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n/a
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3 Messaggi |
 Inserito il - 29/01/2008 : 12:00:06
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Ciao ragazzi, ho acquistato un vespa special da meno di un mesetto e sono quindi nuovo nuovo di questo universo!
Ho fatto cambiare frizione e tutto quello di consumato ora la vespa va veramente bene...(ho messo anche una sitoplus e una 75).
Ieri mi si č rotta la manopola della frizione quindi l ho portata dal meccanico che me l ha sostituita e nel farlo ha cambiato anche la guaina della frizione (leva).Il problema č che (penso riguardi la guaina) la frizione dopo una 10ina di cambi si allenta e inizia a dare gioco...devo stringere il bulloncino sotto ,,,altri 10 cambi e si allenta...non vorrei che fosse la guaina che dentro ha gioco.IN effetti la guaina aprendo il coperchietto del manubrio si č bella alta e tutte le volte la devo fare scendere!
ok passiamo al 2 problema...fino a l altro giorno...tiravo laria per accendrela vespetta, si acceendeva e giri salivano alla grande...la lasciavo scaldare una ttimo...poi cavavao l aria e partivo..
ORA NO!
tiro l aria..la vespa si accende ma invece di aumentare i giri si spegne, l unica cosa per tenerla accesa č togliere l aria!!!
come mai si č invertito il tutto?
grazieeeee!
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n/a
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 13:11:29
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1,le marce entrano regolarmente?
2,dovrebbe essere un problema di carburazione,penso che tu abbia il getto troppo grande!
che getti monti? |
chi cercherā di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrā,sprofonderā talmente in basso,che sarā un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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n/a
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3 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 13:15:25
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eh no le marce fanno faticaad entrare..č proprio per questo che mi rendo conto che la frizione non č a posto!(ah dimenticavo ho sostituito i disci...sono nuovi)e quando la stringo la frizione va bene per giusto un paio di km!
come carburatore ho un 16 16 non so altro...ma prima andava...cioč con l aria tirata saliva...
non ho cambiato nulla!
bah...
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Cittā: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 13:34:09
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| per la frizione che si allenta potrebbe essere ferma filo non fissato a dovere. una volta registrata la regolazione della frizione non si dovrebbe + spostare salvo rotture.. per l'accensione potresti avere il carburatore sporco.. |
http://www.vespepadane.com/ |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 14:33:31
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Si probabilmente..prova a pulire i cycler e il filtro, regola x bene la vite ARIABENZINA e poi dicci come va'.
PS : LA VITE ARIABENZINA SI DEVE AVVITARE TUTTA E SVITARE DI 2-2,5 GIRI MAX...
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VESPA O MORTE  |
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n/a
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3 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 16:45:05
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allora...
ci sono tre viti nel carburatore..
piu un basso messa parallela al terreno ce quella dell aria giusto?
poi ce quella dove arriva dentro il cavo benzina
e poi ce nč una , quella piu in alto, messa perpendicolare al terreno...come vanno regolate?
marci |
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n/a
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Prov.: Foggia
Cittā: Torremaggiore
4156 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 22:45:29
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allora quella dove arriva il cavo benzina č quella che fissa il filtro benzina.
quella messa perpendicolare al terreno, in alto č la vite per regolare il minimo.
quindi quella per la miscela aria-benzina,per regolare č quella messa parallela al terreno. avvitala tutta e poi la sviti di 1-1,5 giri. se si spegne quando tiri l'aria vuol dire che hai una carburazione molto grassa e la candela nn ce la fa a bruciare. prova e poi dicci come va |
spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest... |
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Problemini neofita vespa 50 carbu e frizione impaz
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