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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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poeta
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Inserito il - 01/08/2006 : 12:47:04  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Il folle c'è per forza è il dentino più piccolo tra gli altri, di sicuro funzionava, solo che per farlo entrare da appena chiusi i carter è sempre un tantino difficile, questioni di assestamento credo, avevi chiuso bene, al 90%, la prossima volta fai girare il tamburo e pedivella dieci volte, si assesta ed entra di sicuro. Oppure non sò e7o non ho capito...

pugnodidadi
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vespa_90
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polini



4703 Messaggi

Inserito il - 01/08/2006 : 13:40:30  Mostra Profilo
Si credo anche io che si debba assestare, comunque se non esistesse la pedivella, come faremmo a chiudere i carter.....
In ogni caso il folle ora è inserito, a settembre mettiamo su strada questa vespetta pienamente "originale" da 8cv...o giù di li...
Mi spiace non avere sottomano un carburatore del primavera ma l'SHBC che dovrò montare col filtro della pk (ingombrante e ci sta al pelo, e da anche nell'occhio se si guarda nel vano carburatore)...con i lavoretti fatti partirò da un getto max 84...nel caso scalo...
Ah sfiga delle sfighe, siccome la vespa ha l'accensione a puntine con bobina interna...dissaldando il cavetto dal condensatore mi è rimasto in mano quello appunto della bobina....
Ho pensato di mettere una bobina d'accensione normale tipo quella dello special con bobina AT esterna, dovrebbe andare bene.....

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
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5213 Messaggi

Inserito il - 01/08/2006 : 14:38:06  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Il bobina interna con il 102? Salda quel filo e lascia tutto come è, ma che modello è, e di che anno?

pugnodidadi
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vespa_90
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polini



4703 Messaggi

Inserito il - 01/08/2006 : 21:47:55  Mostra Profilo
L'accensione dovrebbe essere di una R prima serie (o al massimo di una L)....il cavetto della bobina si è rotto all'interno purtroppo.....il carter è ET3. Volendo ho un'accensione elettronica completa ET3 pronta da montare.....il cono va comunque bene perchè è anch'esso da 19....inoltre i carter essendo di quel modello hanno la tacca apposta...
ciao

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
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5213 Messaggi

Inserito il - 02/08/2006 : 08:46:32  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Meglio sarebbero le puntine di una special, le prestazioni non ne risentono, ma il "suono" è parecchio più bello, i motori a puntine hanno un effetto mitraglia in accelerazione che io chiamo "pronzamento", il giusto rumore per il giusto motore.

pugnodidadi
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vespa_90
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polini



4703 Messaggi

Inserito il - 02/08/2006 : 21:32:37  Mostra Profilo
gli rimonto l'accensione a puntine che ha ora....il volano et3 pesa troppo per quel motore.....gli cambierò solo la bobina rotta....

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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