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Fishdog
Nuovo Utente
Prov.: Treviso
5 Messaggi |
 Inserito il - 22/06/2006 : 18:20:57
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Ciao cari vespaioli, pure io possiedo un paio di vespe, una famigerata 50 Special tirata a nuovo ed elaboratissima e una 125 PX E dell'82 originale, ma da elaborare.
Il vecchio proprietario la usava con un 177cc, poi per la revisone ed utilizzarla l'hai riconvertita ad originale (più o meno perchè ho sostituito la frizione ed era un numero imprecisto di dischi a caso) ora la utilizzo da un'anno e gira tutto molto bene tranne che il motore forse è un pelino kilometrato e secondo me è giunta ora di elaborarlo.
Non so che campana monti (penso originale anche se la 4° ora di prendere giri ce ne vuole parecchio).
Mantengo carburatore originale (20\20) e marmitta originale.
Non so se montare solo il gruppo termico 177cc (però mi dovete spiegare come settarlo) o come preferirei accopiarlo ad una primaria Malossi 24\63... Cosa ne pensate???
Visto la ultra affidabilità del 125 originale, posso correre a manetta per km e km... come posso rendere affidabile anche il 177cc???
Non voglio una elaborazione esasperata... mi basta un pò di ripresa in più e qualcosina in velocità... sopratutto quando siamo in due passeggeri.
Ciao e grazie anticipatamente Nicola.
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 18:26:09
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| Allora monta un 177 nuovo Polini, rapporti del px200 (che forse hai su visto che dici che la quarta è lunghissima con l'originale), carburatore SI24/24D del px200, getto da 120/125, visto che ci sei se apri i carter raccorda i travasi e svasa un po' l'imbocco del carburatore solo nella parte dove va ad appoggiare NON TOCCARE LA VALVOLA....e magari una marmitta ad espansione tipo la Polini che esce sotto il carter... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Fishdog
Nuovo Utente
Prov.: Treviso
5 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 18:48:02
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Grazie e solo 177cc e rapporto 24\63... lasciando il resto originale... marmitta e carburatore originale?!?
Cosa ne pensi?????
Ciao Nicola. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 20:02:54
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| non so come sia quel rapporto.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2006 : 22:17:33
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| Monta un bel 177 Polini e i rapporti del 200 e avrai una Vespa brillante in partenza con un ottima velocità finale. |
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Fishdog
Nuovo Utente
Prov.: Treviso
5 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 17:12:02
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Ok i raaporti del 200 quali sono???
Il 24\63 primaria in teoria dovrebeb andare bene proprio per queste elaborazioni dal 177cc al 210cc...
Aiutatemi...
Hola Nicola. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2006 : 20:01:53
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| Dovremo fare una tabella coi rapporti delle "large" perchè sennò qui non ci si capisce più..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2006 : 15:28:33
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| ottima idea |
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Fishdog
Nuovo Utente
Prov.: Treviso
5 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2006 : 19:25:42
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Sarebbe una figata avere tabella con i rapporti sia originali che elaborati delle large... non si trovano da nessuna parte uff!!!
Comuqnue la prendo, in quel poco di tedesco che capisco c'è scritto che va bene per le elaborazioni dal 177 al 213... Speriamo bene comunque faccio fare tutto al meccanico ufficiale del Vespa Club Treviso... ho trovato anche una marmitta proma che ne dite???
Comunque il 20\20 non lo cambio, vediamo che succede.
Ciao Nicola |
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