| Autore |
 Discussione  |
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
 Inserito il - 12/11/2011 : 17:07:05
|
Ho preparato il parafango...
fori per la cresta fatti e prova di montaggio sulla forcella, ho dovuto asolare uno dei due fori in alto per farli combaciare.
Manca una bella stuccatina per ammorbidire i profili.
Stucco bicomponente comprato
Immagine:
173,32 KB
Poi una bella lucidata alla cresta con carta vetra 1000 ad acqua e pasta abrasiva fine con tampone al trapano
Immagine:
123,69 KB
devo recuperare due rondelle autobloccanti (come si chiamano?) per la cresta, le sue le ho piegate irrimediabilmente |
 |
|
|
gts250
Utente Medio
Città: settimo torinese
143 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 19:48:02
|
| ciao la tua special ha il contakm? |
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 19:49:45
|
| Si, ma non originale per il momento... |
|
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 21:17:47
|
| Alchimist ha scritto:
Ho preparato il parafango...
fori per la cresta fatti e prova di montaggio sulla forcella, ho dovuto asolare uno dei due fori in alto per farli combaciare.
Manca una bella stuccatina per ammorbidire i profili.
Stucco bicomponente comprato
Immagine:
173,32 KB
Poi una bella lucidata alla cresta con carta vetra 1000 ad acqua e pasta abrasiva fine con tampone al trapano
Immagine:
123,69 KB
devo recuperare due rondelle autobloccanti (come si chiamano?) per la cresta, le sue le ho piegate irrimediabilmente
|
Hai provato ad inserire la forcella all'interno del canotto? |
La revisione del mio motore PX150E del 1983
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22977&SearchTerms=restauro,px,del,1983 |
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 21:36:50
|
Non ancora, dovrei rimettere la ghiera e il parapolvere del cuscinetto prima, per essere preciso.
dici di provare anche senza?
Speriamo che non mi picchia nel telaio. |
|
|
|
Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 23:07:03
|
| Alchimist ha scritto:
Non ancora, dovrei rimettere la ghiera e il parapolvere del cuscinetto prima, per essere preciso.
dici di provare anche senza?
Speriamo che non mi picchia nel telaio.
|
purtroppo il problema maggiore con i parafanghi nuovi è proprio quello...ti consiglio di provare prima di verniciare!
Comunque vedo un ottimo lavoro,continua così!;) |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
|
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 23:30:34
|
Infatti ho letto nel tuo restauro (complimentissimi) che hai avuto problemi propio con il parafango nuovo.
Lo proverò prima per sicurezza
Comunque oggi l'ho stuccato e carteggiato per ammorbidire la sovrapposizione dei due gusci, diciamo che va già meglio.
Devo ordinare la vernice, ecco la lista:
1kg Primer epossidico (consigli su tipo e marca?)
1kg Fondo(grigio scuro) Max meyer: 1.298.8730
1kg Biancospino Max meyer 1.298.1715
1/2kg Alluminio Max meyer 1.268.0983
Tutto giusto? |
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 10:00:14
|
Buone notizie!
Ho provato a montare la forcella con il parafango e va bene! non tocca nel telaio
Poi nel frattempo ho trovato un carrozziere Old style (poco stucco e tanto martello) che mi ha fatto un buon prenventivo... la faccio fare a lui!
Ho preparato tutti i pezzi per la sabbiatura, numeri di telaio,perni del mozzo e tutto quello che non va sabbiato è stato protetto con nastro carta e poi nastro americano in più strati.
Adesso chiamo il sabbiatore e se riesco glie la porto oggi!
|
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 11:20:25
|
Ecco alcuni particolari della protezione del mozzo per la sabbiatura
Immagine:
205,69 KB
I fori dove viene montato l'ingranaggio per il contakm l'ho tappato con un tappo in plastica di una bottiglia di vino (che poi ho dovuto svuotare)
Ritagliato e sagomato
Immagine:
212,96 KB
Immagine:
214,67 KB
Qui tutti i pezzi pronti per la sabbiatura.
Immagine:
207,99 KB
Ed infine il telaio.
