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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
 Inserito il - 14/05/2006 : 11:57:06
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Ciao a tutti...
dite che posso guadagnare qualcosa se monto un 24 sull'ET3?
...o x il meggior consumo rispetto al 19 non ne vale la pena...?
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"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2006 : 13:10:14
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| Ciao, guarda, in termini di consumo siamo li, la differenza la senti veramente poco. Se (come nel tuo caso hai il cilindro originale senza lavorazioni) peggiori la situazione e basta. Tieni il 19 che è un ottimo carburatore....probabilmente il gt risente degli anni che ha.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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franciccio
Utente Medio
Prov.: Trento
145 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2006 : 20:57:51
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| sinceramente terrei il 19, in quanto oltre a essere meno assetato, rende il motore più regolare, con maggior vigore a bassi regimi di rotazione...io sulla special avevo il 130 polini con il 19. Era carburato perfettamente e rendeva la vespa un piacere da guidare, molto regolare, rapida nel prendere velocità, e per niente scorbutica. dopo se vuoi più "cattiveria" monta il 24, ma secondo me non ne vale la pena...ciao! |
Entra a spinta nella vita!
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2006 : 22:15:53
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No, allora se monti il 130 lo puoi mettere, ma come ti ho già detto il 19 è ottimo....non stare ad infognarti, che poi anche il collettore del 24 trovarlo non lamellare è un casino. Tieni il 19 che va benissimo.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2006 : 00:13:46
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Io in questo momento ho:
130 polini "originale"
albero anticipato mazzucchelli
24
marmitta sito tipo originale
rapporti 22/63
volano HP senza corona d'avviamento (1065g).
Beh, è una goduria. in prima bisogna stare attenti ad accelerare troppo..
Secondo me con un 130 vale la pena di montare il 24, con il cilindro orgiginale no. Non consuma molto di più rispetto al 19.... |
Ciao
Carlo
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http://www.vespahp.eu |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2006 : 09:54:05
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Avevo il 24 sul polini 130,
l'ho tolto per un 19-19 original primavera, il diametro del 19 è perfettamente accordato alla luce di ammissione sulla valvola dell'albero, se monti un 24 e vuoi dare un senso a quella scelta, è obbligatorio lavorare l'albero (oppure lo compri modificato, il Mazzucchelli dicono vada molto bene) e la luce di ammissione, inoltre a quel punto, lucidatura travasi e fase luce di scarico cilindro, altrimenti il 19 và pure meglio.
Il 130 con albero originale anticipato, 19, siluro e rapporto che ho montati sul vespino che usa mio fratello, (poco e per giuco), supera la mia P200 che fà onesti 110, la supera di brutto però....
Se dovessi rifare quel motore, cercherei di farlo più pacato da circa 100 Km/h, difatti pur essendo un orologio svizzero, (silenzioso, minimo perfetto e frizione da sogno) è troppo veloce per la piccola scocca della 50 special, bisogna avere manico da vendere per guidarlo con disinvoltura e leggerezza e da la paga a molti scooters monomarcia da 150 cc,
se il manico è giusto quella è una vespa da surf stradale....
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pugnodidadi |
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2006 : 16:03:38
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
....probabilmente il gt risente degli anni che ha....
cosa?...non ci credo...passati 33000 Km ma nemmeno un segno di malfunzionamento di qualsiasi genere...gira che è una meraviglia!
...solo volevo sapere se sarebbe servito a qualcosa...dovessi lavorare albero,travasi ecc...mi piazzo sotto direttamente anke il polini con il 24!.... |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
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con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2006 : 18:12:49
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| A quel punto metti 130 polini campana originale ET3, albero anticipato a spalle piene Mazzucchelli, carburatore phbl 24, siluro, frizione rinforzata....semmai metti la molla Malossi che è bella dura e sei sicuro che con tutta la spinta del gt non slitta.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2006 : 17:04:34
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
A quel punto metti 130 polini campana originale ET3, albero anticipato a spalle piene Mazzucchelli, carburatore phbl 24, siluro, frizione rinforzata....semmai metti la molla Malossi che è bella dura e sei sicuro che con tutta la spinta del gt non slitta....
appunto!
....cmq vedremo...x adesso vado bene anke così! |
"coca cola chi
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V.ROSSI un mito...
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Modificato da - Winter89 in data 19/05/2006 17:06:08 |
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