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 Discussione  |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
 Inserito il - 09/04/2007 : 11:10:45
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secondo me pero ti conviene il primavera che non ha l'accensione con la chiave senno devi stravolgere l'impianto elettrico..
il primavera ha le puntine, il padellino e (credo) 2 travasi... |
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n/a
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Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 11:10:47
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Citazione:
Messaggio inserito da poderosa
et3 accensione elettronica a tre travasi
centralina (no puntine), 3 travasi, marmitta siluro nera...
tu cosa mi consiglieresti per la mia n? |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 11:14:08
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| io direi primavera per l'impianto elettrico e per avere il blocco 50 per ogni evenienza... per quanto riguarda il telaio io non penso ci siano problemi se ? in buono stato (ma non diciamolo troppo forte).... cmq io di elaborazioni capisco molto poco quindi... |
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n/a
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Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 11:19:28
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ok poderosa,grazie!!cercher? un primavera,anche se ? difficile trovarne uno a prezzo decente! |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 11:47:57
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| dipende da cosa intendi per prezzo decente.. su ebay ora ce n'? uno a 134 con molte offerte e uno a cento(secondo me un buon prezzo) senza offerte,,,, ovvio pero che un motore preso cosi va ricontrollato e tutto,,, se lo trovi da qualcuno fidato ? meglio... |
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Cittā: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 13:29:30
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| Cmq anche fosse un blocco ET3 non devi per forza mettere la chiave... |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 14:32:11
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Citazione:
Messaggio inserito da saborra
comunque ? meglio un et3 che un primavera vero?L'et3 ? l'evoluzione del primavera,quindi in teoria dovrebbe essere migliorato giusto?Ma in cosa differiscono se differiscono in qualcosa?
cambiano i travasi.....
come motore il primavera ? pi? tranquillo |
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(°_°)
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n/a
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Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 16:42:27
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| quindi da quanto mi pare di capire meglio l'et3,al massimo tolgo la centralina e logicamente me ne frego dell'accensione elettrica.Adesso sar? un impresa trovarne uno...quelli su ebay li ho visti,ce n'? uno addirittura che lo vende con una polini a 300 ?...ma mi sembra troppo no?Sembra tenuto da dio,ma ? comunque da aprire tutto e lavorarci... |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2007 : 18:58:51
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Sono state dette diverse fesserie.
1) il telaio delle vespe small ? strutturato per tutti i modelli nella stessa maniera, quindi come robustezza si equivalgono;
2) montando l'intero motore della 125 Primavera vanno mantenute le lampadine da 6 volt (non esiste una small che abbia l'impianto elettrico a 12 volt, escluso i modelli elestart e da pk in poi);
3) mettendo un motore di una ET3 non bisogna necessariamente mettere la chiave;
4) se si monta un motore del primavera non va stravolto l'impianto elettrico, deve rimanere cos? com'?. Lo statore della 125 Primavera, ha in pi? rispetto a quello del 50 cc un filo che va isolato.
Personalmente ti suggerisco di comprare un motore di un 125 primavera o ET3, revisionarlo sostituendo cuscinetti, paraoli, O.R. e fasce elastiche e di montarlo senza fare ulteriori modifiche. |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2007 : 09:11:27
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Citazione:
Messaggio inserito da cicciokapano
Sono state dette diverse fesserie.
1) il telaio delle vespe small ? strutturato per tutti i modelli nella stessa maniera, quindi come robustezza si equivalgono;
2) montando l'intero motore della 125 Primavera vanno mantenute le lampadine da 6 volt (non esiste una small che abbia l'impianto elettrico a 12 volt, escluso i modelli elestart e da pk in poi);
3) mettendo un motore di una ET3 non bisogna necessariamente mettere la chiave;
4) se si monta un motore del primavera non va stravolto l'impianto elettrico, deve rimanere cos? com'?. Lo statore della 125 Primavera, ha in pi? rispetto a quello del 50 cc un filo che va isolato.
Personalmente ti suggerisco di comprare un motore di un 125 primavera o ET3, revisionarlo sostituendo cuscinetti, paraoli, O.R. e fasce elastiche e di montarlo senza fare ulteriori modifiche.
Giustissimo |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2007 : 12:45:34
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| aspetta.. mi ? venuto in mente che se monti il solo blocco primavera ti ritrovi con una ruota da 9 e una da 10.... |
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n/a
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Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2007 : 09:38:01
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Citazione:
Messaggio inserito da poderosa
aspetta.. mi ? venuto in mente che se monti il solo blocco primavera ti ritrovi con una ruota da 9 e una da 10....
questo anche se monto l'et3 presumo.Dovr? cambiare entrambe le ruote! |
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n/a
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Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2007 : 09:39:45
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| Probabilmente prendo un et3.Quindi per montarlo cosa devo fare con i fili?Voglio dire,tolgo direttamente la centralina che tanto non mi sergve? |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2007 : 12:36:25
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FERMI TUTTI!!!!!
cosa??un corsa lunga su una N??? 
certo,si pu? fare ma....? una N! mica una special tarocca o pk!!! |
"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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n/a
deleted
Cittā: Ravenna
170 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2007 : 22:44:19
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| ho appena preso un blocco et3,che carburatore ci vuole? |
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Discussione |
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elaborare una small o montare 125 primavera???
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