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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
 Inserito il - 05/04/2006 : 21:47:34
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Ciao a tutti guidando la ia vespa ho notato che se in prima la tiro a tutto gas dopo neanche 2 secondi devo passare alla 2a come posso fare per rendere la prima più lunga senza magari sostituire la campana?
LOLLO 
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Quando l'uomo in vespa
incontra
l'uomo con lo scooter l'uomo con lo scooter
è un uomo morto |
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 21:55:53
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Citazione:
cilindro 102- campana21penso-carb.19-simonini d&f
questa è la tua vespa...giusto??
...non è che magari di campana hai montato la 18,che è molto più corta della 21 con il 102...? |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 10:29:10
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Guarda io ho montato la 21 Polini in alluminio con un Pinasco a monofascia da 100 credo (era roba del tempo che fu...), la prima non è corta nemmeno con il 100 è solo DANNATAMENTE RABBIOSA!!!, cavolo! un cavallo imbizzarrito quel vespino!
Quasi dà la paga al 130, anzi fino alla terza gli dà la paga e basta!
Rimane un po corta quella campana con il 100, ma più che problemi di prima è la quarta corta che infastidisce, il mio vespino arriva a 100 ed ha pure la 4^ corta!!! La prima marcia con una frizione ben montata e bella xchè se parti al semaforo con asfalto umido o lieve sbeepzia, sgomma manco fosse un Dragster o una VMX 250 Cagiva, fà le "buche" ecco cosa fà.
Per i rapporti bisogna sperimentare più volte, questione di gusti, niente è esatto in assoluto, a qualcuno piace il rapporto lungo, a qualcuno quello corto, ad altri quello da 21 con il 100, xchè è davvero incazz... |
Ogni maledetta domenica.... |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 12:27:54
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Ciao Lollo,
purtroppo non c'è modo di allungare la prima senza allungare anche le altre marce. Personalmente credo che la rapportatura interna del cambio delle vespe "small" sia adeguata a motori non spinti (come i 50 e 125 originali)..per motori elaborati sarebbe preferibile disporre di un cambio più ravvicinato, quindi con le prime due marce più lunghe e le ultime due più corte (soprattutto riducendo il salto tra terza e quarta).Purtroppo questo non è possibile..il massimo che si possa fare è adottare la famosa "quarta corta" Zirri che diminuisce il salto tra 3a e 4a,consentendo così di avere le prime 3 più lunghe senza allungare troppo la quarta.
Nel tuo caso ad esempio, se hai la Primaria 21/62, si potrebbe in linea teorica pensare di adottare una 23/60 + quarta corta Zirri:otterresti le prime tre marce tutte un pò più lunghe e la quarta come l'attuale. Vedi tu se ti conviene, la quarta corta viene circa 170 eurozzi,in più ci vorrebbe la primaria 23..di solito si tende a far questo sui 130cc mentre sui 102 ci si "accontenta".. |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 13:53:57
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Due secondi???
Ma sei sicuro di montare una 21!!!
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Ogni maledetta domenica.... |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 15:28:06
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HEHEHE...
Quasi quasi la campio la campana!Ma non so se mi conviene visto che sto per montare una 102 doppia aspirazione col phbl 24/24...
A me fa 45 di prima... |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
Modificato da - Principe Mezzosangue in data 06/04/2006 15:33:50 |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 16:40:51
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scusa ma che campana hai una 24/71? e cmq la mia vespa ha tre marce e non 4 è un modelo vecchio ripeto special del 1974!!
LOLLO |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 16:46:34
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| per pungodidadi:_penso che il tempo si aggiri fra 2 e 3 secondi poi siccome oggi piove non te lo posso dire di preciso domani riprovo e ti faccio sapere ps io noto che quando la vespa sforza molto la velocità non aumenta cioè mi spiego meglio quando sono in prima e rimango un po'con il gas tirato anche se il motore vorrebbe la secondo mi sembra che la vespa vada fuori giri (non so se è giusta come affermazione). Non è che la prima mi diventa folle ma sento che la spinta non aumenta anzi al contraeio diminuisce leggermente è normale? |
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 16:54:39
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diminuisce?
cmq se vai fuori giri penso sia normale che non aumenti più la velocità....dove vuoi arrivare in prima?? |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
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Lollo 88
Utente Medio
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:02:30
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| beh,tra quelle credo la 2a...quella a 23 denti dritti...ma meglio sentire chi più esperto,come il nostro carlo75... |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:04:40
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ok attendero con ansia i vostri consigli cmq accetto consigli sia dai più bravi che da gli altri quindi fatevi anventi ha approposito dici che ce la faccio a cambiarla da solo?
LOLLO |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:15:14
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questa è la mia vespa
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:16:08
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| dipende se ne sei capace,xke credo che sia da aprire il motore... |
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Lollo 88
Utente Medio
218 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:16:22
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| ha la marmitta ora si trova più in su perchè l'ho iontata meglio |
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