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marcovw
Nuovo Utente
Prov.: Biella
Città: Valdengo
8 Messaggi |
 Inserito il - 05/04/2006 : 21:33:15
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Ciao raga volevo sapere se su un pxe125 arcobaleno no mix ho fatto la scelta giusta come elaborazione:
GT 175 Polini
Albero motore cromato/anticipato Olimpia
Carburatore vorrei montare (l'originale del 200) 24 al posto del 20 attuale
Frizione Rinforzata 4 dischi
Rapporti originali per averla bella corta
Domande:
Secondo voi il tutto e ok?
Prestazioni velocità?
Affidabilità?
Consumi?
aspetto consigli...
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La vita è come una scatola di cioccolatini...NON sai mai cosa ci trovi dentro...CIUPAAA!!!
CIAO MARCOVW |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 21:39:52
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ciao, visto che vuoi cambiare albero, raccorda i travasi e apri di più l'ammissione del carburatore all'albero visto che vuoi montare il 24 al posto del 20. Getto sul 120. Sui rapporti originali non saprei, di solito con questo gt si montano quelli della 200, qui devi chiedere a gente che se ne intende di più di vespe grosse.
Come velocità coi rapporti originali non saprei, ma siamo sui 100, mentre con quelli del px200 arrivi sui 120. Per l'affidabilità se fai un buon rodaggio e non scanni tutto il giorno come motore dovrebbe durare un bel po', in fatto di consumi non dico che beva come un cammello ma farai i 25/30km al litro.
Senti anche altri pareri, ho notato che c'è molta gente che monta gt di queste cilindrate sui px.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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marcovw
Nuovo Utente
Prov.: Biella
Città: Valdengo
8 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 22:06:21
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| grazie delle spiegazioni,ok perfetto i rapporti corti mi danno una buona accellerazione visto le strade montanare che ho su di qui cosi in due sopra arranca sempre e morde bene l'asfalto... forza raga si accettano tutti i commenti possibili e consigli grazie |
La vita è come una scatola di cioccolatini...NON sai mai cosa ci trovi dentro...CIUPAAA!!!
CIAO MARCOVW |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 10:04:43
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SE hai già comprato l'albero Olimpya, vada per l'albero Olympia, l'originale era perfetto comunque, meglio se investivi quei soldi sui rapporti 200, quelli del 125 sono troppo corti per quel cilindro, con rapporto 200 tiri bene e meglio in salita, xchè aumenta la potenza del motore e quindi non è questione di rapporto.
Apri il motore e metti sicuramente i rapporti del 200, albero Olympia e carburo 20-20 del 125 originale con getto a 105-110, consiglio di non modificare la luce dell'ammissione del carburatore sul carter e di lasciare il 20-20 che andrà benissimo e renderà il motore più lungo e fluido, (con il 24-24 spinge di più ma è assetato e + scorbutico), le luci sul carter corrispondenti a quelle del cilindro vanno invece raccordate tra di loro con l'ausilio di una fresetta da trapano ed una piccola lima triagolare, non serve un lavoro necessariamente perfetto, basta una raccordatura anche non perfetta e non troppo "profonda", alcuni lucidano e squadrano perfettamente i travasi ma sono sottigliezze da maniaci (però che belli i travasi lucidi!). Non regolare l'anticipo come da istruzioni su tacca A, ma se proprio vuoi provare, nella posizione intermedia tra le tacche IT e A,anticipa solo di 1°-2°gradi, anzi prova lasciando sulla tacca originale prima. Per la marmitta l'originale se pulita e nuova andrà bene, ma la simonini è il tocco finale per quel motore.
Ripeto il 175 rapporto 200 travaso e marmitta è un motore per vespone che supera le aspettative, il fondo scala diverrà una abitudine.
Devi necessariamente montare il rapporto della 200 anche se abiti sul "Cervino" xchè in montagna ci sono salite e discese, con i rapporti corti "strppi" è la potenza che sale e ne avrai per affrontare pure i muri.....Per la frizione rigorosamente l'originale con dischi nuovi.
