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 Discussione  |
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.calabrone.
Utente Normale
Prov.: Prato
Città: prato
86 Messaggi |
 Inserito il - 26/02/2007 : 15:14:49
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ho visto ultimanente che anche il px comincia ad esser ricercato dagli appassionati di vespa.
ma secondo voi quale è quello che ha più valore?!?
non dico di soldi, ma come pezzo......insomma il più agognato dai collezionisti.
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è bello pensare con la propria......vespa!!
 
consigliere del vespa club montemurlo. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 15:18:40
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P200E senza fecce fino ai primi mesi del 1978, idem per 150 e 125 privi di frecce.
NUOVA LINEA. |
pugnodidadi |
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Anonimo Vespaiolo
Utente Medio
.jpg)
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse (non veniteci MAI)
392 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 20:06:18
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ma il modello arcobaleno per cosa si distingue?
o meglio... negli anni quali sono state le varie versioni e cambiamenti della px? |
FORZA!! COMINCIA ANCHE TU!!! 
....sognando l'heineken jammin' festival.... |
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 20:42:13
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Citazione:
Messaggio inserito da Anonimo Vespaiolo
ma il modello arcobaleno per cosa si distingue?
o meglio... negli anni quali sono state le varie versioni e cambiamenti della px?
Se dobbiamo parlarne c' è da farci un libro.
Ti dirò i più rilevanti.
All' inizio avevamo le versioni 125 (motore 125 TS seconda serie) e 150 a puntine (P125X e P150X), solo la 200 (P200E) aveva l' elettronica marca Ducati di derivazione Rally, così come il motore che ne è un' evoluzione. Frecce su richiesta per la 125, di serie per la 150 e la 200 che poteva avere come optional il mix automatico.
Nel dicembre 1981 la la rapportatura del cambio viene allungata l' accensione elettronica Ducati diventa di serie su tutti i modelli e cambiano le denominazione, nel caso della 125 anche il motore (VNX1M anziché il VNL3M) ed il telaio (da VNX1T a VNX2T).
Quindi abbiamo, ora la gamma PX-E: PX125E, PX150E, PX200E.
Nel 1983 nasce la serie Arcobaleno.
Il bloccasterzo ora è anche commutatore di accensione, miscelatore ed avviamento elettrico sono disponibili su tutte le verisoni.
Nuovi i motori, che subiscono modifiche al cambio, nuovo sistema di frenatura anteriore con camma flottante, registri freno a vite, più pratici. Nuovi devioluci e nuova strumentazine più completa dotata di indicatore benzina, spia riserva (la relativa posizione sul rubinetto sparirà), spia frecce verde anzichè gialla, spia abbaglianti.
La 125 è anche sportiva col modello T5, ma attenzione il motore è diverso da quello della 125 classica, è molto spinto. Nuovo manubrio e coda "appuntita".
Negli anni '90 sostanzialmente è rimasto immutato, si hanno cambiamenti per di più estetici, e finalmente nel 1997 arriva la versione col freno a disco.
La 200 sparirà nel 200 con una serie limitata destinata solo all' estero: la PX 200 SS. Disponibile anche 125 catalizzata.
Ora ci restano solo le 125 e 150 catalizzate che non vanno una ceppa  |
Meglio una oggi che una domani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 21:10:51
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| quoto poeta, il px "bello" e ricercato è quello senza frecce, quindi P200E prima serie, P125X e P150X prima serie |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 22:03:46
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| Mah... non lo so perché ma senza le frecce il PX non riesco a vederlo... |
Meglio unaoggi che unadomani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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piuiva
Utente Normale
Prov.: Padova
Città: monselice
88 Messaggi |
Inserito il - 27/02/2007 : 10:43:21
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Citazione:
Messaggio inserito da ex-NRGista
Mah... non lo so perché ma senza le frecce il PX non riesco a vederlo...
Ti posso dire che prima di possederlo non piaceva neanche a me, da sempre innamorato di Vespe anni 60.
Da quando ce l'ho me ne sono innamorato, anche se mi sono promesso e ripromesso che lo vendero' solo in caso dovessi trovare un'occasione per una faro basso.(soldi permettendo) |
vino vespa e pasta |
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2007 : 16:53:28
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| Aspetta... non riesco a vederlo non perché non mi piace, ma perché l' ho sempre associato a Vespa con le frecce... mi dà sempre l' idea del "qualcosa non quadra". |
Meglio unaoggi che unadomani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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quale px??
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