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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
 Inserito il - 26/05/2006 : 23:16:33
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Ciao a tutti..
sabato scorso in teoria doveva essere l'ultima sera che andavo in giro con il mio vecchio blocco polini, perché poi dovevo montare il blocco "da revisione" e successivamente il nuovo blocco 130 polini con terzo travaso. Tutto bene, il motore andava perfettamente, prendeva un sacco di giri come al solito. Arrivo a casa, parcheggio, vado a letto. LA mattina seguente devo andare a fare delle commisisoni, così prendo la vespa e parto. PArto pianino, è fredda. dopo 1km comincio a tirare, ma non va. E' come se fosse ancora fredda, non vuole salire di giri. Allora continuo ad andare piano, ma il problema si ripresenta sempre.
Praticamente la vespa va perfettamente fino a tot giri (suppongo intorno ai 6000), poi basta, mura, e se sto andando vibra tutta la vespa, compreso il manubrio. Questo problema è indipendente dall'apertura dell'acceleratore, si presenta proprio a tot giri, che sia a un filo di gas come a manetta. Anche in folle non vuole sapere di salire di giri. Cosa può essere successo? Da notare che la sera precedente prima di partire avevo cambiato la candela, ma anche rimettendo la vecchia (che Dio solo sa quanti anni ha) il risultato non cambia.
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Ciao
Carlo
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n/a
deleted
Prov.: Vercelli
Città: vercelli
38 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2006 : 02:53:55
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ecco ciò che penso, ma non sono sicuro sia giusto...arriva troppa aria...controlla che per errore non ti si sia staccato il filtro..a me è capitata la stessa cosa invatti il filtro era sfilato...
spero d'esserti stato d'aiuto.
Riki |
passa l'attimo di un senso, cerchi di capire gli altri e non capisci più te stesso |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2006 : 12:22:16
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A me la vespa faceva lo stesso scherzo un giorno d'inverno quando ero nella neve fino alle ginocchia....non andava su il motore....
Prova a tirare l'aria e vedere se migliora..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 29/05/2006 : 09:48:01
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Ciao e grazie per le risposte..
no, non è un problema di carburazione, non tira aria da nessuna parte..
E se tiro l'aria succede la stessa cosa che succedeva prima, ovvero tende a spegnersi.
Dovrebbe essere un problema elettrico. La centralina non è, neanche la candela.. dovrebbe essere o il volano o lo statore. |
Ciao
Carlo
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 29/05/2006 : 14:37:19
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| ciao, prova a controllare i cavi dal piatto accensione allo scatolino.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2006 : 20:46:52
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Oggi ho trovato il tempo di sistemarla..
avevo a disposizione 3 accensioni, 2 della HP (di cui uno ancora montato nel blocco "da revisione", che monterò tra poco) e una della V.
Prima monto quello della V.. è praticamnete come nuovo. Il motore si accende, va bene, fa un po' di casino ma penso che sia per colpa della mancanzaq del coprivolano, ho pensato che facesse andare in risonanza il cuffiotto o una cosa simile..
Attacco il blocchetto di connessione.. non funziona niente. Allora lo guardo, e vedo che al posto di avere 5 fili ne ha solo 3!
Allora provo a mettere quello della HP non montato.. controllo il blocchetto di connessione, ha 5 fili... quindi lo monto.. il motore si accende e va bene, fa sempre un po' di casino, attacco il blocchetto.. il motore non si accende. l'impianto elettrico della moto sembra KO.
Allora un po' incaczzato smonto quello dell'HP montato nel blocco per le revisioni e lo monto.. tutto ok... attacco il blocchetto.. funziona tutto.
monto il coprivolano, la bandinella... la provo. Fa un casino indecente. E non riesco proprio a capire che cosa sia... Fa rumore specialmente ai bassi, più accellero e più fa casino (tipo se il motore è a 3000giri costanti se è sotto sforzo e quindi accellero fa + casino che con un filo di gas..), mentre agli alti comunque il rumore sembra svanire..
PEr intenderci, sembra quasi che la marmitta sfiati, ma non è così.
Anche prima faceva questo rumore, ma non in modo così evidente, non così forte. A questo punto penso proprio che il problema sia la valvola (che era segnata)... oppure l'albero (mazzucchelli).
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Ciao
Carlo
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2006 : 21:30:42
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bah se hai problemi con la valvola lo senti o perchè sembra che tira aria, oppure perchè risulta molto grassa di carburazione, oppure fai un giro e grippi entro cento metri senza il lamellare.....
Controlla che tutti i dadi siano serrati, anche quelli del gt.....
A proposito di rumori ora la mia sferraglia dalla lamiera....pure questa ci voleva.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2006 : 06:28:17
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Sarebbe interessante sentire la provenienza del rumore. Magari può esser3e solo un cuscinetto di banco che inizia a farsi sentire ed è meglio intervenire subito o addirittura (mi auguro di no) un cuscinetto di biella.
Non credo sia un problema di valvola. |
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