Consigli ulteriori: Per strade di montagna tutte curve e tornanti gomme Michelin V100 agili e reattive, scendono rapide in piega, prendici confidenza prima, sono incollate a terra, ma veramente troppo rapide in curva ti ci devi abituare....Renderanno la tua vespa una libellula. |
Ogni maledetta domenica.... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 10:15:48
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-Velocità, a seconda dell'altitudine e della umidità relativa dell'aria, sempre comunque superiori ai 115 Km/h effettivi.
-Consumi presunti, con 20-20 getto 112, ciclo estremo in salita -montagna circa 20 Km/l, con 24-24 circa 10-15 km /l
-Affidabilità simile all'originale, leggera rumorosità del cilindro che suona ruvido, meglio con simonini, il rumore della marmitta copre la ruvidità del cilindro e dà una sensazione di scarico libero che aumenta la fiducia del conducente nei confronti del motore.
Se vuoi proprio esagerare, manda il manicotto della presa aria del carburo anzichè nel telaio su un apposito foro autocostruito sulla chiappa-cofano motore, aumentando il getto a 116-120, ti dà una sensazione turbo e qualche cavallo in più ma è una castomizzazione un pò tamarra, mettici una retina per gli insetti sulla presa aria esterna. |
Ogni maledetta domenica.... |
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pk50s
Nuovo Utente
Prov.: Pistoia
Città: Pieve a nievole
14 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2006 : 13:44:01
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scusate se mi intrometto, ma a questo punto mi sorge un dubbio....se un 175 con 20-20 gà 25km al litro, un 80cc con 19/19 quanto consuma? perkè io mi baso su 25km al liltro: 4 litri(pieno) = 100km ... 5 pieni = rodaggio di 500km... io ho già fatto 5 o 6 pieni...sono a 500-600 km o di più? perkè volevo fare il rodaggio a 1000km....
grazie |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2006 : 14:37:33
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| Io ho fatto un rodaggio a 1000km e ho fatto con la special 8 o 9 pieni belli grassi....ci sei quasi.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2006 : 15:29:52
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Citazione:
Messaggio inserito da pk50s
scusate se mi intrometto, ma a questo punto mi sorge un dubbio....se un 175 con 20-20 gà 25km al litro, un 80cc con 19/19 quanto consuma? perkè io mi baso su 25km al liltro: 4 litri(pieno) = 100km ... 5 pieni = rodaggio di 500km... io ho già fatto 5 o 6 pieni...sono a 500-600 km o di più? perkè volevo fare il rodaggio a 1000km....
grazie
Dipende da quanto lo tiri..in rodaggio andando piano penso farai tranquillamente 30km/l. Per me il rodaggio può considerarsi finito, ma per maggior sicurezza se prorpio vuoi fai ancora un paio di pieni.. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2006 : 20:09:02
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Bah, meglio fare qualche pieno in più che qualcuno in meno.....certo è palloso andare a 30 all'ora, però dopo stai tranquillo che se il motore è rodato bene non avrai problemi......
La DR per esempio dice che "se si vogliono ottenere le massime prestazioni dal kit non bisogna usarlo alle velocità massime per i primi 300km", credo che siano i km di rodaggio....però meglio farne 500 o 600..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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marcovw
Nuovo Utente
Prov.: Biella
Città: Valdengo
8 Messaggi |
Inserito il - 29/05/2006 : 21:25:21
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| il motore è perfetto fa 125Km/h circa 200km con un pieno molto reattivo in salita e nn molla mai ora devo montare il disco anteriore.. |
La vita è come una scatola di cioccolatini...NON sai mai cosa ci trovi dentro...CIUPAAA!!!
CIAO MARCOVW |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 29/05/2006 : 21:26:53
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| contento te......è la cosa migliore! |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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