!!!
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 28/05/2008 : 21:06:21  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
il coprifanale post andrebbe grigio, non nero, ma immagino che tu già lo sappia ...

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n/a
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 28/05/2008 : 21:08:50  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ah...no, non lo sapevo...in realta' il mio e' grigio molto scuro...forse in foto non si vede...
l'ho trattato con un rivitalizzante per plastica ed e' venuto cosi'???
dovrebbe essere molto piu' chiaro in realta'??? non e' che magari puoi postarmi una foto???
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Villacidro


93 Messaggi

Inserito il - 31/05/2008 : 21:31:16  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
mattia posso chiederti l'ammontare delle spese ora ke il lavoro è finito?
sai visto il tuo bel lavoretto penso ke proverò a vendere qualk oggettino e forse x l'estate potrò restaurarmi una bella vespetta...
se magari puoi anche dirmi quanto hai speso per questo o quello te ne sarò molto grato..
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tonysubwoofer
Utente Master

off.mecc.trapanese


Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice


3172 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 22:19:50  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di tonysubwoofer  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di tonysubwoofer Invia a tonysubwoofer un Messaggio Privato
esatto.... dello stecco colore della cravatta grigia.

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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n/a
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 18:15:40  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao ragazzi...

il fanale posteriore penso proprio che per ora lo lascero' cosi'...daltronde un po di personalizzazione ci sta, anche perche' ci sono gia' fin troppe special biancospino...tra l'altro ho colorato pure il volano con la vernice termica nera, dato che non era il suo originale...cosi' mi piace molto di piu'!!! cmq tra un po metto le foto e mi direte voi...

x Willy...ti dico a grandi linee quello che ho speso fin'ora...500 euro per la vespa, 300 carrozziere, circa 250 per i vari pezzi di ricambio...e tante tante ore di lavoro...

cmq volevo dirvi che oggi sono andato a fare la revisione...scena bellissima!!!
il tipo ha messo la vespa sui rulli e dopo aver tirato tutte le marce, mi guarda sorridendo...la vespa aveva raggiunto gli 85!!! per fortuna l'ha presa sul ridere e mi ha fatto passare la revisione lo stesso...tutto cio' con montato solo un 75 DR, carburatore 19 e rapporti allungati (non so di preciso quali)...
ora mi e' sorto un dubbio...quanti km/h guadagna la vespa stando sui rulli e dunque senza l'attrito dell'asfalto??? detto in altre parole...quanto potrebbe farmi la vespa su strada???
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odo90
Utente Medio

Special 130 polini


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis


202 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 21:47:17  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di odo90 Invia a odo90 un Messaggio Privato
in teoria i rulli dovrebbero essere frenati in base a dei calcoli x l attrito aerodinamico ecc... quindi non penso che vada di piu, anzi x un 75 mi sembra gia una buona velocita

Non esiste Vespa migliore di una small

ET3 work in progress e Special 130 Polini
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n/a
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 22:03:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
no, in caso l'attrito areodinamico non c'e' se la vespa e' sui rulli, poiche' e' ferma e non si muove nell'aria, che provoca attrito...
secondo me sui rulli la vespa va di piu'...qualche esperto puo' chiarire??
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n/a
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vespabag

Prov.: Lecco
Città: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 22:50:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si certo che va di piu' sui rulli (ma di poco a quelle velocità), a meno che i rulli non siano frenati in modo computerizzato per simulare la resistenza aerodinamica (non so nemmeno se esista una cosa del genere, visto che si usano gli stessi rulli per tutti i tipi di moto)
la resistenza con l'asfalto invece è gia simulata dai rulli

si dicono frenati perche' viene applicata una coppia frenante ai rulli in modo da calcolare la coppia alla ruota della moto, e quindi la potenza
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meee

Prov.: Trento
Città: Trento


267 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 22:56:21  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
bene bene!!! molto bene!!! quindi la vespa mi fara' gli 80 assicurati!!!!
anche se ci mette un casino di tempo a tirare le marce,dato che i rapporti sono lunghi, sono cmq soddisfatto!!!
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n/a
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Prov.: Cagliari
Città: Villacidro


93 Messaggi

Inserito il - 04/06/2008 : 21:04:33  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
grazie mattia50....
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Marco93
Utente Medio

taz


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine


379 Messaggi

Inserito il - 06/06/2008 : 19:26:51  Mostra Profilo Invia a Marco93 un Messaggio Privato
Mattia ci vuole un video di una tua corsetta in vespa
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monza
Utente Master

Barone


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena


2958 Messaggi

Inserito il - 07/06/2008 : 08:40:15  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di monza Invia a monza un Messaggio Privato
bravo mattia! bel lavoro complimenti!
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