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chino
Utente Medio
Prov.: Varese
Città: Varese
156 Messaggi |
 Inserito il - 23/04/2006 : 14:45:50
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Ciao ragazzi, io posseggo una vespa 150 Sprint del 1966, a volte non mi da il minimo problema e parte al primissimo colpo, anche da fredda, ma a volte non parte proprio!!! Due volte è ripartita grazie ad una bella discesa, ma adesso proprio non da segni di vita, la benzina arriva perchè la candela è bagnata e la scintilla c'è... Che devo fare???
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Un giorno Dio disse Vespa... e Vespa fu! |
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2006 : 14:55:32
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| Vedi puntine e condensatore, controlla bene anche il carburatore, non si sa mai. |
Meglio una oggi che una domani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2006 : 15:10:43
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Si confermo, quando qualche volta funziona bene poi altre non ne vuole sapere di partire sono le puntine. Sostituisci anche il condensatore che con gli anni può essere andato in perdita e può danneggiare entro breve le puntine nuove. Costo totale dei pezzi se li vai a prendere alla Piaggio sui 10€. Se non continua a partire prova a tirare giù la candela e a dare una bella spazzolata, probabilmente dopo parte perchè la pulisci al meglio facendo fare una scintilla decente.....
La mia vespa in sti giorni mi sta facendo diventare scemo con lo stesso problema, dopo 6 mesi le puntine si sono bucate, poi le ho cambiate settimana scorsa e di nuovo si sono ribucate.....oggi non mi ha voluto accompagnare a casa..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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chino
Utente Medio
Prov.: Varese
Città: Varese
156 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2006 : 16:03:53
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| vespa 90 mi disp per il tradimento della tua vespa!!! Ma se devo cambiare puntine e condensatore, per vedere veramente se sono usurate devo solo toglier il tappo in gomma sulla ventola? Per cambiarle è complicato? |
Un giorno Dio disse Vespa... e Vespa fu! |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2006 : 19:39:29
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Ciao, se hai un po' di manualità puoi farlo tu tranquillamente, l'unica cosa di un po' difficile nel caso sarà l'allineamento dell'apertura delle puntine, ma poi ti spiego.
Per cambiarle togli il coprivolano, poi con una chiave a cricchetto della misura del dado centrale del volano, fissando il volano durante l'estrazione con un manico di martello tra alette in basso e la scatoletta del cambio e la pedivella, sviti il dado finchè non senti che si indurisce perchè batte sul seeger. ora con un martello di gomma dai dei colpetti con schema incrociato su 4 punti del volano il più vicino possibile al centro di questo. Rimetti il manico del martello per evitare che giri e sviti ancora (battendo si smolla sul cono dell'albero). Ripeti queste operazioni di battitura e svitatura finchè arrivi a svitare e senti un "clac" che indica che il volano è estratto, devi solo svitare poi completamente il dado che essendo trattenuto dal seeger non permette subito di staccare il volano. ATTENTO ALLA CHIAVETTA A MEZZALUNA CHE PUO' SCAPPARE FUORI DALLA SEDE SUL CONO.
Ora, hai davanti il piatto bobine, fai una cosa, prendi un cacciavite a taglio con punta grossa, poi col martello incidi due o tre tacche tra piatto bobine e carter perchè siccome devi smontare il piatto per cambiare condensatore dovrai poi rimontarlo senza cambiare l'anticipo attuale e nella stessa posizione.
Ora prima sostituisci le puntine, sono in alto a destra, quindi per prima sviti la vitina a cui sono collegati i due cavetti rosso e giallo, poi sviti completamente la vite che le tiene fisse al piatto e le sfili. Prendi quelle nuove SENZA TOGLIERE IL CARTONCINO CHE C'è TRA I CONTATTI e le monti quindi eseguendo le operazioni al contrario di come le hai smontare, fissando la vite di regolazione così appena montate perchè c'è il cartoncino in mezzo e sono già regolate.
Per il condensatore, una volta segnate le tacche del piatto con carter svita le tre viti che lo tengono fisso e staccalo. Apri anche la scatoletta nera che c'è vicino al carburatore, quella dove sono collegati i fili. Togli la vite che tiene fisso il condensatore e da dietro lo sfili, facendo attenzione al cavo che è collegato alla scatoletta nera. Tieni presente quale è così lo tagli da sotto e poi con delicatezza (sennò gli altri cavi cotti dagli anni si sbriciolano)lo sfili dalla scatoletta nera. Prendi il condensatore nuovo e il capo lungo lo fai andare alla scatoletta, l'altro lo fissi con l'altro cavetto alle puntine con l'apposita vitina. Fissa il condensatore con la sua vite, fissa il cavetto che dal condensatore va alla scatoletta agli altri fili (col rosso se non ricordo male, ma comunque l'avrai visto prima).
Fissa il piatto bobine allineandolo perfettamente alle tacche che avevi fatto. Togli il cartoncino dal mezzo delle bobine. Metti la chiavetta con un po' di grasso sulla sede del cono dell'albero.
Monta il volano seguendo la scanalatura per la chiavetta e stringi di poco il dado.
Togli il gommino nero e guarda dalla finestrella le puntine. Se allinei la finestrella e le vedi subito di fronte devono essere aperte di 5/6 max 7 decimi di millimetro, nel caso siano troppo aperte con un cacciavite svita di pochissimo la vite di regolazione così che la regolazione stessa dall'esterno sia dura per non farle chiudere dal magnetismo del volano e allineale a quell'apertura.
Metti su la candela, stringi il dado del volano, prova se prima fa una bella scintilla tra forchetta della candela e telaio, a questo punto se è tutto ok collega alla candela e prova a mettere in moto.....
poi ci dici........se non hai capito qualcosa chiedi pure
ciao |
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chino
Utente Medio
Prov.: Varese
Città: Varese
156 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2006 : 20:01:05
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OK,grazie mille....ancora una cosa,se fossero davvero le puntine,è possibile che da un giorno all'altro,senza preavviso la vespa non parta più?????????? L'usura delle puntine fa sì che la scintilla non avvenga correttamente?
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Un giorno Dio disse Vespa... e Vespa fu! |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2006 : 21:44:15
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Esatto. Cambia anche il condensatore. Ti può benissimo lasciare a piedi.
Poi ci fai sapere
ciao |
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