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n/a
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1886 Messaggi |
 Inserito il - 19/12/2007 : 22:21:46
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Citazione:
BRUNOET3 ha scritto:
coso....
insomma,coso è un pò grossolano come termine!!
comunque yessssssssssss!!
è quel "coso" !!!
La mano nella mano,
il coso nella mano,
la mano nella cosa!!
il coso nella cosa,
da cosa nasce cosa......
lo so bruno ma nn trovavo un termine adatto ma vedo che c siam capiti
cmq il vespatronik cosa fa? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2007 : 22:25:33
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a parte il grande vantaggio del peso molto contenuto,e della speciale forma delle alette che permettono un ottimo raffreddamento,
la caratteristica principale è l'effetto di "ritardo" sull'accensione;
e poi,c'è pure il vantaggio della doppia scintilla!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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1886 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2007 : 22:35:03
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[quote]BRUNOET3 ha scritto:
a parte il grande vantaggio del peso molto contenuto,e della speciale forma delle alette che permettono un ottimo raffreddamento,
la caratteristica principale è l'effetto di "ritardo" sull'accensione;
e poi,c'è pure il vantaggio della doppia scintilla!!
[/quote
ah quindi sa sua funzione è la stessa del volano solo che da quei vantaggi li ma nn ho capito la cosa della doppia scintilla come fa a farne 2? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2007 : 22:42:57
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una ne la fà al PMS come tutte le normali accensioni,
e l'altra la fà al PMI,propio per bruciare tutti i possibili ed eventuali residui di gas incombusti!!
rendendo l'erogazione molto piu pulita e fluida!!
se vogliamo aggiungere,
questo particolare permette di emettere delle emissioni di gas tossici nettamente inferiori!!
ecotronik! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2007 : 23:14:15
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Citazione:
BRUNOET3 ha scritto:
una ne la f� al PMS come tutte le normali accensioni,
e l'altra la f� al PMI,propio per bruciare tutti i possibili ed eventuali residui di gas incombusti!!
rendendo l'erogazione molto piu pulita e fluida!!
se vogliamo aggiungere,
questo particolare permette di emettere delle emissioni di gas tossici nettamente inferiori!!
ecotronik!
ah....non lo sapevo!
cmq hai ragione....l'elestart!!non ci pensavo più...ma dovrò cercarmi per forza un volano e statore della stessa?sennò è un casino...
....adesso prendo l'impianto e ci ragiono sopra un secondo... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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n/a
deleted
1886 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2007 : 09:56:49
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| ahh ecco, c'è sempre qualcosa da imparare |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2007 : 22:56:28
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| scusate ma quel tipo di volano va solo su accensioni elettroniche? o va bene anke su vespe a puntine? |
andy90 |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 22/12/2007 : 20:08:42
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Citazione:
andy90 ha scritto:
scusate ma quel tipo di volano va solo su accensioni elettroniche? o va bene anke su vespe a puntine?
va bene anke sulle vespe a puntine....tanto cambi lo statore e ti diventa elettronica! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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quanti giri può prendere..
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