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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Strano numero di telaio P200

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Vespa: restauro - notizie storiche

Strano numero di telaio P200

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Discussione

Fabio65
Utente Normale

Città: Savona

58 Messaggi

Inserito il - 13/01/2012 : 11:13:42

Un mio amico ha recentemente restaurato un P200E (o almeno presunto tale) direi circa 1979, dico circa perchè il numero di telaio non è intelleggibile secondo quelli normalmente riscontrati...

DGM 16773 OM
[P] V T
H411****H

la P tra parentesi quadre è lo stemmino piaggio esagonale
e tra la V e la T c'è un pò di spazio diciamo lo spazio di almento altre quattro lettere, ma non c'è traccia ne segno alcuno (ho la foto
macro del telaio sabbiato)
inoltre la serie tra due H è altrettanto strana... Può trattarsi di un modello destinato all'esportazione? e nel caso dove posso trovare informazioni in merito?

Grazie a tutti!
Fabio

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 13/01/2012 : 11:40:43

è un telaio nuovo ripunzonato... probabilmente la vespa ha avuto un brutto incidente per cui il propritario ha deciso di cambiare telaio...

Fabio65
Utente Normale

Città: Savona

58 Messaggi

Inserito il - 13/01/2012 : 11:53:14

ipotesi... telaio sostituito... lo spazio tra la V e la T lasciato perchè venisse riempito con le lettere identificative del modello di vespa su cui va montato (probabilmente il telaio è compatibile con almeno un paio di modelli/motorizzazioni) il numero strano tra lettere è quello della pratica di reimmatricolazione...

possibile?

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX

9999 Messaggi

Inserito il - 13/01/2012 : 12:03:59

Fabio65 ha scritto:

ipotesi... telaio sostituito... lo spazio tra la V e la T lasciato perchè venisse riempito con le lettere identificative del modello di vespa su cui va montato (probabilmente il telaio è compatibile con almeno un paio di modelli/motorizzazioni) il numero strano tra lettere è quello della pratica di reimmatricolazione...

possibile?

si, è proprio così... quel telaio era un fondo di magazzino, una produzione in eccesso della piaggio venduta poi come ricambio (probabilmente in garanzia, chi lo sa)... teoricamente le lettere V e T vanno bene su qualsiasi vespa... la V sta per vespa e la T per telaio, in mezzo ci stava il codice per il modello... essendo un telaio px (del 79) poteva essere punzonato come VNX1T per il p125x, VLX1T per il p150x e VSX1T per il p200e... chiaramente il telaio non si può ripunzonare con lo stesso numero e, nel caso si tratti di una RIpunzonatura, lo si può ripunzonare solamente in motorizzazione... in motorizzazione però chiaramente hanno dei codici differenti dalla piaggio... La prima e l'ultima lettera indicano la motorizzazione che ha eseguito la punzonatura (non ti so dire la H a quale motorizzazione appartenga, se la vespa è vicina a te probabilmente la motorizzazione è quella di savona)... Per i numeri invece non ti so dire, credo siano semplicemente numeri progressivi in base allo stampo...

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