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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
 Inserito il - 14/06/2006 : 17:51:41
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ciao a tutti, ho due cose da chiedervi.
1)Mentre aspetto che la carrozzeria della vespa sia pronta sto facendo un po' di manutenzione al motore: oltre alla pulizia esteriore e del carburatore, al cambio di olio e candela avete qualche altro suggerimento? tenete conto che quel motore non si accende da almeno un paio d'anni.
2)Ho notato due strani fili "penzoloni" che fanno parte dell'impianto e ai quali non avevo fatto caso quando ho smontato il motore.
Se qualcuno di voi sapesse dirmi a cosa servono e dove vanno vi sarei molto grato.
Allego di seguito le foto: un filo è evidente, l'altro è fissato alla seconda vite della scatola nera e nella foto grande si vede spuntare in basso a destra.
Ringrazio anticipatamente chiunque avesse qualche suggerimento.
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2006 : 18:00:54
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Ciao, per i fili non saprei....
Riguardo il motore...prova a togliere il cilindro e vedere in che condizioni è, così pulisci luci, pistone e testa che sicuramente saranno incrostati dall'olio....controlla anche lo stato della gabbietta a rulli dello spinotto...da quanto mi pare capire il motore è du una 50HP....
magari monta un 75cc per dare un po' più di spunto.....
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2006 : 18:04:04
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Scusate ho dimenticato di dirvi che la mia vespa è una pk 50 xl (V5X3T).
(105 polini, campana 90 polini, carburatore 22, albero anticipato
..non so se queste info possano essere utili).
grazie |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2006 : 22:51:20
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Citazione:
Messaggio inserito da avalu
Ho notato due strani fili "penzoloni" che fanno parte dell'impianto e ai quali non avevo fatto caso quando ho smontato il motore.
Se qualcuno di voi sapesse dirmi a cosa servono e dove vanno vi sarei molto grato.
Quelli che tu definisci come due strami fili, non è altro che un'unico filo spezzato in due.
Questo filo, proveniente dalla bobina va semplicemente collegato a massa sul motore, esattamente sulla staffa della bobina, come si vede nella prima foto postata.
Per quanto riguarda il motore, se quando è stata fermata il motore era funzionante, è sufficiente una pulita al carburatore, candela e miscela nuova (quella vecchia, se c'è, buttala via) e la vespa andrà sicuramente in moto. |
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