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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
 Inserito il - 16/10/2007 : 22:40:48
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Ciao ragazzi,
nella mia Vespa 125 primavera sto impazzendo.
ho montato uno statore della HP e sotto suggerimento di uno che dice di capirne ho collegato i fili come segue:
STATORE - IMPIANTO
verde-----------rosso
giallo------------giallo
rosso------------blu
nero-------------nero
poi ho cambiato tutte le lampade mettendole a 12V.......
ho costruito il salvalampade con il diodo zener per il 12V e l'ho collegato alla luce posteriore
il positivo con il positivo ed il neg. con il neg.
ho provato e si sono bruciate tutte.
QUALCUNO SA DARMI UN AIUTO CONCRETO
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
 Inserito il - 16/10/2007 : 23:22:43
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mi spiace dirtelo,ma per risolvere il tuo problema,devi necessariamente montare un regolatore di tensione a 5 poli originale dell'HP,
oppure collegare 2 regolatori monofase in parallelo da 12 V!!
ecco perche ti si bruciano ancora!!
il regoplatore costruito da tè,è trooooooooooooppo debole!!!  |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2007 : 23:41:00
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Un regolatore dell'HP dovrei avercelo.
Come lo devo collegare?
Mi sto rinc.....,di elettricità ne capisco ben poco.
HELP!!!!!! |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2007 : 09:38:04
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ora a memoria non ricordo,
ma comunque,sul regolatore ci sono sempre dei riferimenti cromatici..
a seconda del colore,metti il cavetto giusto!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2007 : 14:54:12
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Trovato il regolatore della HP.
Adesso ho il problema di collegare il tutto.
A ponte?
In parallelo?
Quali colori?
Allego uno schema fatto da me con i collegamenti già effettuati e
gli ingressi del regolatore (numerati).
E' come quel giochino di unire i puntini che ti spunta l'elefante ma io non ci capisco una mazza.
PLEASE;HELP ME!!!!
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2007 : 16:16:44
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| Facciamo chiarezza... tu hai bisogno della batteria o no? |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2007 : 20:08:43
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No,la batteria non mi seve assolutamente.
Poi nella primavera lo spazio non è tanto.
Possiedo anche altri regolatori a 3 e più fili ma chissà di dove sono......
Se utilizzo quello della hp bene,altrimenti un altro basta che funzioni. |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2007 : 23:59:58
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Andandoci per logica e vedendo qualcosa quà e là sono arrivato a questo:
dallo statore dell'HP mi escono (A PARTE I FILI PER LA CENTRALINA):
ROSSO-------------CORRENTE PER LUCI
VERDE-------------SPEGNIMENTO
NERO--------------MASSA
GIALLO------------??????????
GRIGIO------------??????????
Un regolatore a cinque fili ha,non tenendo conto di "+B" (pos. batt.)
e "G" (che non ho ancora capito cosa sia):
MASSA:CHE VA AL TELAIO
INGRESSO "A" (il numero 2 nello schema) dove entra la corrente proveniente dallo statore (rosso)
USCITA "B" (il numero 1 dello schema) da dove esce la corrente "raddrizzata" che va al telaio (blu e quale altro?)
A QUESTO PUNTO IL RADDRIZZATORE FUNZIONA COME PONTE,TRA IL ROSSO DELLO STATORE E (DI SICURO IL BLU) DEL TELAIO.
SE FOSSE GIUSTO COSI',FACENDO ARRIVARE CORRENTE AL BLU MI FUNZIONEREBBE TUTTO?
E QUESTI FILI GIALLI????
VERRANNO MICA DALLA CINA?
CHE CASINOOOOOOOOOOOOO,L'ELETTRICITA' NON E' IL MIO FORTE
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2007 : 00:52:48
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Questo è quello che ho partorit fino ad ora ma ci sono dei punti ancora oscuri.
Che ne pensate?????
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2007 : 13:42:27
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La notte porta consiglio....
Il GIALLO non dovrebbe essere pure corrente per luci e quindi da "raddrizzare" pure?
Forse dovrei unire ROSSO + GIALLO dello statore per portarli al regolatore?
Infine all'uscita del regolatore devo collegare BLU + GIALLO del telaio insieme?
Prima di fare questa prova vorrei un parere per non far saltate qualcosa nella mia amata primavera. |
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2007 : 22:41:33
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Allora, i collegamenti sono questi:
Collega il grigio con il giallo e porta il rosso ad un ingresso "A" del regolatore.
All' altro ingresso "A" colleghi il verde, il giallo ed il blu dell' impianto elettrico del Primavera. Se non funziona ne riparliamo.
Il verde lo colleghi al rosso dell' impianto del Primavera. |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2007 : 14:37:54
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MI SONO INFORMATO E CREDO CHE CI SIA QUALCHE INESATTEZZA SE MI PERMETTI.
APPENA MONTO IL TUTTO (QUANDO AVRO' TEMPO) POSTO COSI' CONTRIBIUSCO AL FORUM.
GRAZIE ANCORA EX-NRGista |
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 25/10/2007 : 22:26:52
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Ho esaminato meglio l' impianto e mi sa che a questo punto è meglio che lo sfili e lo rifai da capo a piedi o lo modifichi un pochetto.
Questo perché sulle Vespe in generale, escluse le PX e le PK con impianto elettrico a 12 volt (c' erano anche a 6 o misto 6-12) le luci vengono spente con un cortocircuito.
Quindi se tu volessi utilizzare i fari questi rimarrebbero sempre spenti perché l' interruttore della luce di stop sul pedale del freno manderebbe tutto a massa e quindi tutto funzionerebbe solo se azioni il freno posteriore. |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2007 : 20:14:17
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Per lo STOP ho cambiato l'interruttore del pedale del freno mettendo quello della HP.
Ho collegato il grigio dello statore (quello che da la corrente) al regolatore.La corrente raddrizzata che esce dal regolatore l'ho mandata al giallo (luci) blu (stop) Verde (clacson) DEL IMPIANTO DEL TELAIO,tutti attaccati insieme.
Il nero dello statore l'ho collegato al nero del telaio ed anche alla massa del regolatore.
Il verde dello statore con il rosso del telaio per lo spegnimento.
Ora lo stop è acceso e quando pigio il pedale si spegne insieme a tutte le luci.
Se pigio il clacson si spegne la luce anabbagliante e rimane accesa quella di posizione.
Almeno sono riuscito a non fare bruciare tutto.
Vedo magari staccando il blu e verde quindi togliendo stop e clacson se va bene. |
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ex-NRGista
Utente Master
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Inserito il - 27/10/2007 : 15:29:11
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| Lasciami un po' di tempo e ti aiuto... |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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statore hp su impianto primavera
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