Immagine:
170,88 KB
Immagine:
162,76 KB
visto che il lavoro di carrozzeria lo faccio fare ad altri posso dire di aver superato la metà del restauro!
|
|
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 14:09:26
|
| Alchimist ha scritto:
Buone notizie!
Ho provato a montare la forcella con il parafango e va bene! non tocca nel telaio
Poi nel frattempo ho trovato un carrozziere Old style (poco stucco e tanto martello) che mi ha fatto un buon prenventivo... la faccio fare a lui!
Ho preparato tutti i pezzi per la sabbiatura, numeri di telaio,perni del mozzo e tutto quello che non va sabbiato è stato protetto con nastro carta e poi nastro americano in più strati.
Adesso chiamo il sabbiatore e se riesco glie la porto oggi!
|
Ok per il parafango, riguardo la sabbiatura, alcuni mi sembra che evitano di far sabbiare il manubrio e la leva delle marce dato che sono in ghisa. Comunque ascolta altri |
La revisione del mio motore PX150E del 1983
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22977&SearchTerms=restauro,px,del,1983 |
|
|
|
djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 14:44:35
|
| boris10 ha scritto:
| Alchimist ha scritto:
Buone notizie!
Ho provato a montare la forcella con il parafango e va bene! non tocca nel telaio
Poi nel frattempo ho trovato un carrozziere Old style (poco stucco e tanto martello) che mi ha fatto un buon prenventivo... la faccio fare a lui!
Ho preparato tutti i pezzi per la sabbiatura, numeri di telaio,perni del mozzo e tutto quello che non va sabbiato è stato protetto con nastro carta e poi nastro americano in più strati.
Adesso chiamo il sabbiatore e se riesco glie la porto oggi!
|
Ok per il parafango, riguardo la sabbiatura, alcuni mi sembra che evitano di far sabbiare il manubrio e la leva delle marce dato che sono in ghisa. Comunque ascolta altri
|
Sono in alluminio non in ghisa.
Io ho sempre fatto sabbiare sia i manubri che i manettini e con una carteggiatina dopo la sabbiatura tornano perfetti.
Se il sabbiatore sa fare il suo lavoro non rovina nulla. |
|
|
|
sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 14:51:16
|
per il mozzo anteriore ti consiglio di sostituire i perni quelli nastrati con nastro grigio tanto per intenderci.
Con un restauro xosì meticoloso vanno sostituiti d'ufficio |
TRE travasi |
|
|
|
djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 14:57:23
|
| sgaruffo ha scritto:
per il mozzo anteriore ti consiglio di sostituire i perni quelli nastrati con nastro grigio tanto per intenderci.
Con un restauro xosì meticoloso vanno sostituiti d'ufficio
|
Non ho mai visto ne sentito nessuno che sostituisse quei perni. Le gabbie ovviamente si, ma addirittura i perni...
Se non sono usurati (e ce ne vuole) non ne vedo il motivo. |
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 14:58:47
|
Si sono in alluminio, il sabbiatore dove vado io è specializzato in restauri (dicono che è il migliore in zona).
divide le parti da sabbiare in base al materiale e poi agisce di conseguenza.
Un amico ha fatto fare la vespa da lui e si è trovato bene...
Speriamo non faccia cagate propio con la mia!
Comunque mi sa che il sabato non lavora, è tutto il giorno che chiamo ma niente risposta...
|
|
|
|
Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 15:01:42
|
| djgonz ha scritto:
| sgaruffo ha scritto:
per il mozzo anteriore ti consiglio di sostituire i perni quelli nastrati con nastro grigio tanto per intenderci.
Con un restauro xosì meticoloso vanno sostituiti d'ufficio
|
Non ho mai visto ne sentito nessuno che sostituisse quei perni. Le gabbie ovviamente si, ma addirittura i perni...
Se non sono usurati (e ce ne vuole) non ne vedo il motivo.
|
Quoto! mai sentito fare, e in questo caso non ne vedo il motivo, non hanno nessun segno di usura. |
|
|
|
Discussione |
|
Restauro 
Forum Bloccato
