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 Discussione  |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
 Inserito il - 10/12/2007 : 13:38:27
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da un po' di tempo mi succede una cosa strana con la mia special originale: dopo un po' che corro il minimo, prima perfetto, diventa altissimo. Da notare che in queste condizioni ho tolto il portaggetti per vedere se il leverismo della ghigliottina fosse incastrato ma niente..è in battuta al minimo! L'acceleratore funziona bene ed il filo scorre perfettamentre. L'unico modo per uscirne è svitare del tutto la vite del minimo, accelerare 2-3 volte e ritarare il minimo. Il problema è che di lì a qualche giorno la cosa si ripresenta. Ho aperto il carburatore, cambiato molla di ritorno ghigliottina (la vecchia era cmq perfetta), ghigliottina e spillo..niente! suggerimenti?
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http://www.vespepadane.com/ |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 13:54:47
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| bè...se dici che non è la ghigliottina che resta aperta dopo l'accellerata,allora può darsi che dovresti controllare i paraoli,lato volano e lato pignone. |
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n/a
deleted
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
4156 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 14:59:33
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e controllare che nn tiri aria anche dal collettore di aspirazione. controlla sia ben stretto |
spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest... |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 15:10:54
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ti posso suggerire di controllare il tubo
della benzina sè stà nell'inclinazione esatta,
sè non ha la giusta pendenza e lunghezza può creare stò difetto,
di fatti e lo stesso difetto si crea quando si chiude il rubinetto della benzina,
prima che si svuota il carburatore sale di molto il minimo e poi si spegne.
Controlla pure il getto del minimo se è otturato ho avvitato bene.
Se ti viene comodo prova un altro carburatore |
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n/a
deleted
Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 16:04:42
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| prova a dare una pulita al carburo(controlla il getto minimo)e vedi bene se la vite del minimo è a posto... |
chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 16:16:46
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| e il soffietto del carburatore, quello in gomma,,, di rompe sempre |
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vespaforever
Amministratore
![1-[0330]-vespadrink](/Public/avatar/vespaforever/200633011314_vespa-drink.gif)
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 16:49:13
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capitava anche alla mia Vespa Special gialla, (stesse identiche cose..)
le ho provate tutte, ho anche aperto il blocco e sostituito i paraoli,
dopo due giorni lo ha rifatto,
un bel giorno ha deciso di non rompere più i co....ni
ma non ho mai capito cosa fosse stato
( per la cronaca, su nessuna delle mie Vespe è rimasto il soffietto, ma vanno benissimo...) |
Vespa: chi non la ama, non la merita!
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e chi non Vespa in compagnia...
La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena… |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 17:28:30
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Citazione:
vespaforever ha scritto:
capitava anche alla mia Vespa Special gialla, (stesse identiche cose..)
le ho provate tutte, ho anche aperto il blocco e sostituito i paraoli,
dopo due giorni lo ha rifatto,
un bel giorno ha deciso di non rompere più i co....ni
ma non ho mai capito cosa fosse stato
( per la cronaca, su nessuna delle mie Vespe è rimasto il soffietto, ma vanno benissimo...)
teoricamente tira aria da qualche parte. sicuro.
in ogni caso il soffietto serve solo per riparare il carburatore dallo sporco, nient'altro |
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(°_°)
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2007 : 22:42:27
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il soffietto è importante per tenere pulito tutto il vano carburatore,
per farlo durare di più,oltre a montarlo senza torsione tra il telaio
è il supporto in alluminio ,bisogna tenerlo umido
dalla parte interna ,con del grasso o del silicone spray.. |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2007 : 08:36:10
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| scusate ma qual'è il soffietto?? quello nero che fa tipo da paraolio per l'astina della ghigliottina? se è quello sembra buono..Collettore di aspirazione è ben fisso.. e poi..se tirasse aria da qualche parte non dovrebbe soffocoarsi invece di rimanere alta di giri? penso dipenda dal fatto che entra + benzina del dovuto....Non ho capito il discorso della lunghezza/inclinazione della cannetta della bezina.. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2007 : 08:51:22
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| La base cilindro è allentata, il collettore o la sua guarnizione aspirano aria, se il problema và e viene non sono i paraolio. |
pugnodidadi |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 11/12/2007 : 15:55:38
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| collettore d'aspirazione (e guarnizione) sono ben serrati, il cilindro pure..come faccio a verificare se è qualcosa nel carburatore che aspira + aria del dovuto? col tempo/usura si possono verificare fenomeni del genere? la vespa è del '72 e monta ancora il carburo originale..ma vorrei evitare di spendere soldi inultilmente per dei tentativi |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 14/12/2007 : 08:52:54
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ho smontato il collettore e cambiato la guarnizione (anche se era ancora perfetta), controllato tutti i dadi di serraggio del cilindro ( e testa), perfetti...ma saltuariamente continua a farlo!!! in mezzo al traffico è un po' problematica la cosa con il minimo che non fa decelerare...
QUALCHE IDEA??? |
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n/a
deleted
Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore
4156 Messaggi |
Inserito il - 14/12/2007 : 14:44:44
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| beh ormai nn rimango che i paraoli(lato volano) |
spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest... |
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hki
Utente Attivo
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: Padova
514 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2007 : 10:21:10
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credo di aver trovato..Lo scrivo così che sia utile a qualcun altro.
Ho notato che alla base del cilindro (lato aspirazione) c'era una piccola perdita di olio miscela, eppure i dadi era ben serrati e la guarnizione cambiata da poco. Ho smontato il cilindro e ho notato che i due carter nel loro punto di giunzione base cilindro non sono allineati al centesimo, sicchè, per andar sicuro, ho rimontato la guarnizione ma con l'aggiunta di un po' di ermetico per motori. Risultato: il minimo è perfetto! grazie a tutti dei suggerimenti
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minimo altissimo
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