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Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 01:26:23
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ho smontato pulito e rimontato il mio carburatore originale 16/12. dopo aver ritirato il motore dal meccanico(vedi discussione "un mistero da risolvere") e scoperto che il motore mi si spegneva..e dovevo camminare con l'aria tirata...comunque...rimontando e regolando il carburatore e tutto ok....tranne che a 60 km/h circa(velocita massima per una configurazione 102cc 18/67 carbu 16/12 marmitta sito) apertura a 4/4 dell'acceleratore..cioe a "manetta" a volte mi fa uno strano rumore e la vespa e come se fosse impedita...pero lo fa solo per pochissimi secondi...anche attimi di secondi..pero lo fà il modo piu semplice per spiegare il rumore e il seguente...avete presente quando i 50ntini plasticoni(specialmente catalici)si accendono e da motore freddo accelerano e si sente quel rumore che lo fa perche il motore e freddo....ecco non so se avete capito..ma a me fa quel rumore...però lo fa quando sono a manetta a velocita massima e a motore caldo..cosa potrebbe essere?come marmitta c'e una sito nuova....e non mi ha mai fatto questo "impedimento" e questo "rumore" c'entra qualcosa nel regolare la carburazione?
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 16:35:29
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premetto che nn ho capito il rumore che fa!  cmq se qnd sei al massimo la vespa è impedita, quindi è come se perdesse potenza, dovresti dare una pulita al getto max o aumentarlo se è piccolo! che getto monti? |
chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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Anonimo Vespaiolo
Utente Master
    

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse
2508 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 16:45:04
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ma un 16/12 non è pochino col 102?? |
"...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..." 
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 16:51:43
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Citazione: Anonimo Vespaiolo ha scritto:
ma un 16/12 non è pochino col 102??
eh già. il 16-12 con il 75 già va un pochino "stretto" figuriamoci con il 102,fa proprio da tappo più che da carburo! |
chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 21:11:10
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si lo so il 16/12 e piccolo e fa da impedimento per un 102 pero per ora passa questo il convento!!! quindi.... cmq non penso sia un problema di carburatore perche da quello che mi son ritrovato stamane mi sa che il problema e sempre lo stesso...perde da nn so quale parte...ma di certo da qualche parte perderà. domani sapro darvi maggiori notizie  
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2008 : 21:31:50
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che getto monti? |

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
4156 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 10:30:31
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credo proprio che per il motore che hai un 16/12 sia leggermente piccolo... prima nn dava problemi? |
spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest... |
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Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: Tortoreto
35 Messaggi |
Inserito il - 29/01/2008 : 12:06:20
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winter il getto adesso non ricordo cmq essendo originale...e quindi anche i getti originali penso che si possano risalire..pero davvero non ricordo che getti sono....umberto....un 16/12 non e piccolo...e piccolissimo....però per ora posso avere solo questo...vorrei vendermelo e prendere un bel 19...ma si se lo prende un 16/12?....bhuuuu |
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