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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
 Inserito il - 06/04/2006 : 19:44:00
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Ciao ho cambiato il forcellone a una vespa 50 special però essendo senza nessun particolare li ho dovuti recuperare da quelli che avevo, ho rimontato il tutto e però saltella e alla guida si sente che ha qualcosa.Quindi avrei bisogno che qualcuno mi spiegherebbe come va montato.Che mi interessa particolrmente è sapere l'ordine degli spessori e OR dell'ammorizzatore perchè penso che dipende da questo.grazie
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 20:41:36
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| credo che lo monterò domani o martedì sulla mia et3 se hai qualche giorno per aspettare ti mando le foto altrimenti sul sito www.palli.it nella sezione utilità trovi le tavole del 50 special e li ti spiega i singoli pezzi |
Vespa...ti punge al cuore |
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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 20:56:42
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| Grazie per l'informazione guarderò sul sito che mi hai consigliato poi domani metterò mano alla vespa.Se non risolvo il problema ti chiederò di mandarmi le foto quando le avrai Ciao |
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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 21:07:51
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Ho guardato le tavole però non mi hanno chiarito tanto le idee perciò se mi potresti mandare le foto mi faresti un'enorme cortesia Grazie
Ciao |
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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2006 : 21:08:25
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ciao volevo chiedere una cosa della quale non sono del tutto sicuro sempre riguardo al forcellone:ovvero come regolare con il giusto gioco i cuscinetti di sterzo, io prima tiro contro a mano la prima ghiera poi la stringo appena appena con la sua chiave a settore, controllo che il forcellone sterza senza sforzo dopo di che metto lo spessore e l'altra ghiera facendo attenzione quando la blocco a tenere l'altra.A questo punto provo la vespa se sento che va bene ok senò regolo le ghiere.
Ma chi mi dice che come faccio io sia giusto?? Con tutte le vespe che ho fatt (5) ho usato questo metodo ma mi piacerebbe sapere se ce ne sono altri |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 10:59:41
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| Controlla i tamponi di testa dell'ammortizzatore sono due uno sopra e uno sotto, controlla che i rulli sullo stelo dove si infila il perno del mozzo siano sani e senza gioco, controlla con le mani tutte le componenti, se trovi qualcosa che balla, è quello, la forcella ben montata non ha nè vibrazioni, nè parti ballerine, controlla inoltre il serraggio delle ghiere sotto al manubrio, se lente quando freni senti toc-toc!! |
Ogni maledetta domenica.... |
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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
Inserito il - 19/04/2006 : 19:07:33
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| ciao scusate non mi sono collegato da un po'e ho visto ora la risposta.ma quali sarebbero i tamponi di testa dell'ammortizzatore??? |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2006 : 08:58:05
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| Amico sei grave, se dici di averla smontata avrai visto che l'ammortizzatore è fissato in due punti, quello sopra ha due tamponi in gomma che isolano dalle vibrazioni l'ammortizzatore... guarda e fammi sapere.... |
Ogni maledetta domenica.... |
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morris
Nuovo Utente
20 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2006 : 21:04:02
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ah ho capito cosa intendi per tamponi: i 2 gommini che sono tra l'attacco superiore dell'ammortizzatore e la piastrina che lo fissa al forcellone quelli sono sani.comunque ho provato a cambiare l'ammortizzatore e adesso la Vespa è a posto (almeno per adesso)
ciao |
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