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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
 Inserito il - 14/11/2010 : 11:30:43
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eccoci.... 
già avevo inserito un post nelle valutazioni,cercando un consiglio per l'acquisto di questa vespa 160 gs..
alcuni mi hanno detto di lasciare perdere, altri di salvare questa vespa..
ma adesso è giunta l'ora di iniziare...
sarà un restauro lento e difficoltoso visto le condizioni del mezzo e il tempo a disposizione..
il vostro aiuto sarà fondamentale..
metto alcune foto dello stato in cui si trova la vespozza!!
ho già provveduto allo smontaggio..
qualcuno mi dirà che sono pazzo..
et voilà
vespino
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 11:44:15
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ecco altre foto..
la pedana è da sostituire..
purtroppo come potete vedere ci sono alcune parti che sono proprio devastate dalla rugine..
il problema principale è all'inizio del tunnel
li ci sono più lamiere che si uniscono..
e anche vicino agli attacchi dei cofani la rugine ha fatto il suo dovere
per questo restauro devo per forza affidarmi a qualcuno veramente esperto e che con molta pazienza riesce a ricostruire tutte le varie parti rovinate..
un particolare del vano portaguanti..
vespino |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 11:58:12
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dalla prima foto si può vedere lo stato di conservazione, che è davvero assurdo in quanto ci sono delle parti completamente rovinate, mentre la parte anteriore e posteriore sono intatte!!
il motore è tutto originale, i cofani non hanno ammaccature e sono belli!
scusate ma lcune foto sono venute sfocate..
vespino |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 12:06:48
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appena riesco porto tutto a sabbiare..
ma volevo farvi una domanda..
secondo me rifare tutte le varie curve e la parte sotto il serbatoio dove è completamente sfondata, è difficilissimo!!
io ho un telaio GL messo discretamente ed ho pensato di recuperare delle parti di lamiera e quella parte sotto al serbatoio..
ho misurato il telaio e quelle parti dovrebbero coincidere, anche perchè sono dello stesso periodo,
voi come fareste!??
grazie ragazzi!!
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 13:02:18
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come dicono al nord "usssignur cume l'è cunsciada, poareta" !!!
è proprio messa maluccio, maluccio
specie nei punti... "vitali"
Nulla è impossibile
come diceva qualcuno : "nulla si crea, ma tutto si trasforma"
Ma qui ti ci vuole
un Signor lattoniere/battilastra
insomma un'artista con i controcaxxi
Dovresti chiedere a Simonegsx E' di Viterbo
Direi uno dei pochi Maestri che sono in grado di rimettere insieme anche la polvere di ruggine
Certo che ti sei caricato un bel restauro....
direi... alla fine un tantino costosetto ...
(troppo a mio parere.....considerando il
costo inziale .....2500 come dicevi nell'atro post
O, sei riuscito a trattare ??)
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il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 13:30:01
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Ognuno nel suo piccolo è un pò pazzo vai tra... Certo, tu lo saresti decisamente di più se l'hai davvero pagata 2500 cucuzze come scritto sopra... Si è una 160 gs... Ma 2500 € sono 5 milioni... Ma la passione è passione... E alla passione non si chiede mai il conto... Comunque sono pensieri miei che poco contano... Veniamo al ferro va che è l'argomento principale...
Male è messo male. Molto male. Ma non è un restauro impossibile. E' solo difficile. Certo estremamente soddisfacente. Tutto sta a vedere quanti dindi sei disposto a spendere. Perchè su questa è tutta questione di dindi... Non è la classica vespa dove anche la carrozza la prepari tu. Questa è una vespa che va sbudellata completamente e rifatta per 3 quarti. Quotone per sentire SimoneGsx... Tu poi che vedo abiti vicino Teramo in 2 orette e mezza sei da lui... Ha fatto da zero una vespa... Ricostruirne una non dovrebbe essere un problema...
Non conosco i suoi prezzi ma un consiglio da amico è "preparati"... Qui non è il solito lavoro... Due saldature, tirare fuori 4 bolli, una strisciata e via... Qui di ore di lavoro ne vanno dentro e davvero tante perchè non hai solo pezze da fare ma anche ricostruire pezzi nervati eccetera... Rimettere insieme i "punti vitali" come dice Alfred... Non vorrei sparare un eresia ma credo che 2000 € di carrozzaio ti volano come niente... Il resto come è messo? Motore, meccanica eccetera? E' in stato decente o parti già con un motore inchiodato, parecchi pezzi non originale eccetera?
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 14:47:06
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certo non si può dire che non avete ragione a darmi del pazzo!!
alla fine ho acquistato questa GS 160 e un P200E da passaggio ed entrambi li ho pagati 4000!!
li ho messi in preventivo sui 2000 di carrozzaio..
ma comunque un restauro di una vespa normale (vnb ad esempio) che vale la metà se fatto bene ti costa sui 1000 euro, quindi non penso di andare troppo fuori prezzo!!
io già quando sono andata a vederla, prima dell'acquisto ho portato un mio amico carrozziere e mi aveva detto che la somma all'incirca è quella..lui lavora in una carrozzeria dove al momento sono in attesa di restauro circa 5 vespe e in più sono specializzati nel restauro di fiat 500!!
ah al mercatino di Sora un tizio aveva una foto di una vespa gs160 restaurata che vendeva e mi ha chiesto 10.000 euri |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 14:54:29
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il resto c'è tutto ed è tutto originale(almeno credo), persino il contakm è suo e funzionante..
di documentazione ho solo la targa e la visura dove risulta che è radiata d'ufficio..
il motoere anch'esso sembra tutto originale, ma è bloccato dal tempo e non per grippatura, comunque necessita di rettifica..
presto metterò nuove foto, ma non prima di fine mese, perchè adesso sono a Milano per lavoro e torno a casa il 25 novembre..
purtroppo il tempo scarseggia, per fortuna mi aiuta mio padre che è appassionato come me!!
ma Simonegsx è un utente del forum?
avete percaso un recapito?
