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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
 Inserito il - 16/06/2006 : 14:51:10
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ciao a tutti vorrei sapere quali sono i getti originali per una special.
il carburatore è originale, il cilindro è un 50cc piaggio a tre travasi però, inoltre la marmitta è una sito plus a padellino (similoriginale)
grazie
ps: devo fare la revisione............ CHE BARBA
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Giacomo |
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n/a
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2006 : 18:39:36
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| ho trovato nel mio garage dei getti: max 60, min 38, secondo voi vanno bene? |
Giacomo |
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damiano85ts
Utente Medio
Prov.: Trieste
Città: muggia
131 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2006 : 18:46:56
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| Il getto da 60 mi sembra un pò troppo per un 50 cc... meglio sarebbe un 56 |
Chi  mangia le mele!! |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2006 : 19:19:35
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| col cilindro originale getto da 60 per lo starter, getto da 54 per il max, minimo 38 vite aria svitata di un giro... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2006 : 19:32:22
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Nel mio 16/10 il getto del max originale era 56 e quello del minimo 38.
La marmitta della che hai non è una Sito Plus in quanto non esiste per la special ma la normale sito a padellino, quindi è da considerare identica all'originale enche come dimensioni dei tubi di scarico. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2006 : 21:05:05
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| no, le special ultimissima serie getto max 54....sicuro come l'oro...probabilmente il tuo l'avevano cambiato |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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n/a
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 00:50:15
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c'è anche da contare però che è un tre travasi,
proverò col 56 allora...
grazie a tutti
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Giacomo |
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n/a
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 12:40:27
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c'ho un altro piccolo problemino: devo regolare l'accensione(a puntine)
però non ho capito bene (dalla guida fatta da gianluca nel sito) a che fili devo collegare al tester e che cosa succede quando trovo il momento in cui scocca la scintilla.
grazie |
Giacomo |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 14:01:02
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ciao, come consiglio a molti vai dal ferramenta e compra uno spessimetro da 0.40 o 0.45, poi il piatto dell'accensione non lo devi toccare (l'anticipo lascialo com'è).
Col volano montato togli la gomma nera della finestrella, leva la candela e con una luce guarda il punto in cui il pistone sta il più in alto possibile e tieni fermo in quel punto il volano. Dalla finestrella col volano fermo al PMS (punto morto superiore del pistone) smolla la vitina del registro delle puntine e infila tra i due contatti lo spessimetro, assicurandoti che il pistone sia ancora al PMS massimo con lo spessimtro inserito perfettamente orizzontale (sennò si aprono di più se è infilato storto) stringi la vite di registrazione. Una volta stretta la vitina levi lo spessimetro e accendi la vespa che è pronta per girare....
Se è un 3 travasi getto da 55-56 al massimo...(il 56 va già bene col 75 poi se devi fare la revisione stai un po' magro e strozza lo scarico)
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 14:03:56
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Con lo spessimetro non sbagli, se lo fai ad occhio è probabile che o le apri troppo o troppo poco risultato: se le apri troppo appena pedali tira degli scoppi assurdi, se le apri troppo poco fa male la scintilla (perchè aprendole all'apertura sbagliata varia di un minimo l'anticipo della scintilla) e il motore non funziona bene col risultato che le puoi pure bucare più in fretta.
ciao |
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n/a
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 19:14:36
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ok, però io vorrei sapere come regolare l'anticipo, non posso lasciarlo com'era prima perchè quello statore è la prima volta che viene montato su quel carter.
comunque ad anticipo regolato verificherò grazie ai tuoi consigli anche l'apertura delle puntine.
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Giacomo |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2006 : 20:00:35
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purtroppo ora non posso aiutarti, se aspetti settimana prossima tiro giù un volano e ti do' meglio le indicazioni
ciao |
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n/a
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2006 : 01:15:38
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non c'è nessuno che mi sa spiegare come attaccare i cavi del tester?
lunedì mi scade la revisione! |
Giacomo |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2006 : 09:35:20
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| eh vabbè la farai più avanti la revisione, non è che se non la fai muori..... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2006 : 09:36:24
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| e poi scusa se regoli le puntine con lo spessimetro non c'è alcun bisogno delle prove col tester (a mio paree inutili) |
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Prov.: Verona
Città: Verona
33 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2006 : 10:04:29
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il tester mi serve per regolare l'anticipo.
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Giacomo |
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