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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
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 Inserito il - 31/01/2011 : 14:21:58
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Il FONDO NOCCIOLA è stato utilizzato dal 1956 a partire dalla VB1T 5%... fino al 1966 VNB6-SPRINT-SUPER, dal 1968-69 diventa GRIGIO CHIARO a partire dalla produzione della GTr per dare un riferimento più preciso... sarà in pratica il FONDO GRIGIO utilizzato a far data 1967 ovvero l'anno prima sulla Vespa 50N ed L... alcune parti dei modelli del 1959-60 potrebbero presentarsi in verde chiaro, il nome del VERDE è VERDE PALLIDO, ma mai il telaio fu VERDE erano verdi di solito i serbatoi ed i portapacchi in lamiera e qualche rara fiancata, ad essere verdi e non quindi i telai... ergo i VS5 GS150 hanno sempre fondo NOCCIOLA e Mai ROSSO e mai lo ebbero e quelle che lo hanno anche se lo dice Vespatecnica sono sbagliate!
ROSSO fino alla VN2 già la VB1 invece era NOCCIOLA fino alla GT-SPRINT poi GRIGIO CHIARO fino al 1974, GRIGIO SCURO dal 74 al 1990, NERO dal 1991 potete scommetterci quello che volete...
SEGRETI MAI SVELATI. |
pugnodidadi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 14:26:42
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Il FORO è originale, sulla VBA, VNA, VNB1-2 non avrelo è GRAVE DIFETTO; serve a montare il particolare parabrezza (staffa a V) per i manubri in lamiera privi di foro... non và dimenticato che i portastaffa sottomanubrio alloggia specchi e staffe furono adottati a partire dal 1965 (VESPA SUPER), sulla falsa riga di quanto proposto sulle small frame già dal 1963... ed il manubrio SUPER difatti non è altro che il MANUBRIO di una NUOVA 125 (1965)..
Wyatt... prendi nota. |
pugnodidadi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 14:36:11
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Notimao ilm DEttaglio del rubinetto benzina tipo dritto a foro piccolo; DEVI RECUPERARLO, è introvabile!... ne ho uno identico,, confermo fondo serbatoio Verde, il pozzetto intreno è Verde, ma dai retta il telaio sotto è nocciola!, anche il serbatoio è verde e poi sopra ha un'altra mano di nocciola sul piano, il verde era dunque un PRIMER, aveva poi anche il nocciola però sulle parrti da verniciare del telaio, sistema di doppia primerizzazione poi abbandonato nel 1969 a favore del FONDO NOCCIOLA diretto in doppio strato... ci avete capito nulla, vabè.. fai il fondo del SERBATOIO e il PORTAPACCHI VERDI, il telaio e la campana sotto NOCCIOLA e basta!
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pugnodidadi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 14:37:16
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| poeta ha scritto:
Il FORO è originale, sulla VBA, VNA, VNB1-2 non avrelo è GRAVE DIFETTO; serve a montare il particolare parabrezza (staffa a V) per i manubri in lamiera privi di foro... non và dimenticato che i portastaffa sottomanubrio alloggia specchi e staffe furono adottati a partire dal 1965 (VESPA SUPER), sulla falsa riga di quanto proposto sulle small frame già dal 1963... ed il manubrio SUPER difatti non è altro che il MANUBRIO di una NUOVA 125 (1965)..
Wyatt... prendi nota.
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me lo segno 
p.s. per il colore del fondo secondo me l'anno di passaggio tra rosso e nocciola è il 57 e non il 56... cioè... il nocciola viene utilizzato dal 58! ne è una dimostrazione la vb1 del 1957 di pinopinolo! vai a dare un'occhiata |
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tekko
Utente Normale
Città: Lido di Camaiore-Gorfigliano
98 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 15:26:32
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| poeta ha scritto:
Notimao ilm DEttaglio del rubinetto benzina tipo dritto a foro piccolo; DEVI RECUPERARLO, è introvabile!... ne ho uno identico,, confermo fondo serbatoio Verde, il pozzetto intreno è Verde, ma dai retta il telaio sotto è nocciola!, anche il serbatoio è verde e poi sopra ha un'altra mano di nocciola sul piano, il verde era dunque un PRIMER, aveva poi anche il nocciola però sulle parrti da verniciare del telaio, sistema di doppia primerizzazione poi abbandonato nel 1969 a favore del FONDO NOCCIOLA diretto in doppio strato... ci avete capito nulla, vabè.. fai il fondo del SERBATOIO e il PORTAPACCHI VERDI, il telaio e la campana sotto NOCCIOLA e basta!