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santolo
Utente Senior
Città: Fossacesia
1247 Messaggi |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 16:18:41
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| santolo ha scritto:
ciao quasi paesano
simonegsx e' letteralmente un MOSTRO con la M maiuscola..
frequenta altri forum,ma nei suoi post c'e' da meravigliarsi a dir poco dei suoi capolavori
cerco di procurarmi un recapito anche se poeta lo conosce e magari quando vedra' il post ti dara' il suo contatto.
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ciao Santolo, anche tu abbruzzese!!
anche se io x lavoro sono a Milano.. la GS però è in abruzzo!!
Sono proprio curioso di vedere un lavoro fatto da Simonegsx!! dove lo posso vedere? |
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Mazza
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
479 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 18:17:22
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Mio dio questa è messa davvero male!
Quasi peggio del mio GL.
Se vuoi darci un occhio questo è il post!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23517&SearchTerms=,vla1t
Io ci sono riuscito a sistemarla.
Proprio oggi ho dato il fondo riempitivo e penso che nel giro di due settimane la vernicerò in AVORIO.
Tanto auguri cmq. La tua è proprio MARCIA! |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 23:44:11
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La mia Vnb1t è al momento da Simone a Viterbo, e in quanto a buchi e ruggine sta messa come la tua.
Io ho visto i suoi lavori e ce l'ho portata (naturally consigliato da Poeta).
E' UN MOSTRO!!FA MIRACOLI..STUCCO ZERO OVVIAMENTE!!!!
Se vuoi numero e indirizzo te tli passo volentieri, mandami un MP.
Hai speso BENISSIMO quei soldi, BENISSIMO!
Erry
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VESPISTI INDIPENDENTI - GAETA (LT) |
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erry
Utente Attivo
Città: Roma
747 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2010 : 23:48:53
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| vespino ha scritto:
li ho messi in preventivo sui 2000 di carrozzaio..
ma comunque un restauro di una vespa normale (vnb ad esempio) che vale la metà se fatto bene ti costa sui 1000 euro, quindi non penso di andare troppo fuori prezzo!!
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Vespino, guardati le foto della mia Vnb, sono nella sezione restauro...Di carrozzaio ne avevo messi in preventivo 1000, mi sta costando 1600...penso che TU supererai di sicuro i 2000... |
VESPISTI INDIPENDENTI - GAETA (LT) |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2010 : 09:23:40
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E seno non hai il TELAIO di una 160... manda MP a Erry che ti darà le coordinate esatte! Servirà anche il telaio GL per facilitare il compito sempre che SIMONE (....che non conosco personalmente bene, ma ho solo conosciuto ad un Raduno giacchè io mi restauro TUTTO da solo e non faccio uso di altri lattonieri che non le mie proprie mani!) dicevo giacchè credo avrà bisogno del tunnel... portagli TUTTO oltre il telaio ovvio...e poi metti tante foto.
L'hai pagata il suo prezzo.... è tra le Vespa più rare, fu prodotta per meno di un anno, ed è molto più rara di una VS5 da 150cc, anche se la VS% è di molto più apprezzata e bella a mio dire... |
pugnodidadi |
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daniele intravartolo
Utente Medio
Prov.: Torino
Città: rivarolo
215 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2010 : 10:17:03
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| vespino ha scritto:
ecco altre foto..
la pedana è da sostituire..
purtroppo come potete vedere ci sono alcune parti che sono proprio devastate dalla rugine..
il problema principale è all'inizio del tunnel
li ci sono più lamiere che si uniscono..
e anche vicino agli attacchi dei cofani la rugine ha fatto il suo dovere
per questo restauro devo per forza affidarmi a qualcuno veramente esperto e che con molta pazienza riesce a ricostruire tutte le varie parti rovinate..
un particolare del vano portaguanti..
vespino
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secondo me il prezzo iniziale che lai pagata e altissimo eti portera' fuori dai prezzi di mercato ...di questo mod ne ho viste di belle anche a 5000 euro. ti posto la mia,se ti serve qualcosa chiedi ciao.
Immagine:
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dany |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 15/11/2010 : 12:46:44
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Urca 900 euro dal p4scolatore  per il motore se uno lo facesse da solo un paio di 100 euro si risparmiano e sopratutto si imparano cose nuove ma certo che il prezzo di acquisto andava ribassato almeno di 5/600 euro per ammortizzare il carrozziere.....ma ormai 6 in ballo......devi RESTAURARE !!!!! |
TRE travasi |
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restauro (impossibile) GS 160 1^ serie
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