| Autore |
 Discussione  |
|
vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
 Inserito il - 09/07/2006 : 19:11:14
|
Citazione:
Se vuoi qualcosa di esageratissimo...monta un albero a corsa lunga sempre anticipato e metti una 175 della polini,un bel 28/28 e campana 29/68
Per fare ciò devi modificare il basamento del cilindro, alla fine viene fuori una specie di proto, non è affatto conveniente (in tutti i termini).
Citazione:
Le marmitte fanno un macello impressionante,si sente lontano 2 km che hai la vespa elaborata.
Esatto, quindi al massimo io metterei su (non so però de sul pk si può) la siluro della sito...
Per l'eleborazione, prova una campana più corta, prova la 22/63, prima e seconda da ripresa poi 3° e 4° specie se hai su l'espansione le puoi tirare di più sfruttando maggiormente la potenza del motore.
Certo, se non hai fatto i travasi e l'albero non ti puoi aspettare più di tanto.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
|
 |
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2006 : 09:03:03
|
| Tutto così come è, getto da 80. |
pugnodidadi |
|
|
|
Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2006 : 19:16:17
|
Citazione:
Messaggio inserito da Principe Mezzosangue
Allora...SgomminoNava...
Si possono fare molte cose...te le elenco.
Hai due strade:
Cilindro a corsa corta (75,85,102,115)
Cilindro a corsa lunga (125,130,135,141,152,175,210 ecc)
Prendendo un cilindro a corsa corta che sia un 102 o un 115 polini o pinasco non puoi mantenere quella campana.
Non ti spaccare la testa con le elaborazioni a doppia aspirazione,quella campana non la tiri nemmeno con la Madonna che ti assiste.
Prendiamo in considerazione il 102 (vale anche per il 115):
-GT Polini (o altre marche,a tua scelta) d 55 mm,102 cc (o il 115)
-Carburatore Shbc 19/19 con getto max 84
-Collettore diam 19
-Rapporti 24/72 a denti dritti (se vuoi un pò più di allungo metti i 22/63 a denti elicoidali)
-4 dischi frizione con molla rinforzata
-Raccordi carter ai travasi
-Albero anticipato Mazzucchelli corsa 43
-Marmitta Polini a serpentone (quella che esce da dx) se no quella a banana che esce da sx
Se vuoi montare un'elaborazione a doppia aspirazione scordati l'albero anticipato.Tra l'altro io ti consiglierei di mettere un PHBL 24/24 con questo tipo di modifica.
Prendiamo ora in considerazione la 130:
-GT Polini diam 57,130 cc
-Carburatore PHBL 24/24
-Collettore diam 24
-Rapporti 22/63 DE per una bellissima ripresa e velocità intorno ai 110 km/h,23/60 DD per un maggiore allungo arrivaresti intorno ai 120 all'ora,24/61 DE per toccare i 130-135 km/h
-4 dischi frizione con molla rinforzata
-Raccordi travasi ai carter
-Albero Anticipato Mazzucchelli corsa 51
-Marmitta Polini a serpentone o se vuoi e puoi spendere di più metti su una Simonini.
Le marmitte fanno un macello impressionante,si sente lontano 2 km che hai la vespa elaborata.
Rifatti i freni,perchè sia le corsa corta che le corsa lunga corrono.
Se vuoi qualcosa di esageratissimo...monta un albero a corsa lunga sempre anticipato e metti una 175 della polini,un bel 28/28 e campana 29/68...Così però te la cerchi la morte!!!
Daccordo coi consigli di Principe..fossi in te, visto la campana che hai (e visto che per cambiarla dovresti comunque aprire il blocco), tanto vale aprirlo per mettere un albero corsa 51, raccordi i travasi e ti fai un bel 130cc (anche se i 130-135kmh sono a dir poco "utopistici").
L'unica cosa con cui non concordo è l'ultima frase, per il semplice motivo che il 175 Polini NON esiste! (il 177 Polini è solo per PX).Ne abbiamo già parlato varie volte...
Ciao |
Modificato da - Carlo75 in data 11/07/2006 19:17:33 |
|
|
|
vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2006 : 19:42:02
|
Citazione:
il 175 Polini NON esiste!
si infatti è quello che ho detto prima, si può fare un prototipo con quel cilindro però alla fine il gioco non vale la candela... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
|
|
|
|
SgomminoNava
Utente Medio
Prov.: Napoli
Città: Napoli
172 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2006 : 21:47:01
|
Citazione:
Messaggio inserito da Principe Mezzosangue
Allora...SgomminoNava...