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io non ho capito nulla......colpa mia eh!!
allora:
1-faccio il sotto del serbatoio verde. (hai un codice?)
2-la piastra portapacchi la faccio verde, MA dopo la devo verniciare tutta e completamente senza sfumature del colore della vespa?
3-tutto il resto: telaio, parafango, manubrio....anche la forca? nocciola...avete un codice?
4-infine, gia che ci siamo, quali sole le parti da lasciare al fondo?
-il sotto del serbatoio
-il vano serbatoio nel telaio
poi??
grazie infinite! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 16:16:35
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| tekko, io consiglio di esaminare per bene il fondo su tutta la vespa... secondo me lo trovi tutto verde... non ne sono certo... azzardo ... |
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tekko
Utente Normale
Città: Lido di Camaiore-Gorfigliano
98 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 21:21:17
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allora
la questione fondo si infittisce!!
allora vi dico cosa ho trovato, grattando, partendo dal metallo, nelle varie parti:
-esterno del telaio,esterno parafango,esterno pance: nocciola-grigio(colore)
-esterno sportellino sulla pancia sinistra: nocciola-grigio(colore)
-interno sportellino sulla pancia sinistra: verde-grigio(colore)
-interno pancia sinistra : verde-grigio sfumato(colore)
-interno pancia destra : non ho guardato....
-esterno e interno coprimanubrio: nocciola-grigio(colore)
-interno sottomanubrio: verde-grigio sfumato(colore)
-esterno sottomanubrio: verde-nocciola-grigio(colore)
-parte di sotto del serbatoio, e interno telaio: verde-grigio sfumato
-parte esterna del serbatoio, compreso tappo: verde-nocciola-grigio(colore)
ED INFINE: UDITE UDITE:
-piastra portapacchi: rosso-grigio(colore)
A VOI I COMMENTI!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 21:43:03
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Allora ora ve lo SPIEGO MEGLIO.....
il VERDE è un esperimento/errore del 1959.
si presenta sempre e solo su vespe al massimo del 1960, modelli VNA, VBA, VNB1, VS4-5, tale FONDO non è il FONDO BASE VERNICIATURA che è sempre e solo ROSSO, NOCCIOLA, GRIGIO CHIARO e GRIGIO SCURO... ma bensì un primer epossidico aggiunto di prima mano... tale doppio strato di FONDO aveva delle ragioni tutt'altro che chiare, forse fu un errore di caricamento di uno dei robot adetti alla verniciatura (Robot statico spruzzatore), difatti si presenta solo su alcune faccie dei pezzi e del telaio come se i due bracci (in effetti erano Docce di verniciatura) spruzzassero sopra Verde e sotto Nocciola... così si spiega il doppio colore del FONDO BASE EPOSSIDICO... il portapacchi simile a modelli porecedenti potrebbe essere stato verniciato e stampato anche anni prima del 1958.
Và fatta poi anche un'altra considerazione, ai ritmi di verniciatura di quegli anni d'oro degli stabilimenti di Pontedera bastavano pochi giorni per verniciare intere serie telaio... quel pò di verde ne ha verniciate tante di semiparti di Vespa!
da quanto detto....FALLA NOCCIOLA e l'interno del manubrio compresi i tubi comando VERDE PALLIDO CODICE SCONOSCIUTO. |
pugnodidadi |
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tekko
Utente Normale
Città: Lido di Camaiore-Gorfigliano
98 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 21:58:07
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| poeta ha scritto:
Allora ora ve lo SPIEGO MEGLIO.....
