Ma il cambio è dovuto ad un motivo ben preciso (tipo cambio di motore) o stai provando a far andare di più la Vespa? Nel secondo caso ti consiglio di non pastrocchiare! Per i cosumi, sì un po' dovrebbero aumentare, ma è poca cosa.
Beh, certo una carburazione troppo grassa porta ad un consumo eccessivo di benzina che non riesce a essere completamente bruciata nella combustione e che viene quindi espulsa maggiormente dallo scarico. Nel caso tu voglia fare andare di più una vespa con getto 58, sempre che sia scarburata (se la candela è ok lasciala così e pensa magari a sostituire la marmitta poi li aumenterai di conseguenza di qualche punto) prova di due punti alla volta... ciao
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
Infatti, aumentare il getto non significa aumentare le prestazioni. Ricordati una cosa: è il motore a darti gli indizi giusti per farti capire qual'è il giusto getto.
infatti, a volte cambiando getto la vespa va peggio di prima. Quindi da qui si deduce il primo concetto fondamentale: se la vespa va bene, non toccarla! ciao
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Inserito il - 09/06/2006 : 18:24:28
