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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
 Inserito il - 15/10/2006 : 20:22:59
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Qualcuno di voi sà quanto può costare il 75 della Pinasco?Cos'ha in più(o in meno)
Immagine:
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rispetto agli altri cilindri?
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Vespa restauro work in progress... |
Modificato da - mattia5 in Data 15/10/2006 20:23:27
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2006 : 19:59:32
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| beh..rispetto agli altri cilindri, questo ha la particolarità di essere in alluminio..è tipo il 75 per HP..il brutto è che non si può rettificare in caso di brutto grippaggio..il bello è che ci mette prima di grippare..i Pinasco son cilindri affidabilissimi a detta di molti |
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pobbe93
Utente Medio
Prov.: Padova
Città: este
199 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2006 : 20:10:38
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| è meglio un pinasco o un polini (intendo un 75cc)??? |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2006 : 20:12:18
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| I polini sono più affidabili. |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2006 : 21:14:50
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| mah..+ o - sono alla pari..ma il pinasco costa meno |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 10:29:04
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Il Pinasco in alluminio l'ho avuto...cilindro affidabilissimo, praticamente impossibile da grippare. A livello di prestazioni molto simile a un classico Polini in ghisa. Purtroppo il Pinasco costa un bel pò di più di più (e non meno ) del Polini in ghisa..a meno che non lo vogliamo confrontare col Polini per HP, ripsetto al quale però è meno performante... |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 16:07:20
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| io intendevo il 75pinasco rispetto al 75polini per HP..costa sicuramente di più il polini..ma va pure di più |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 19:19:51
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| Si può mettere alla 50 special?Quanto costa indicativamente? |
Vespa restauro work in progress... |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 19:56:20
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quale intendi? per montare il polini devi cambiare i prigionieri, per il pinasco credo di no.
Il pinasco costa sui 100€, il polini credo sui 150€.
Se mi dici se la tua special ha 3 o 4 marce e che tipo di elaborazione vorresti, forse potrei darti magiori info |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 21:08:58
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Ho una special 4 marce con la Proma(che preferirei lasciare)preferirei anche non dover cambiare i rapporti,il carburo(al max un 16.16).Poi se non dovessi neanche raccordare sarebbe il max ,ma forse sto chiedendo un po' troppo? |
Vespa restauro work in progress... |
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mark28
Utente Medio
Prov.: Reggio Emilia
492 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 21:18:08
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| Peccio90 perche' dici che x montare un Polini 75 sulla special devi cambiare i prigionieri? Io l'ho montato,senza raccordare i carter(la differenza al basamento sara' 1mm,quindi ho evitato di farlo)e senza cambiare i prigionieri.. Costa 98 euro. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 21:39:59
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allora puoi montare un DR Formula1 a 10 trv..con i DR non c'è bisogno di raccordare ed è un motore abbastanza spinto, va bene la proma e il carburatore originale
mark28: io intendevo dire il 75polini in alluminio per vespa HP..la HP ha i prigionieri lunghi |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 21:50:56
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| Infatti pensavo proprio di fare cosi,però pensavo di puntare più sul 6 trv,tanto non ho bisogno di grandi prestazioni.Un mio amico ha questa configurazione(75 DR 6 trv,proma,carburo 16.16)e gli fa gli 85kh/h in pinura... |
Vespa restauro work in progress... |
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mark28
Utente Medio
Prov.: Reggio Emilia
492 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 22:14:00
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Ah ecco Peccio90,nn avevo capito.. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2006 : 13:30:38
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| beh..85 mi sembra un po tanto..ma ai 75 ci arrivi |
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