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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
 Inserito il - 02/06/2009 : 11:19:39
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Per vicious, si lo so che è inguardabile, la devo lucidare, so anche che non è quella giusta, ma sia poeta che p4scoli mi han detto che va bene montare quella che ho io perchè la pedivella della vna non si trova e non la fanno più.
Per tony: cosa intendi per "togliere il settore millrighe" ? |
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n/a
deleted
Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2009 : 17:45:28
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Purtroppo hanno ragione la pedivella originale é veramente difficile da trovare comunque non demordere.....anche il tappo contaKm e il pedale del freno sono introvabili eppure li hai trovati!!
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la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2009 : 19:10:07
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| gallone ha scritto:
Per vicious, si lo so che è inguardabile, la devo lucidare, so anche che non è quella giusta, ma sia poeta che p4scoli mi han detto che va bene montare quella che ho io perchè la pedivella della vna non si trova e non la fanno più.
Per tony: cosa intendi per "togliere il settore millrighe" ?
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ciao io da zanghetopi ho trovato la pedivella così col millerighe in alluminio chiaro (35 euro, mortacci sua) |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2009 : 23:19:36
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| nel senso che togli questo settore circolare e metti quello con 5 righe e copri la leva da zanghetopi con l'estremità zigrinata, peccato che sia in acciaio cromato però è molto bella. |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 09:00:29
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Ho guardato da zanghe e non ho trovato nessuna pedivella che assomiglia a quelle delle VNA conservate e su vespa tecnica che ho visto.
Credo proprio che terrò quella che ho, fidatevi che la farò bellissima :)
Poi chissà magari a qualche fiera la trovo quella originale, ma 35 euri non li spendo per la pedivella. Mi han detto tutti che tenere quella che ho col gommino non pregiudica l'originalità del mezzo. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 09:20:44
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Si può relicare, come?
Millerighe originale, tagli la parte poggiapiede, ci saldi quella Specail in alluminio, levighi e lucidi, oplà!!!
pedivella tipo VNA-VNB1 con zigrinatura e millerighe!
Assurdo....è introvabile, ma non impossibile!
Non esiste un RESTAURO IMPOSSIBILE!
Per il pedale freno VNA, mi attivo, metto foto, perdona ma sono impiccato di impegni, comunque non temere, è qui sano nuovo ed affatto consumato, consideralo tuo.
L'ULTIMA FRONTIERA. |
pugnodidadi |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 11:05:38
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Non ci avevo pensato!
Mediterò sulla tua soluzione e al massimo cercherò di metterla in pratica.
Per il pedale no problem. Quando vuoi! |
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n/a
deleted
Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 12:04:09
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Ho provato a mandare un e-mail a mio cugino in emilia per la pedivella magari potrebbe averne in giro una,comprare a 35 qualcosa di comunque sbagliato non ha senso,piuttosto trovo geniale l'idea del nostro lungimirante Poeta che é quella che si avvicina di piu' in assoluto all'originale.
Come và con il tappo sei riuscito a riportarlo a nuovo? |
la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 15:12:37
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Tifate per me vedo!
Sapete che non io non tradisco!
Non sono certo infallibile, certo...ma qualche dritta ci esce di tanto in tanto di quelle buone!
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pugnodidadi |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 15:23:09
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Il progetto "recupero tappo" è fermo, sono alle prese con le liste pedana, devo assolutamente capire come vanno montate prima di portare la vespa a sabbiare, di modo che posso dire al carrozziere ESATTAMENTE cosa deve fare, altrimenti si fa casino e poi le liste non coincidono con la lamiera e i buchi...
Poi devo finire il motore, portare a zincare, fosfatare, brunire, finire la forca... la strada è lunga... |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2009 : 15:24:34
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| Dimenticavo, grazie a tutti davvero, siete mitici, senza la vostra partecipazione questo mio primo restauro serio sarebbe venuto una schifezza... |
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n/a
deleted
Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2009 : 10:39:53
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| Purtroppo la mia ricerca della pedivella ha avuto esito negativo... |
la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2009 : 09:18:39
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Non ti preoccupare vicious, e grazie lo stesso.
Alla fine ho deciso di tenere quella che ho con il gommino.
Ho paura che fare il lavoro che dice poeta se poi la saldatura non viene perfetta potrebbe non tenere...
Un giorno chissà che la trovo in qualche fiera e me la prenderò. |
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n/a
deleted
Città: Ticino,Svizzera
397 Messaggi |
Inserito il - 07/06/2009 : 09:34:23
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La pedivella non è una tragedia prepara quella poi vedrai che tra mercatini e e-gay la troverai,
poi se ti capita una pedivella a poco l'esperimento di poeta puoi sempre provarlo...
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la vita é come un mobile da montare ma le istruzioni sono in lappone! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2009 : 10:45:43
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Se esisetva una sola pedivella originale per VNA-VNB1 in giro per il mondo...
traqnuillo che la avrei già avuta!
Non la troverai facile, è ricambio raro e ...
ricercato. |
pugnodidadi |
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Restauro VNA1 del 1958
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