il VERDE è un esperimento/errore del 1959.
si presenta sempre e solo su vespe al massimo del 1960, modelli VNA, VBA, VNB1, VS4-5, tale FONDO non è il FONDO BASE VERNICIATURA che è sempre e solo ROSSO, NOCCIOLA, GRIGIO CHIARO e GRIGIO SCURO... ma bensì un primer epossidico aggiunto di prima mano... tale doppio strato di FONDO aveva delle ragioni tutt'altro che chiare, forse fu un errore di caricamento di uno dei robot adetti alla verniciatura (Robot statico spruzzatore), difatti si presenta solo su alcune faccie dei pezzi e del telaio come se i due bracci (in effetti erano Docce di verniciatura) spruzzassero sopra Verde e sotto Nocciola... così si spiega il doppio colore del FONDO BASE EPOSSIDICO... il portapacchi simile a modelli porecedenti potrebbe essere stato verniciato e stampato anche anni prima del 1958.
Và fatta poi anche un'altra considerazione, ai ritmi di verniciatura di quegli anni d'oro degli stabilimenti di Pontedera bastavano pochi giorni per verniciare intere serie telaio... quel pò di verde ne ha verniciate tante di semiparti di Vespa!
da quanto detto....FALLA NOCCIOLA
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intanto grazie mille per la lezione di storia della vespa!!!
quindi TUTTA NOCCIOLA, compreso portapacchi, e sotto del serbatoio, ed inteno del telaio??
ciao, Marco |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 22:05:32
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benvenuto tekko sei inscritto anche su vr giusto?
complimenti per la vespa e buona fortuna per il restauro! qui troverai gente ke ti sapra aiutare molto! sono tutti preparati sui restauri, sopratutto poeta  |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2011 : 22:38:23
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signori qui ci sono informazioni da panico, mi sento veramente ignorante leggendo certe discussioni, complimenti per il livello di preparazione, voto 10+ a wyatt e poeta, mi propongo per fare una tabella e spostare nella FAQ sulla questione Fondo se poeta o wyatt mi passano i dati via MP... però pensandoci bene non so se posso fare una FAQ.. mah |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 12:18:39
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Mi era venuto un colpo a leggere che il foro sotto al manubrio andava eliminato, per fortuna va lasciato perchè appunto sulla mia VNA lo ho lasciato...
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tekko
Utente Normale
Città: Lido di Camaiore-Gorfigliano
98 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 19:26:41
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| poeta ha scritto:
da quanto detto....FALLA NOCCIOLA e l'interno del manubrio compresi i tubi comando VERDE PALLIDO CODICE SCONOSCIUTO.
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ci siamo sovrapposti poeta.
cioè io ti ho quotato mentre te modificavi il tuo mesaggio
allora, la faccio tutta nocciola tranne l'interno del manubrio e tubi comando verdi.......
MA il serbatoio e l'interno della scocca non li faccio verdi???
grazie |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 19:32:16
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Se vuoi, ma magari ti senti dire che è sbagliato... è esatto e NOI lo sappiamo.... ma TUTTO il mondo legge Vespatecnica, fanno bene, ma non è la BIBBIA!
Direi tutta NOCCIOLA solo il manubrio per come detto, verde a caso, anche bomboletta... per farla + facile e sbrigativa. |
pugnodidadi |
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tekko
Utente Normale
Città: Lido di Camaiore-Gorfigliano
98 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2011 : 19:35:33
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| poeta ha scritto:
Se vuoi, ma magari ti senti dire che è sbagliato... è esatto e NOI lo sappiamo.... ma TUTTO il mondo legge Vespatecnica, fanno bene, ma non è la BIBBIA!
Direi tutta NOCCIOLA solo il manubrio per come detto, verde a caso, anche bomboletta... per farla + facile e sbrigativa.
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eheh ma noi non vogliamo farla facile e sbrigativa!
e poi, vespatecnica o no, io la voglio fare come si deve!
quindi dimmi te, e si fara alal grande!!
ciao e grazie |
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