Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - elaborazione momentanea
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti | Download | Cerca | Help ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica Vespa
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 elaborazione momentanea
 Forum Bloccato  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

Ligera
Utente Medio

Delta HF


285 Messaggi


Inserito il - 20/07/2006 : 14:55:23  Mostra Profilo
Ciao volevo montare momentaneamente un 110 polini usato col 19-19 marmitta sito puma e purtroppo ho la campana del 18 puo andare bene lo stesso momentaneamente o consuma che mai e va su per i muri in 4a marcia.Ciao

Carlo75
Moderatore

logo moderatori



662 Messaggi

Inserito il - 20/07/2006 : 18:29:21  Mostra Profilo
Secondo me può andare. Non sarà l'ideale perchè le marce saranno tutte un pò corte, ma può andare. Figurati che c'è anche chi il 115 lo monta coi rapporti originalei (questo si che è da sconsigliare assolutamente!)

Ciao
Torna all'inizio della Pagina

Ligera
Utente Medio

Delta HF



285 Messaggi

Inserito il - 20/07/2006 : 19:10:01  Mostra Profilo
Oggi ci guardavo al 110 polini cosi per curiosita avevo un cilindro del 130 ed o provato ad appoggiare il pistone del 110 sul cilindro del 130 oo!! ilpistone del 110 era piu grande penso ad occhio 3 millimetri in piu del 130 va a finire che e un 135 corsa corta.
Torna all'inizio della Pagina

cicciokapano
Moderatore

Vespa 50 R

Prov.: Torino
Città: Eporedia


1577 Messaggi

Inserito il - 20/07/2006 : 20:01:20  Mostra Profilo
La cilindrata di un motore si misura moltiplicando la corsa per l'alesaggio, pertanto il 130, nonostante abbia il pistone (57 mm) di diametro inferiore di 0,5 mm rispetto a quello del un 110 (57,5 mm), ha una cilindrata maggiore in quanto ha la corsa più lunga.
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 20/07/2006 : 20:19:40  Mostra Profilo
Beh, un 110 (che alla fine è un 115 o come si voglia chiamare) con una campana 18DE è un po' tanto impiccato, diciamo che puoi partire direttamente in 4° e fare la vespa monomarcia, le altre sono inutilizzabili se non per salire su salite del 100% di pendenza

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
Torna all'inizio della Pagina

Carlo83
Utente Medio

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza


424 Messaggi

Inserito il - 21/07/2006 : 00:59:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Carlo83
La cilindrata del motore si calcola così:
(alesaggio/2)*(alesaggio/2)*PiGreco*corsa
(sarebbe raggio alla seconda per pi greco per altezza..)
La cilindrata del 57,5 corsa corta è 112cc, quello del corsa lunga (malossi) 132.

Dal momento che è una elaborazione momentanea puoi anche montare i 18/67. Mio fratello monta un 102 pinasco in alluminio con i 21/76, non è poi così male. Certo sono corti, ma se ci sono solo quelli... l'ideale sarebbero i 24/72 o i 22/63.

Ciao

Carlo



-------------------
http://www.vespahp.eu
Torna all'inizio della Pagina

poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 21/07/2006 : 09:18:57  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
quella campana rimane un pelo corta con il 75, sul 100 lo è di sicuro, marmitta ad espansione obbligatoria per alzare un poco la coppia ed avere un allungo decente, getto da 80.

Momentaneamente può andare...


pugnodidadi
Torna all'inizio della Pagina

Ligera
Utente Medio

Delta HF



285 Messaggi

Inserito il - 21/07/2006 : 09:20:09  Mostra Profilo
Con un 110 e possibile montare un carburo del 25 e una campana del 26 denti dritti.Ciao
Torna all'inizio della Pagina

Ligera
Utente Medio

Delta HF



285 Messaggi

Inserito il - 24/07/2006 : 22:24:40  Mostra Profilo
Ciao secondo voi e possibile che un 110 polini fatto bene riesca a stare davanti ad uno zip sp con 70 mhr testa scomponibile.
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 24/07/2006 : 22:27:19  Mostra Profilo
bah......non ci giurerei per niente....e poi con quella campana sicuramente ci stai dietro di 1 km
ciao

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
Torna all'inizio della Pagina

giux 181
Utente Medio

TRAIN

Prov.: Reggio Calabria
Città: marina di gioiosa ionica


138 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 11:12:49  Mostra Profilo
do raggione a vespa90
impossibbile poi con quei rapporti

chi non vespa non è
Torna all'inizio della Pagina

poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 12:55:05  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
I cento ben fatti 19-19. siluro, travasi, rapporto 24, sfiorano e pure superano i 100Km/h e li tengono a manetta all'infinito, non ho mai trovato un qualsiasi scarabeo o zip che mi tirassero la scia, semmai mi bruciano solo sullo scatto nei primi cento metri, ripeto, i cento "veri" tengono la scia all'SH 150 dai retta,


altro che zanzare ricinate.....

pugnodidadi
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Prov.: Lecce


53 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 13:07:48  Mostra Profilo
l'ideale sarebbe una campana da 24
Torna all'inizio della Pagina

Peccio90
Utente Medio



377 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 17:15:29  Mostra Profilo
se non era momentanea io avrei montato la polini 23/60DD con il 115. cmq se trovi una 22 o una 21 DD vanno benone lo stesso. la 18 è 1 po corta. va bene col 75 ma alla fine senza spendere 1€ sfiori i 90 lo stesso
Torna all'inizio della Pagina

Ligera
Utente Medio

Delta HF



285 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 18:37:58  Mostra Profilo
Ciao non e piu elaborazione momentanea perchè ho trovato i carter della vespa quindi diamo sfogo al massimo dell' elaborazione naturalmente con cilindro 110.
Torna all'inizio della Pagina

vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 25/07/2006 : 19:12:52  Mostra Profilo
e allora:
cilindro 110CC
travasi raccordati
carburatore 19-19
campana 23/60DD
frizione 3 dischi con molla primavera
marmitta.....eh.....qui una proma ci sta al 100% però puoi usare una siluro...boh, qui a seconda della marma cambia rapporti

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Forum Bloccato  Discussione Bloccata
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever © 2000-2007 www.vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
TargatoNA.it | SuperDeeJay.Net | Snitz Forums 2000

VespaForever | Vespa Forum |Vespa4Ever |