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Prov.: Torino
Città: Ivrea
5 Messaggi |
 Inserito il - 22/01/2008 : 15:21:38
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Ciao a tutti, sono, nuovo..
Avrei bisogno del vostro aiuto!!
Ho un vespone del 61 al quale ho montato un motore completo del px, poi gli ho buttato su un 180!! Ho tenuto tutte le parti originali e le ho imballate!
Ecco il probelma, il mio impianto è semplicissimo, ho 4 fili che arrivano nella scatoletta e una massa, con il nuovo motore e l'accensione mi escono 5 fili di cui 3 vanno alla bobina. La vespa parte ma i 4 fili del mio impianto e i 2 rimanenti dell'accensione dove li collego x far funzionare luminarie e compagnia bella? Mi serve anche un regolatore di tensione???
Qualcuno mi fa uno skemino? Di ste cose non ne mastico proprio..
Grazie
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
 Inserito il - 22/01/2008 : 16:33:14
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mmmm...quella che te intendi come bobina sarà la centralina,giusto?
guardando in rete l'impianto elettrico della px scopro che non ha centralina!ma bensi ha la bobina singola...quindi è solo uno il filo che ci và....
dovrebbe essere così:
hai i tuoi 5 fili che escono dal blocco:
1 rosso che se non sbaglio è quelo che deve alimentare l batteria e le luci
1 verde che alimenterebbe la bobina della candela e andrebbe alla chiave per spegnere
1 viola al regolatore
1 "gelb"(non so a che colore corrisponda) che va alla G del regolatore
e 1 nero che va con il nero telaio....
se magari ci dici che modello di vespa hai possiamo approfondire e fare cose più precise....
quello che ti ho detto è una semplice lettura veloce di questo:
spero ti possa servire...
è più difficile fare certi ragionamente di fondere 2 impianti diversi piuttosto che cablarne uno solo da 0!
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Prov.: Roma
Città: Roma (VESPACITY)
548 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 17:46:38
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| Attenzione che lo stop puo' dare mooolti problemi!!!!! |
..non è finita...fino a che non E' finita!!!!!
...ZANTHOM STYLE...
...YOU CAN'T BUY IT...
...YOU CAN'T SALE IT...
...YOU CAN JUST BE IT... |
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Prov.: Torino
Città: Ivrea
5 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 20:42:09
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Prima di tutto grazie dell'aiuto...
Si, quella che ho chiamato bobina è la centralina, che questo motore ha, difatti lo schema che mi hai passato non corrisponde. Io ne ho uno preso da Vespatecnica che dovrebbe essere il suo...
La Weeespa è un 125 del 61 serie VNB 2T...
Adesso mi organizzo e faccio uno schemino...
Nella foto non è la mia ma è identica...
Thanks.. 
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 20:51:39
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sisi,l'impianto che ti ho postato io dovrebbe essere quello della px da dove hai preso il motore...
serve quello della tua 125 per tentare una fusione...
sennò prendi i tuoi fili e vai a tentoni! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Prov.: Torino
Città: Ivrea
5 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 21:42:58
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sto recuperando lo schema x li in giro, intanto ho fatto un disegnino, spero si capisca..
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Prov.: Torino
Città: Ivrea
5 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 22:42:10
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finalmente l'ho trovato.... potete darmi una mano??
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 23:40:11
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mmm.......
rpova così...x hìglialtri non so...forse vanno tutti e 3 insieme con il blu del volano px ma non vorrei dire una stronzata...
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io proverei a tentativi.... |
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GLI SPECIALISTI
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Prov.: Torino
Città: Ivrea
5 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2008 : 00:01:19
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| grazie.......Vediamo se riesco a farla esplodere!!! |
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12 volt su vespone 1961... Aiuto!!
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