Si possono fare molte cose...te le elenco.
Hai due strade:
Cilindro a corsa corta (75,85,102,115)
Cilindro a corsa lunga (125,130,135,141,152,175,210 ecc)
Prendendo un cilindro a corsa corta che sia un 102 o un 115 polini o pinasco non puoi mantenere quella campana.
Non ti spaccare la testa con le elaborazioni a doppia aspirazione,quella campana non la tiri nemmeno con la Madonna che ti assiste.
Prendiamo in considerazione il 102 (vale anche per il 115):
-GT Polini (o altre marche,a tua scelta) d 55 mm,102 cc (o il 115)
-Carburatore Shbc 19/19 con getto max 84
-Collettore diam 19
-Rapporti 24/72 a denti dritti (se vuoi un pò più di allungo metti i 22/63 a denti elicoidali)
-4 dischi frizione con molla rinforzata
-Raccordi carter ai travasi
-Albero anticipato Mazzucchelli corsa 43
-Marmitta Polini a serpentone (quella che esce da dx) se no quella a banana che esce da sx
Se vuoi montare un'elaborazione a doppia aspirazione scordati l'albero anticipato.Tra l'altro io ti consiglierei di mettere un PHBL 24/24 con questo tipo di modifica.
Prendiamo ora in considerazione la 130:
-GT Polini diam 57,130 cc
-Carburatore PHBL 24/24
-Collettore diam 24
-Rapporti 22/63 DE per una bellissima ripresa e velocità intorno ai 110 km/h,23/60 DD per un maggiore allungo arrivaresti intorno ai 120 all'ora,24/61 DE per toccare i 130-135 km/h
-4 dischi frizione con molla rinforzata
-Raccordi travasi ai carter
-Albero Anticipato Mazzucchelli corsa 51
-Marmitta Polini a serpentone o se vuoi e puoi spendere di più metti su una Simonini.
Le marmitte fanno un macello impressionante,si sente lontano 2 km che hai la vespa elaborata.
Rifatti i freni,perchè sia le corsa corta che le corsa lunga corrono.
Se vuoi qualcosa di esageratissimo...monta un albero a corsa lunga sempre anticipato e metti una 175 della polini,un bel 28/28 e campana 29/68...Così però te la cerchi la morte!!!
Ciao principe grazie della tua esperienza..allora facciamo kosi ke dici:
130 polini corsa lunga,
albero anticipato
24 carburatore
la mia campana 24/72 credo, elicoidale
frizione rinforzata...
serpentone polini o simonini mo vedo se la trovo...
me la tirerebbe di sikuro questa campana???ke dici fratello vespista??grazie amiko mio |
|
|
|
SgomminoNava
Utente Medio
Prov.: Napoli
Città: Napoli
172 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2006 : 21:54:36
|
Ciao vespisti fatemi una bella configurazione per il mio 130 polini.. lo preso!!! rikordate ke ho una bella campana 24/72 elicoidale e ke fischia cm un demonio :P graziee a tutti  |
|
|
|
Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2006 : 06:30:46
|
No cacchio!La 24/72 è cortissima con il 130!!!
Se hai detto che fischia è senza dubbio una Denti Dritti.
Quella campana li è troppo corta per il 130 Polini.
Però è divertente,dovrebbe alzare l'avantreno in seconda dando solo gas.
Però se vuoi un allungo decente e una ripresa buona prenderei una 22/63 DE o una 23/60 DD che è intermedia.
Senza nessun problema prenderei la 23/60 DD.Si prendi quella se poi.
Quando cambierai l'albero e i rapporti,fai raccordare i travasi al cilindro per avere più prestazioni e più affidabilità.
Dopo di che richiudi tutto e monta il blocco.
Vogli solo sapere se la 130 che hai preso è a doppia aspirazione.
Se è così non mettere l'albero,creerebbe un gran casino.
PS: Grazie per il complimento,me lo prendo,però io non sono per niente esperto con la vespa.Diciamo che vado a intuito con la configurazione.C'è ragazzi molto migliori di me in questo Forum. |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
Modificato da - Principe Mezzosangue in data 12/07/2006 06:32:30 |
|
|
|
Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2006 : 06:35:57
|
Lo so che il 175 Polini non esiste per la PK.Ma so anche che l'ho visto montato su una PK!!!!
