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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
 Inserito il - 26/11/2006 : 20:29:17
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Ciao a tutti, sto restaurando una Vespa 150 GL del 1963 e tra le varie cose dovrò rstaurare il fanalino posteriore.
Questo si presenta in cattive condizioni: su tutto il corpo infatti(in metallo cromato) presenta dei punti di ruggine abbastanza profondi.
Aiutandomi con dell'acido cloridrico, l'ho ripulito tutto ma dove c'erano i punti di ruggine ora ci sono dei veri e propri crateri.
Ho sentito il titolare di un'officina dove fanno cromature elettrolitiche e mi ha detto che era possibile ricromare il pezzo ma i buchi non sarebbero andati via ovvero non si sarebbero riempiti.
Non vorrei comprare il fanalino nuovo anche perchè l'originale non si trova più (nemmeno sul catalogo Piaggio) e non voglio montare un Bosatta che è in plastica cromata e comunque di pessima fattura.
Un amico mi ha consigliato di riempire i buchi con dello stagno, levigare bene, e far ricromare... è una buona idea ma non credo sia facile da fare anche perchè non so se lo stagno attacca sulle parti cromate.
Avete qualche altra idea?
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2006 : 21:40:29
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ciao, io l'ho fatto cromare cron i forellini che sono rimasti anche dopo la cromatura...comunque non dipendevano da ruggine, ma solo da un deterioramento della lega metallica con cui è fatto il fanale.
per quanto riguarda il consiglio del tuo amico non so cosa dirti...
dato che sei di ivrea, prova a passare dal restauratore di vespe che c'e' sulla statale a roppolo per chiedere consiglio (non so se lo conosci, è molto bravo...)
comunque domani inserisco la foto del mio fanale dopo la cromatura cosi' ti rendi conto di come verrebbe...
ciao |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
Modificato da - Francy88 in data 26/11/2006 21:41:27 |
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2006 : 15:51:21
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ciao, come promesso ti allego la foto del fanale cromato...
ciao
Immagine:
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"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2006 : 23:59:36
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chiedi se le cromature tengono sullo stagno il alternativa...di che materiale è...visto che ha preso ruggine direi ferro...io salderei a punti sopra e poi con il flessibile levigherei bene per poi cromare......
500 messaggi  |
Vespa...ti punge al cuore |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 21:20:02
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Effettivamente non sono punti di ruggine ma piccoli crateri che si formano sulla lega stessa di cui è formato il corpo metallico del faro. Questa lega dovrebbe chiamarsi "zama" o qualcosa di simile.
Sullo stagno si può cromare anche perchè prima della cromatura il pezzo viene "ramato" ovvero ricoperto prima di rame (non so se chimicamente o con fagno nel rame fuso) e subito dopo viene praticata la cromatura elettrolitica.
Il mio problema fondamentalmente e riempire quei forellini con delo stagno... c'ho anche provato ma lo stagno scivola via che è una bellezza, non attacca minimamente su questa lega. |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 21:26:29
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Citazione:
Messaggio inserito da Francy88
ciao, io l'ho fatto cromare cron i forellini che sono rimasti anche dopo la cromatura...
Ciao Francy, ma il tuo fato dove lo hai portato a cromare?
Ma non ti avevano detto che le camolature sarebbero rimaste anche dopo la ricromatura?
Quanto hai speso?
P.S.
Conosco quel restauratore di Roppolo, ma ad Ivrea ce n'è uno altrettanto bravo... è stato questo a consigliarmi lo stagno. |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 21:27:55
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Dimenticavo, il tuo fanalino è messo benissimo a confronto con il mio.
Sul mio parti senza buchi non ce ne sono. |
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 23:33:33
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ciao.
si mi avevano detto che i buchi sarebbero rimasti, ma anche io come te non ho voluto il fanale in plastica.
io ho portato i pezzi da cromare e lucidare a specchio in un posto a torino (sono andato col restauratore e non so dove sia...) e ho speso la bellezza di 110 euro per una ventina di pezzi....il restauratore mi ha detto che quello è uno dei pochi posti nella zona dove prima di cromare o lucidare a specchio ripuliscono bene i pezzi. |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 20:24:45
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| Ma tu che vespa hai? |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 20:26:28
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Ma prima di cromare c'erano solo quei buchi che si vedono ancora o c'erano anche degli altri buchi più piccoli che si sono riempiti?
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2006 : 14:58:08
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ciao, io ho una 125 vnb6t del '65.
il fanale aveva la stessa quantità di buchi, solo che a dire la verità cromandoli sono diventati più evidenti....(forse perche prima il fanale era piu' sporco e si mimetizzavano meglio) |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 14:59:12
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In questi casi, il fanale và solo lucidato con pasta lucidante e velcro per trapano, mantenendo l'originalità, altrimenti se si toglie la cromatura e/o la ruggine bisogna levigare le superfici in modo abrasivo con dischi di cartavetrata ad abbassare il filo della superficie fino ad eliminare le fossette, poi quando tutto pulito si porta a cromare, ergo... carteggia fino a levare le fossette.
belli i corpi fanale post originali in metallo, veramente belli!
Complimenti ragazzi. |
pugnodidadi |
Modificato da - poeta in data 05/12/2006 15:00:48 |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 22:56:44
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Grazie Poeta,
ero giunto anche io a questa conclusione, ed infatti mi sono armato di santa pazienza e di una moletta abrasiva per la smerigliatrice angolare (flessibile per i piemontesi, frullino per i laziali, flex per i campani... come me) ed ho spianato il fanalino fino a far sparire tutti i buchi (a breve inserirò una foto)... ora dovrò solo farlo ricromare.
P.S.
Per chi volesse intraprendere la mia stessa avventura, consiglio spassionatamente di non avere fretta nel finire e di usare una moletta tenera (io ho usato una "Scotch-Brite" della 3M che esistono anche per trapano) che abbia come caratteristica principale quella di essere si abrasiva ma di essere anche molto dolce, altrimenti si rischia di consumare troppo e troppo in fretta danneggiando irreparabilmente il fanalino. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 12:16:57
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DIAVOLO DI UN PUGNO |
pugnodidadi |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2006 : 20:06:59
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ciao ragazzi dato ke si parla di cromature quanto mi può costare far cromare una marmitta? (polini a banana)
e secondo voi mi conviene cromare anche la crestina davanti del parefango della 50r?? |
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 12/12/2006 : 19:10:51
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| la crestina senza dubbio va cromata. per la marmitta non so.... |
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