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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
 Inserito il - 07/09/2006 : 09:59:36
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ciao raga x il 105 è saltato tutto... mio zio rompe quindi ho preso un 75 DR 10 travasi posso tenere il carburatore originale? se si con quali getti?
grazie a tutti
ciao
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 12:11:35
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| certo che puoi, anke se nn sono sicuro se il carburatore della 50R sia il 16.10 con getto max intorno al 60 (forse qualke punto in più)..per la marmitta come hai deciso?? |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 12:58:59
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ciao su tutte le 50 small vecchie c'è il 16.10, lascialo, tirerà da bestia quel cilindretto....
Getto verso il 60, magari per sicurezza parti con un 62 e cali di punti se vedi che è eccessivamente grassa...... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 15:03:24
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ciao x marmitta pensavo alla mia sito siluro xke la proma l'ho distrutta sta mattina era talmente vechia e rovinata ke si è spezzata... cmq secondo voi mi conviene alzare 1 o 2 mm la luce di scarico? più avanti pensavo di mettere anche il 19.19
ciao
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 19:40:38
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| nono, quel cilindro ha già le fasature alte....metti la marmitta che vuoi... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 20:45:52
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| secondo me un 19 è eccessivo..la siluro va bene..potresti cambiare le ruote da 9" cn qll da 10", però nn so se è corto il cavalletto...per il resto tutto ok |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2006 : 22:54:49
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bhe x il cavvalletto ho uno laterale in caso non vaa bene...
cmq su una vespa ke abbiamo fatto un po di tempo fa con un 75Dr 10 travasi il 16.16 cerchi da 10 e la proma facciamo solo gli 85... mentre un mio amico con un plasticone e il 70 malossi mhr ad aria carburatore 19.19 e tutto il resto originale ci da via di un bel pezzo... fa i 100 in rodaggio!!!!!!!
Ora ho intenzione di modificarmi blocco special 4 marce però devo andare a fare delle gare( ) e devrei riuscire a farmi un bel motore da 120 km/h se di più meglio ma con un 100 cc massimo ke mi consigliate?(questo motore lo montero x soli 2 g al mese quindi non mi interessa dell'affidabilità)
seconda domanda: come mai sti caaavolo di scuter bastà cosi poco x farli correre il doppio di noi?
grazie mille e scusate x la rottura di scatole |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2006 : 00:51:41
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èh..perchè gli scooter sono nuovi e le vespe hanno minimo 20 anni, il variatore e cazzi vari...
cmq per i 120kmh devi mettere minimo un 130..se puoi spenderci su, io ti consiglio un M1 Quattrini...per fare tutto bene devi spenderci più di mille euro..ma alla fine tocchi i 140km/h!!
Altrimenti un 130 polini va benissimo..fa i 120, fatto bene anke i 125km/h..ma bene!!
e con poco più di 500€ ti ci fai un bel motore!!
ora sta a te decidere
Con un 100cc massimo puoi raggiungere i 100km/h |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2006 : 12:31:03
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ok allora mi metterò un cento xke è la cilindrata massima ke si pùo mettere... grazie ciao
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2006 : 14:05:45
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se cambi l'albero puoi montare motori superiori al 100, non è che il 100 è il massimo che si può mettere...
Comunque in fatto di velocità, fare i 120 effettivi è davvero difficile, bisogna avere configurazioni spintissime. Ho conosciuto un ragazzo che aveva una vespa con lo zirri MR2000 e ha calcolato la velocità, tirato toccava i 130km/h effettivi, ed è un 135cc monofascia.....quindi dire che con un cento puoi fare i 110km/h direi che è un po' apporissimativa come cosa.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2006 : 20:12:10
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| senza cambiare l'albero puoi arrivare ai 115cc..un polini 115, assemblato con i dovuti pezzi, può essere paragonato ad un 130..certo che la coppia sarà sicuramente minore, ma resta sempre un bel motore..ai 110kmh ci dovresti arrivare..tirato, non di più |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2006 : 14:14:17
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| si a quella velocità ci arriva almeno con una 24/61.....almeno dico..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2006 : 13:15:38
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| 23/60...sconsiglio campane più lunghe sui corsa corta..e cmq cambia poco dalla 24/61 |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2006 : 19:18:35
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il fatto è ke in quelle gare non si pùò montare cilindrate superiori a 105... grazie...
ciao
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2006 : 13:31:13
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ho capito..fai delle gare "tra amici" dove il regolamento lo decidete voi...allora devi montare un 105, ma nn ti aspettare velocità superiori ai 100km/h..ma se monti un 115 ki se ne acorge??
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2006 : 14:00:10
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Si parla con troppa disinvoltura di fare i 100 km/h!?
Dico amico ci sei mai salito ed andato realmente su una small a 100 Km/h?
Credo di no altrimenti saresti qui a chiedere come e cosa fare per renderla guidabile...
A 90 sei nel panico assoluto dai retta, ho la vespetta da 100 e poco oltre, non ho avuto mai il cuore di tiarrla fino in fondo, anzi l'ho depotenziata, ora si guida, ma il coraggio non basta, serve quello che chiamo manico,
tanto manico per quello che chiamo VESPASURFING, si perchè non stai guidando ma azzardando una traiettoria in barba ai cedimenti meccanici, in barba alla tua fortuna, in barba a quei freni troppo sottodimensionati, si può fare amico, ma non è semplice per come la racconti.
Da nuovo il 130 della special del 75 (detta VESPASURF) superava i cento, bruciò di brutto la mia PX 200 E, in realtà la superò ed era a fondo scala lo strumento del pX 120 KM/h, ora essendo impossibile facesse più di 120 nella realtà, ma avendo superato la PX 200 che supera i 100 di sicuro, quel vespino era ad una velocità prossima o superiore ai 110 Km/h, velocità assurda per una special dai retta, la guidava uno poi che di manico ne ha da vendere, io dal conto mio stavo già sudando freddo a bordo della PX 200 lanciata al massimo delle sue possibilità sulla statale in discesa, lui mi sorpassò, tutti e due accucciati ad uovo e lanciati come meteore, ma avevo paura, una paura folle e credimi non sono un fifone.
Tra i 90 e i 100 non ci sono solo 10 Km/h di differenza, su una vespa, dai retta quei 10 km/h sono un abisso profondo come la paura.
VESPE DA PAURA...
NO!
VESPE E PAURA. |
pugnodidadi |
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