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Aimone
Nuovo Utente
4 Messaggi |
 Inserito il - 11/04/2006 : 19:51:36
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Ciao a tutti sono nuovo...e vorrei comprare una vespa special 50....ma ho trovato un vespa 50 a poco dove abito io.....vorrei chiedervi se queste due vespe sono uguali nel motore cioè la parte meccanica e cosa cambia tra queste due....in più qualè la vespa che si può truccare più facilmente ed economicamente ???
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2006 : 20:00:50
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ciao, la special è sicuramente il top delle 50 prodotte dalla piaggio, specie l'ultima serie. La 50 special dalla seconda serie ha 4 marce, mentre la prima serie ne ha 3, siglata V5A2T, la seconda serie siglata V5B1T mentre l'ultima e gloriosa è la V5B3T.
Le altre vespa 50 (non intendo le pk o quelle con le frecce) hanno tutte tre marce, siglate tutte V5A1T, si va dai primi modelli che sono i 50N (primissime serie con sportellino piccolo fino al '65, poi la 50N allungata dal '66), le 50L, le riconosci dalla scritta in corsivo "vespa 50 L" dietro e "vespa 50", oppure le 50R di cui le prime serie hanno solo scritta in corsivo frontale "vespa 50" mentre le altre serie c'è la scritta "vespa 50" posteriore stesso carattere dello special ultime serie.
La parte meccanica della special ha i rapporti 16/68, mentre le 50 faro tondo hanno i 18/67.
LA special ha ruote da 10 nelle ultime due serie, ruote da 9 nella prima.
QUeste le principali caratteristiche...
per una special col libretto da sistemare si può dare sui 300 euro, per una faro tondo pure, forse la special vale qualcosa di più specie de a quattro marce.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2006 : 09:36:19
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Tutto esatto, ogni vespa si può modificare, ma le faro quadro special che siano a 3 o a 4 marce hanno dei vantaggi, il principale è il diametro delle ruote, i tre marce faro tondo le hanno in origine da 9" mentre le special le hanno da 10" e tengono meglio la strada, poi presumibilmente le special sono più giovani ed hanno sempre molti meno khilometri alle spalle, esiste una vespa la replica del 1991 quasi identica al tre marce faro tondo (modelli faro tondo vespa50 N,L,R) sigla telaio V5R1T, che ha ruote con tamburi di vecchio tipo ma da 10" di diametro come la special, (per esattezza monta i cerchi della vespa 90 del 66), questa vespa è limitata a 3000 esemplari e già oggi molto ricercata, ha inoltre un rapporto più lungo delle special, e se ci monti un 75 della DR ti trovi la vespetta bella e modificata senza dovere aprire il motore per sostituire il rapporto.
Concludendo:
sigla telaio V5A1T vespa tre marce a faro tondo nei modelli N 63-67, L 67-70, R 69-82.
sigla telaio V5A2T vespa special 1^ serie faro quadro 3M ruote da 9" 69-72
sigla telaio V5B1T vespa special 2^ serie faro quadro 3M ruote da 10" 72-75
sigla telaio V5B3T vespa special 3^ serie faro quadro 4M ruote da 10" 74-78
sigla telaio V5B3t vespa special 3^ serie (migliorata) 4M ruote da 10" 78-82
sigla telaio V5R1T vespa replica (detta anche revaival e nuova special) serie limitata 3000 esemplari faro tondo 3M ruote da 10" anno unico 1991.
La migliore, sicuramente la special dal 78 al 82 migliorata, troverai delle foto di questo modello nella sezione restauri al topic -la felicità in un pugno di dadi- inviato da RATMAN.
Se sei in procinto di acquistare la tua prima vespa leggi inoltre il topic - mal di vespa- nella sezione del forum quattro chiacchiere tra amici.....
Buona vespa...
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Ogni maledetta domenica.... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2006 : 09:45:49
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Dimenticavo....
scritta post VESPA50 vespa 3M faro tondo solo mod R
scritta post SPECIAL50 tutte le special a 3 e a 4 marce
scritta post in corsivo alluminio cromato SPECIAL, special 1^ serie del 69 3M ruote da 9" e replica del 91 con ruote da 10"
A volte sulle special faro quadro 3M dal 72 al 75 sostituivano la scritta al posteriore da SPECIAL50 a VESPA50 per errore, verifica sempre le sigle del telaio, sono quelle sigle stampigliate prima dei numeri tra le stellette... |
Ogni maledetta domenica.... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2006 : 11:16:33
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| si, esattissimo, comunque nel caso compera una special, io quando la cercavo ho subito beccato uno special del '78, che è quella che ho ora, la special è la migliore, i ricambi sono come quelli del primavera.........e poi se non avesse avuto quel qualcosa di più delle altre non l'avrebbero chiamata così....... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2006 : 12:44:41
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Vespa special, una vespa davvero speciale....
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Ogni maledetta domenica.... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 12/04/2006 : 13:52:53
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ma veramente!! Certo il fanale rettangolare non è proprio il massimo, ma con il tondo non sarebbe lei, e quando ti vedi mentre stai andando nel riflesso del vetro di una vetrina vederla così piccola e che quasi tocca a terra, è davvero bello.
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chech
Utente Medio
Prov.: Belluno
Città: feltre
134 Messaggi |
Inserito il - 13/04/2006 : 19:22:52
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| puoi elaborarle tutte e due allo stesso modo nn ci sn diversita tra le due quindi divertiti byyyyyyy |
MAGO |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 14/04/2006 : 12:55:20
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no, vabbè se vuoi mantenere il motore col numero di rapporti originale (che è la soluzione migliore, infatti vedre un 3 marce con sotto il 4 non è affatto bello), comunque puoi elaborarla similmente alle altre......il 3M ha il pregio che se ci vuoi sbattere su il 75 così ha il rapporto un pelo più lungo dello special......anche se secondo me col 75 è d'obbligo la campana del 90, ma qui non addentriamoci perchè sennò non si finisce più...
ciao |
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