Non andava male,prendeva i suoi 140 all'ora.
Però è un peccato stravolgere una Vespa per fare un lavoro del genere,a questo punto è meglio comprarsi una moto,almeno FRENA!!! |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
|
|
|
Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2006 : 10:41:45
|
Citazione:
Messaggio inserito da SgomminoNava
Ciao vespisti fatemi una bella configurazione per il mio 130 polini.. lo preso!!! rikordate ke ho una bella campana 24/72 elicoidale e ke fischia cm un demonio :P graziee a tutti
Abbi pazienza "SgomminoNava"...tu NON puoi avere una 24/72 elicoidale, per il semplice motivo che non esiste.
La 24/72 è a denti dritti
invece la 24/61 è a denti elicoidali
Nel tuo primo post tu parlavi di campana "24 elicoidale" per cui tutti (me compreso) abbiamo pensato alla 24/61. Se invece hai una 24/72, molte delle cose che abbiamo detto cambierebbero.
Permettetemi uno sfogo, io (come altri) ce la metto tutta a fare chiarezza sulle varie campane, ho anche messo l'elenco completo nelle FAQ con tanto di dentatura dritta o elicoidale di ciascuna, ma putropppo neanche questo sembra sufficiente
Va be, se ora hai il 130 potresti fare due cose:
-se hai la 24/72 e vuoi sfruttare questa campana (che cmq resterà corta per un 130cc) potresti impostare tutto per raggiungere un elevato numero di giri, quindi
-130cc
-scarico alzato di circa 1mm (per prendere più giri...se non hai dimestichezza fai fare il lavoro da chi ne è capace)
-travasi raccordati
-albero anticipato corsa 51
-carb phbl 24
-scarico "da alti giri" tipo Simonini, o Zirri, o Polini Evolution (ma costa parecchio)
-eventualmente volano alleggerito
Otterrai un motore rabbioso, tipo moto da cross, e una vesap che non farà più di 100-105 effettivi, ma li raggiungerà in spazi brevissimi
-se hai la 24/61 oppure se decidi di montarla, potresti impostare il motore in maniera un pò più tranquilla, quindi
-130 originale nelle fasi
-travasi raccordati
-albero anticipato corsa 51
-carb 19/19 o phbl 24
-scarico Proma o Polini a banana o Simonini a serpentone
Motore un pò più turistico ma velocità massima maggiore grazie ai rapporti più lunghi.
Credo di averti detto tutto..a te la palla ora |
|
|
|
vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2006 : 13:16:36
|
| Ma scusa, se dici che col 102 la 24/72 che credi di avere (se dici che fischia è quella) non riesci a tirarla?? Sicuro che non sia la 24/61 elicoidale???? |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
|
|
|
|
Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2006 : 16:16:36
|
Mi pare molto strano che la 102 non riesce a tirare la 24/72!!!
A meno che non è grippatissimo il cilindro e ha perso moltissima compressione! |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
|
|
|
SgomminoNava
Utente Medio
Prov.: Napoli
Città: Napoli
172 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2006 : 13:54:53
|
ciao avevate ragione ho detto una kaxxata...ho una 24/61 elicoidale.
Sto pensando seriamente di mettere una normalissima 22/63 cn un bel 100 o malossi o dr perkè il polini nn lo trovo...cmq secondo voi andrebbe bene questa configurazione??
100 cc malossi;
carburatore 19/19 dell'orto;
campana 22/63
marmitta polini proma o simonini cn uscita a sinistra?ke dite?
grazie alla prossima
|
|
|
|
vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2006 : 13:18:55
|
| bene, poi visto che devi aprire i carter per cambiare campana raccorda i travasi |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
|
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 18/07/2006 : 10:47:19
|
| Sul 130 campana da 27. |
pugnodidadi |
|
|
|
giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 18/07/2006 : 11:03:38
|
IO QUELLA HO E MI TROVO DA DIO...27/69 dd e mi tira pure la quarta,e come se tira...come dice vespa 90 è impossessata! |
chi non vespa non è |
|
|
|
Discussione |
|
Forum Bloccato
Discussione Bloccata
