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Discussione  |
BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 00:11:37
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Citazione: Stefano vespista ha scritto:

roba da lu*a90
      
non l'abbiamo piu nemmeno sentito....!!!!   |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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W LA VESPA
Utente Medio
 

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: alte ceccato
197 Messaggi |
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Soft
Utente Senior
   

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 17:38:22
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Citazione: stefano vespista ha scritto:
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">BRUNOET3 ha scritto:
roba da lu*a90 [/quote]
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Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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W LA VESPA
Utente Medio
 

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: alte ceccato
197 Messaggi |
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diego50special
Utente Medio
 

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei
340 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 21:28:55
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ma con un carter originale a corsa lunga qual é il massimo di cilindrata da ottenere ? ...un 130??? |
vespa.....che bella parola |
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n/a
deleted

Prov.: Ancona
Città: Cupramontana
76 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 21:31:36
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64*54, ovvero 174cc, però necessita di barenatura
Chi lo poteva fare se non quel pazzo di LAURO (nel senso buono, un pizzico di follia non fa mai male)
Prima di morire voglio un FALC, mi accontento di un 144   |
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claudiovng
Utente Senior
   

Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 21:38:23
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ahhahahah...lu*a90! Discussioni così mi vanno venire l quella canzone di elio e le storie tese ceh faceva tipo...MIo cugino mio cugino...mio cugino mi ha detto che una volta è morto...  |
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ex enzobyte
   

Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 22:52:44
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carissimi miei amici del forum,, non siate come San Tommaso che non credono se non mettono il naso,,
erano gli anni settanta quando il mio capo dell'officina dove lavoravo montò su motore special per corsa clandestina che da le mie parti ancora oggi c'è gente che ci campa la famiglia un clindro della vespa ss 180cc ero un ragazzino ma mi ricordo bene come a lavorato per poter realizare quel progetto,montò pure la quinta marcia con quintuplo che aveva gli ingranaggi liberi,nel senso che si potevano sfilare dall'asse come quelli del cambio ,un fresatore dell'epoca riusciva a creare da un insignificante pezzo di acciaio un opera d'arte,un saldatore pazzo che saldava la qualunque cosa e una grande voglia di fare ,,tutti insieme crearono una vespa con motore special che gareggiava su i 800.mt e dava 50.mt di vantaggio alle altre che poi riusciva a superare alla media 140kmh,,,140 ma quelli veri,,
con questo voglio solo dire che non c'è da stupirsi tanto quando si parla di un pazzo smanettone con in mano una vespa..... |
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_vanex_
Utente Medio
 

Prov.: Palermo
Città: Palermo
369 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 22:59:12
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anch'io ho sentito parlare di 50 special piombate all'inverosimile e montate 181..... ma sinceramente, mai vista una! però..... non sembra poi così tanto assurdo...... |
Se non è italiana.. NON NE VALE LA PENA! |
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ex enzobyte
   

Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 23:18:13
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ma certo vanex ,,sono difficili da vedere perchè non sono vespe di tipo turistico,e non c'è ne sono più in giro,, mica potresti andarci a scuola o gironzolare in città,darebbero troppo all'occhio,e fanno un rumore mostruoso, servivano solo a gareggiare è ad incappare in un posto di blocco con un sequestro sicuro,,
non e per niente assurdo,,dire che esistono,,,ho che sono esistite.. |
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n/a
deleted
 

Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2008 : 23:31:34
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Ho sentito sempre parlare di queste vespe elaborate 181 ed ogni volta che ho chiesto che cilindro montavano, biella e così via non ricevevo risposta.... Gente che parlava e nemmeno sapeva cambiare una candela. Solite leggende metropolitane!!!! E poi che precisione riguardo la cilindrata!! 
Parliamo di verità: GT ZIRRI 190 GT ROTAX con pacchi lamellari enormi realmente montati su carter stravolti
Parliamo di verità e non di cazzate!!
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ex enzobyte
   

Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 00:01:59
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perchè parli cosi gilles guarda che non sono cazzate ,,,
oggi di queste vespe non c'è ne sono più, non sarebbero più apprezzate ,e solo curiosità per il passato,,
tu oggi hai la possibbilità di comprare e prendere consigli da Zirri, polini , pinasco,ecc... e poi montare il tutto,oggi abbiamo delle possibilità enormi,cosi tante che portano a non credere ad un passato che è veramente esistito di gente che aveva ha disposizione solo le vespe e una grande manualità che oggi non c'è più,,ricorda che quelli come zirri e polini ecc...anno creato quello che c'e oggi grazie alle esperienze del passato,,,tu puoi credere quello che vuoi ma io certe cose li o vissute personalmente è non lo sognato,, o visto montare gt 180 con albero di vespa ss e creare ingranaggi per motore special, per allungare i rapporti si montava un disco in acciaio sul volano,,fino a poco tempo fà per avere la quarta corta si andava a cercare il cambio dell'ape 50cc oggi la compri da zirri ecc..oggi bisogna avere abbastanza soldi e anche con un forum come questo puoi montare una vespa da urlo ma non sò fino a che punto è divertimento ,,,non credere che negli anni 70 non ci fosse la capacità,anzi c'enera anche troppa per quello che ho potuto vedere,,penso che non era una priorità della mia città chi ssà in quante altre città d'italia esistevano geni o pazzi della meccanica,, purtroppo non c'era la comunicazione che c'è oggi...
ciao!!!! |
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W LA VESPA
Utente Medio
 

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: alte ceccato
197 Messaggi |
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n/a
deleted
 

Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 14:30:50
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Purtroppo ho incontrato solo gente incompetente. So che sulle vespe è stato montato di tutto, adesso un mio amico ha in mente di montare un Rotax ma il progetto è momentaneamente fermo. Con chiunque parlo (vespista over 30), quasi tutti hanno avuto una vespa elaborata 181 ma nessuno di questi ha mai saputo dirmi che cilindro era e tutto il resto, secondo me non hanno nemmeno idea di come si calcoli la cubatura. Quindi ho tratto le conclusioni affrettate così, anche se sono sicuro che mostri del genere sono stati partoriti da menti insane  |
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2008 : 15:44:29
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Citazione: enzobyte ha scritto:
perchè parli cosi gilles guarda che non sono cazzate ,,,
oggi di queste vespe non c'è ne sono più, non sarebbero più apprezzate ,e solo curiosità per il passato,,
tu oggi hai la possibbilità di comprare e prendere consigli da Zirri, polini , pinasco,ecc... e poi montare il tutto,oggi abbiamo delle possibilità enormi,cosi tante che portano a non credere ad un passato che è veramente esistito di gente che aveva ha disposizione solo le vespe e una grande manualità che oggi non c'è più,,ricorda che quelli come zirri e polini ecc...anno creato quello che c'e oggi grazie alle esperienze del passato,,,tu puoi credere quello che vuoi ma io certe cose li o vissute personalmente è non lo sognato,, o visto montare gt 180 con albero di vespa ss e creare ingranaggi per motore special, per allungare i rapporti si montava un disco in acciaio sul volano,,fino a poco tempo fà per avere la quarta corta si andava a cercare il cambio dell'ape 50cc oggi la compri da zirri ecc..oggi bisogna avere abbastanza soldi e anche con un forum come questo puoi montare una vespa da urlo ma non sò fino a che punto è divertimento ,,,non credere che negli anni 70 non ci fosse la capacità,anzi c'enera anche troppa per quello che ho potuto vedere,,penso che non era una priorità della mia città chi ssà in quante altre città d'italia esistevano geni o pazzi della meccanica,, purtroppo non c'era la comunicazione che c'è oggi...
ciao!!!!
senza dubbio! |

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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