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hki
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Inserito il - 18/01/2008 : 08:17:13
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vespa 50 special: per sostituire il paraolio lato volano è necessario smontare ed aprire completamente il motore? sul sito del palli.it sembra possibile farlo anche a motore ancora chiuso rimuovendo solo il volano e poi con un cacciavite....qualcuno l'ha fatto? consigli?
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vespaforever
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Inserito il - 18/01/2008 : 10:09:47
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cerrrto, è semplicissimo, smonti il volano della Vespa e possibilmente anche lo statore (dopo asvere segnato la fase), poi con cacciavite sottile e magari un uncino, lo togli, pulisci bene la sede, prendi il nuovo paraolio, lo ingrassi un po' sul bordo, lo metti in posizione (molla verso l' interno) con un tubo lo spingi piano piano nella sede, facendo molta attenzione a che non entri storto, puoi aiutarti con qualche leggero colpetto di martello sul tubo.. e il gioco è fatto |
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 La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena… |
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hki
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514 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2008 : 10:29:09
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grazie vespaforever! secondo te potrebbe dipendere da questo il minimo che talvolta impazzisce? ( credo aspiri aria da qualche parte, ma la guarnizione base cilindro è perfetta e con pasta rossa, il collettore di aspirazione controllato, vite aria carburatore e regolazione minimo sembrano non fare molto in proposito..) |
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vespaforever
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Inserito il - 18/01/2008 : 10:41:15
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con le infiltrazioni di aria è sempre un dilemma, bisogna solo provare.. |
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hki
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Inserito il - 23/01/2008 : 08:27:28
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sostituito! e come dicevi tu vespaforever molto semplice. Grazie In + la vespa sembra funzionare davvero meglio...forse è presto per cantar vittoria ma quel fastidioso "su di giri" irregolare da qualche giorno non lo fa più!! speriamo continui così :-9 |
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