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arz
Nuovo Utente
Prov.: Venezia
Città: Portogruaro
9 Messaggi |
 Inserito il - 04/05/2006 : 10:01:34
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| Non per girare il coltello nella piaga ma il mio et3 l'ho comperato in ottimo stato a 150mila lire nel 91 o giù di li!!!! 150 mila lire!!! adesso ok l'inflazione.. ma vogliono 70 euri per un portapacchi!!! :-) e del mio et3 qui mi danno 1600 euro così come sta!!! non ci fossi così affezzionato.. eccome se lo venderei!! cosa strana.. alla vespa mi ci affezziono mentre alle moto molto molto meno :-) che ne so.. l'rsv che ho ora.. va da dio.. davvero!! io ci giro ad adria in 1.26!!! sei secondi meglio rispetto al cbr 954 di prima!! e a rijeka tengo il 43 di passo!!! qualcuno di voi mi dirà che sono un fermo ma io voglio vedervi col mio di orologio :-) per me è volare!! Bene.. se uno mi offre i soldi che voglio.. glie la do subito senza alcun rimpianto!! Mentre la vespa.. mi dessero anche 5000 euri.. non la venderei!! |
Arz
Kit Carson: Scappa uomo.. prima che mi venga voglia di spedirti a veder l'erba dalla parte delle radici |
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luky84
Moderatore
Prov.: Milano
Città: Gaggiano
78 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2006 : 14:26:36
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| RIPET!, ok ragazzi la vespa è la vespa ma ora dobbiamo guardare in avanti, io possego una 50 special e una nuova vespa 125 lx ritirata oggi, ragazzi i tempi cambiano non possiamo pretendere che la piaggio si metta a ricostruire i primavera o i 50 come gli anno '60 '70, la piaggio stà facendo di tutto per nn far morire il marchio vespa vedi la nuova lx con notevoli passi in avanti rispetto la et4 di qualche anno fà...non facciamo cosi i pessimesti e guardiamoci avanti! premetto che sono il primo a dire che belle le vespe d'epoca infatti ne posseggo una però cerco di rimanere con i piedi per terra! una volta non cerano i forum di discussione se no qualcuno avrebbe scritto che brutta la 50 special perchè aveva già le forme squadrate vedi faro ecc che hai tempi era qualcosa di nuovo quindi a mio parere personale si tratta solo di abituarsi nel 2030 saranno storiche le lx le gt le granturismo di oggi ecc... |
Luky84 Moderatore Vespa for ever |
Modificato da - luky84 in data 04/05/2006 14:34:15 |
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2006 : 15:15:29
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Citazione:
Messaggio inserito da luky84
ok ragazzi la Vespa è la Vespa ma ora dobbiamo guardare in avanti
Noi Veri Vespisti GUARDIAMO AVANTI, ma RISPETTANDO LA TRADIZIONE.
Citazione:
Messaggio inserito da luky84
io posseggo una nuova apseV 125 lx
DATTI FUOCO ! |
Meglio una oggi che una domani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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luky84
Moderatore
Prov.: Milano
Città: Gaggiano
78 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2006 : 15:34:35
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| MBE MOLTO MEGLIO DELL NRG HIHIHI SCHERZO OVVIAMENTE |
Luky84 Moderatore Vespa for ever |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2006 : 15:37:07
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Tra 5000 esemplari e circa dieci anni non se ne saprà più nulla, le ET2 del 98 sono già in estinzione e nessuno le cerca o si preoccupa, al contrario le special e i bei vesponi sono sempre più oggetto di culto....
"Domani nel mondo un ragazzo-a compirà quattordici anni, ora dorme, sognando la bella vespa che fu di suo padre e che domani finalmente potrà guidare, tante volte lucidata e promessa, da domani sarà finalmente sua e potrà andarci a scuola ed ovunque la vita lo porterà..."
Una vera vespa è ben altro che strategie di mercato e pubblicità, una vera vespa ignora le mode e le tendenze in quanto fà parte di quegli "oggetti di culto" che, di loro, dettano modelli solo imitabili e mai eguagliabili, poco importa che mamma Piaggio "madre mia non ti riconosco" sfrutti il nome per i suoi nuovi scooter a fini puramente di fatturato, sono cieci e hanno dimenticato la loro vera storia, le loro vere origini, hanno dimenticato Corradino e perfino come si sostituiscono i cavi delle marce di una 50R del 1970, hanno dimenticato loro....
ma noi ricordiamo benissimo,
anzi il mondo intero ricorda ed apprezza, stima ed ammira una "vespa" per quello che una vespa è, un oggetto di stile, semplice e geniale, un guscio di acciaio con motore a caduta di ingranaggi a marce e ruote intercambiabili, unico e forse eterno.
Capisco la Piaggio, ma per l'occasione avrebbe potuto fare una scelta basata sullo stile e non esclusivamente sul profitto, riconoscendo alla vespa il merito di aver reso il marchio Piaggio famoso nel mondo, magari con una riedizione numerata di una vera e famosa vespa, magari una P200E o una 50 L, la replica del 91 fu un sogno che durò brevemente, ma al mondo nulla è più bello e prezioso dei sogni....
Vespa, diffidate dalle imitazioni.
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pugnodidadi |
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2006 : 07:46:07
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però una bella vespa nuova con le marce la potrebbero anche fare...però non so quanti sono disposti a guidare con il cambio....
poi per quanto riguarda le serie limitate delle frullovespe sono daccordissimo...è giusto limitarle meno ci sono meglio è....  |
Vespa...ti punge al cuore |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2006 : 08:02:12
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| Sante parole..... |
pugnodidadi |
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luky84
Moderatore
Prov.: Milano
Città: Gaggiano
78 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2006 : 08:12:43
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Sante parole....
è vietato postare messaggi identici o ripetitivi GRAZIE! |
Luky84 Moderatore Vespa for ever |
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