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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
 Inserito il - 07/08/2006 : 14:11:00
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si ma quella marmitta è originale non è una replica pugno......
comunque, parole sante... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2006 : 11:26:02
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Mia madre e mio nonno la pensano uguale a Poeta...La potenza di un motore si trova nel motore,non nell'espansione!!!
E' vero,un'espansione spinge di più rispetto alla scatola di succo di frutta originale che c'è montata sotto,però non fa tutta sta differenza!!!
Poi considerando i pro e i contro...beh...non so quanto convenga!
Come PRO si può avere una maggiore velocità...
Come CONTRO invece...un casino infernale,il motore che se ne va fuori giri quando li pare se tiri come un dannato,si rischia di grippare più facilmente,costano un botto di soldi...Senza contare che se si spacca la staffa (per le Def) rischi di rimanerci secco!
E' inutile dire che 70 € sono pochi...70€ per un pezzo di lamiera vuoto sono troppi.La SITO a padellino costa 12 € nuova!
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Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2006 : 12:14:57
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| fate vobis... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2006 : 12:32:07
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ma chi l'ha detto che con l'epansione grippi, o che vai fuorigiri......
Un motore fatto con le palle merita un espansione seria. Sarebbe come mettere su un 135 zirri la siluro....non avrebbe senso...
L'espansione comunque fa molto, se un motore è configurato per montarla..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2006 : 14:42:21
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Aggiungo solo che non è vero che su un due tempi lo scarico conta al massimo per un 10%, può influire in misure assai maggiori perchè l'effetto estrattivo dei gas combusti, tipico delle vere espansioni, nel due tempi può interagire beneficamente con le fasi di aspirazione e di travaso modificando radicalmente non solo la potenza ma anche l'erogazione. Ricordo test francesi effettuati su un PX 125, tutto originale, dove con la sola sostituzione dello scarico si ottenevano aumenti anche del 50%, passando dagli 8cv del padellino originale a quasi 12 ..ovviamente l'erogazione e il tiro ai bassi regimi non saranno certo più gli stessi, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...basta però sapere cosa si vuole ottenere!
Detto questo però anche quanto detto da Poeta è da tenere in considerazione, prendere un motore originale, buttargli su un cilindro maggiorato e una marmitta "XY" senza curarsi del perfetto raccordo dei travasi, dell'alimentazione, dell'accurata scelta della rapportatura e di tanti altri piccoli dettagli non è il modo migliore per ottenere un buon motore..è sempre l'insieme che fa la differenza!
Ciao |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2006 : 15:58:30
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Vabbè...tanto io un'espansione seria non ce l'ho e mi è stato proibito di spendere altri soldi...
Ora sto col padellino originale e va da Dio,è affidabile e prende i suoi 80-85 km/h con una bella ripresa. |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2006 : 16:32:48
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| per ora vai col padellino che da ua ripresa da botto....e va finchè non mura.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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