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 Discussione  |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
 Inserito il - 22/06/2006 : 18:56:50
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ciao a tutti...ho appena finito di montare il blocco motore di cui vi ho parlato sotto la mia vespa...ora però ho un problema:devo carburarla...per il problema del minimo non ho problemi...l'unico problema è come regolare la vite della miscela GRASSA/MAGRA...come faccio a regolarlo?non posso mica fare ad occhio...mi devo basare sul rumore del motore?
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chi non vespa non è |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 20:05:22
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Allora, il minimo di solito è grasso, col 19 tieni su il getto da 42 svita la vite di un giro e mezzo circa...poi ti regoli, il motore deve girare preciso non troppo accelerato, deve girare regolare, vai ad orecchio.....per il getto max, parti con un 95 o 100 poi ti regoli.....
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 20:07:24
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| candela NGK B8HS o equivalenti di altre marche, in ogni caso deve essere abbastanza fredda |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 22:15:37
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Per fare una buona carburazione devi saper leggere la candela:
candela bianca = carburazione magra; candela nocciola = carburazione giusta; candela nera = carburazione grassa.
Prima di leggere la candela, devi fare un bel giretto facendo scaldare il motore e prima di spegnere la vespa per leggere la candela dovresti fare una bella tiratina in modo da eliminare eventuali impurità.
Se la candela risulta troppo chiara prova ad aumentare il getto di qualche punto, se invece risulta troppo scura devi diminuirlo. |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 23:52:28
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a questo punto mi sorgono due domande:
1)avete detto che devo fare un giro e mezo, ma partendo da dove?cioè, prima di montare il carburatore quella vite deve essere avvitata completamente?
2)per il getto max,hai detto di partire con un 95 o 100 ,poi di regolasmi...ecco, cosa intendi per getto?forse gli spilli?
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chi non vespa non è |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 09:29:20
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a,scusatemi per gli errori ma scrivendo veloce non mi sono accorto...  ... |
chi non vespa non è |
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 09:47:17
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| il giro e mezzo è dalla posizione tutta avvitata della vite laterale con la molla....i getti invece sono quelle viti in ottone che sono nel carburo ce ne sono tre...una laterale e due dentro la vaschetta galleggiante...lo spillo invece è quella specie di vite con punta gommata che sta infilata nel galleggiante... |
Vespa...ti punge al cuore |
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rino73
Nuovo Utente
Prov.: Caltanisetta
Città: gela
2 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 10:25:18
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| ciao a tutti chi si trova la password dei file zippati per potere accedere ai manuali della cosa |
rino73 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 13:08:33
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Ciao, getto massimo è quello al centro della vaschetta.
La vite laterale prima la avviti a mano fino in fondo poi la sviti di un giro e mezzo.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 14:08:08
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| grazie mille!!!1 |
chi non vespa non è |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 14:24:46
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| allora, ho appena smontato i getti del carburatore...su quelli interni (del massimo e del minimo) c'è scritto 80...su quello esterno c'è scritto 45...vanno bene o li devo cambiare...per fare andare bene la mia vespa quali devo mettere...ricordaqte che a me piace la spinta del motore e le prestaszioni... |
chi non vespa non è |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 14:58:16
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| scusatemiquelli interni sono rispettivamente 80(massimo);60(minimo)...quello esterno 45... |
chi non vespa non è |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 15:20:50
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Citazione:
Messaggio inserito da giux 181
scusatemiquelli interni sono rispettivamente 80(massimo);60(minimo)...quello esterno 45...
Hai fatto un pò di confusione, quelli interni sono il MASSIMO (quello al centro, 80 nel tuo caso) e quello AVVIAMENTO (60 nel tuo caso). Il getto MINIMO è quello esterno da 45.
Cmq non si può dire a priori quali getti tu debba montare..in linea di massima la tua taratura sembrerebb già ok, cmq per vedere se il massimo è quello giusto puoi sempre fare la prova della candela |
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giux 181
Utente Medio
Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica
138 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 15:37:12
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| tieni presente che ho un gt 130 polini a 7 luci con albero anticipato cromato e primaria rapporto 27/69...allora?? |
chi non vespa non è |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 20:03:47
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| A me quell'80 di max sembra un po' piccolo....almeno almeno un 85-86 se non un 90, poi dipende....se hai raccordato i travasi, se hai la marmitta ad espansione.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2006 : 15:27:23
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| Per un 130, la polini consiglia un getto del massimo da 98 a 102. |
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