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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
 Inserito il - 01/01/2007 : 14:18:02
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ciao a tutti mi presento ,mi chiamo gigi e mi sono iscritto oggi su questo forum dopo l'acquisto di una vespa pk 50 dell 83
a dire il vero di vespe nn s? quasi niente,perch? fino ad oggi ho sempre lavorato sugli scooter,prima avevo un runner polini evo,poi ho avuto il rally mhr e e ho anche la mito125, ora volio provare l'emozione di una vespa
sono indeciso se fare un elaborazione tipo gt a lc da moto e altre cose se farla 130 polini normale ,o se farla 130 doppia alimentazione
ora vi chiedo di consigliarmi quale sarebbe bello realizzare,e con quali altri pezzi posso accoppiare quei cilindri,rispondete ciao
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cerco pezzi racing per vespa pk
gt,carb ,albero ecc |
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 15:07:33
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| ah,volgio chiedervi anche se con il 130 polini un carb da 28 ? troppo o va bene,ora ho disponibile un 28 mikuni valvola piatta,e se v? bene lo monto con il 130 polini che ovviamente lavorer? sia i carter che il gt |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 15:13:16
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Poich? io ho una vespa con motore 130 d.a. che mi ha sempre dato soddisfazioni, ti consiglio di elaborare il tuo motore con questi componenti:
- g.t. polini 130 d.a.;
- albero motore originale piaggio per PK 125;
- carburatore DelLorto PHBL24 (Getto max 100, minimo 50, aria 1+3/4);
- primaria 27/69 DD in acciaio (evita quelle in alluminio in quanto sono molto delicate e richiedono l'impiego di dischi frizione in alluminio... abbastanza costosi);
- marmitta Sito Plus;
- Candela NGK B8
Raccorderei ancora i travasi al cilindro, ma raccordati bene.
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 15:14:30
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Il 28 pu? andare bene, ma poi ti devi portare il distributore di carburanti dietro. |
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
271 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 15:15:59
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se vuoi fare una bella elaborazione mantenento la linea vespa ti consiglio l'M1 se la vuoi stravolgere vai sul sito zirri e guara un po di prototipi raffreddati a liquido...
p.s. oltre a polini evo e malossi mhr ti consiglio di provare su un plasticone anche la fabrizi FHT |
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 15:57:01
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allora,al momento la mia vespa monta una marmitta polini,poi mi potete spiegare che cilindro ? l'm1? che marca ??
cmq mi sto convincendo di farla polini
il 130 DA quanto costa?
l'albero motore originale piaggio per PK 125 v? bene senza problemi?
se bareno i carter ne vale la pena sulla vespa?
esiste un collettore per la vespa che ospita il carb 28?
se monto una accensione da moto 125 ? sprecata o pu? rendersi utile? |
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Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 18:12:10
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C'e' un post sull' M1,vai a vederlo..rimarai stupito dall'ottimo lavoro che sta svolgendo un nostro forumista!
Il 28 nn va bene,io l'avevo sul 130,consuma come un jaguar,fa parechio rumore in aperta e rende meno xche' il motore affoga..sempre che poi tu riesca a carburarlo!
Il 24,come ti ha consigliato cicciokapano,e' quello giusto. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2007 : 18:17:29
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Il gruppo termico costa intorno ai 120 euro.
La tua marmitta va bene; io ti avevo consigliato la sito plus in quanto ? pi? anonima e pi? silenziosa di un'espansione.
L'albero motore deve essere necessariamente originale (o simile all'originale) in quanto quelli anticipati non vanno bene con i motori a doppia aspirazione.
Non vorrei dire cavolate ma il collettore polini per il carburatore da 24 per il d.a. monta carburatori fino a 28, in ogni caso si pu? fare un manicotto in gomma per collegare il carburo al collettore.
Per quanto riguarda l'accensione io lascerei quella originale del PK che ? ottima e poi non so se l'accensione di una moto pu? essere montata su una vespa. |
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 17:22:13
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| weila ciao a tutti,oggi parlando con un mio amico sono venuto a conoscenza di unn ragazzo che sta vendendo un blocco di vespa pk con cilindro di un rs125 a liquido accensione a rotore da scooter e varie modifiche ,che dite ne vale la pena spendere 500? per questo blocco? |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 18:29:07
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Devi stravolgere mezzo mondo per montarlo e poi dubito che puoi andarci in giro senza che nessuno noti niente.
Secondo me non vale la pena.
Se poi pero non ci vai in giro ma ci vai a fare le corse allora cambia tutto |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 19:58:03
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di pezzi 500 euro ci stanno, bisogna vedere come ? stato fatto....certo sono sempre dei bei soldi per? ? a buon prezzo.....
comunque se sei abituato agli scooter anche se monti un 130 ti sembrer? ferma la vespa |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 20:14:44
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| io nn devo fare le passeggiate con la vespa ,de devo correre in pista,allora ne vale la pena????? e poi nn me ne fotto se mi creano problemi per il motore che sporge di fuori |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 20:20:29
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| beh se devi correre in pista allora o parti diretto col MR2000 di zirri (135cc raffreddato ad aria, va come una bomba) oppure ti butti su un proto, con un cilindro per cagiva sst o rotax....molti lo fanno anche a liquido, cilindro girato a 180... |
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
22 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2007 : 21:33:32
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| si si la uso in pista la vespa,quindi credo proprio di prendere il blocco a liquido con cilindro rotax125 ,secondo voi quanto pu? fare la vespa con quel blocco,o con un blocco simile trasformato a lc con gt da moto125? |
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
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Inserito il - 02/01/2007 : 22:20:49
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ma... a sto punto mettici il cilindro dell'aprilia rs180...
ma... stravolgere cos? una vespa vuol dire buttarla via, non lo farei nemmeno se mi pagassero |
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Prov.: Lecce
Cittā: casarano
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Inserito il - 02/01/2007 : 22:54:56
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perch??
sarebbe da buttare via solo perch? devo tagliare un p? la scocca e mettere qualche rinforzo qu? e l |
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