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stevo91
Utente Senior

vespozza


Regione: Piemonte
Città: Monfrà / Monferrato


1570 Messaggi

Inserito il - 22/01/2009 : 19:41:33  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di stevo91 Invia a stevo91 un Messaggio Privato
complimenti vivissimi per il rallozzo!

e fai ricorso per la multa!
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 24/01/2009 : 18:23:14  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
montato ed è partita subito, ma c'è un problema...

ho aumentato un po l'olio, tipo 4% e l'ho lasciata accesa quasi un'oretta al minimo, come da istruzioni del rettificatore...
poi ci ho fatto un giretto, gira molto bene, ma secondo me troppo piano, come impastata... in salita fatica molto e anche volendo e difficile farla salire di giri...sembra come se avesse l'aria tirata

migliora col tempo? mi ha detto di fare 1000km di rodaggio...
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 24/01/2009 : 19:37:08  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao
il 2 tempi se lo lasci lasciare girare al minimo soprattutto per tanto tempo, aspira tanta miscela che non brucia e si accumula in camera di scoppio, se dici che l'hai lasciata girare un ora, ci vorranno qualche centinaio di metri affrontati anche a basse velocità, con marce un po' alte a gas spalancato. Non lasciarla girare al minimo per fare il rodaggio comunque, è il peggiore dei sistemi per 2 ragioni: al minimo il motore riceve troppa poca miscela per lubrificarsi a dovere, poi deve rodarsi e farsi le ossa sotto sforzo, quindi munisciti di pazienza, non è detto che devi andare a 40 all'ora, solo non tirare molto le marce, miscela al 4 con un buon sintetico per 3 pieni, poi passa normale al 3, fatti 5/600km se vuoi andare tranquillo

comunque è normale che un po' sia "legata", si deve rodare e non può dare il massimo subito, si deve creare la giusta tolleranza tra canna e pistone

ciao


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 25/01/2009 : 19:00:05  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
si ma è proprio strana, non riesci a farla salire di giri, in salita vai in prima... la cosa del minimo me l'aveva raccomandata il rettificatore...

il pistone nuovo aveva solo un "buco" anziche tre,,,potrebbe essere quello? mi sono fidato...cmq domani gliela porto...
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 28/01/2009 : 12:27:06  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
risolto, il tornitore mi ha fatto i buchi e ora va benissimo...
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 29/01/2009 : 11:05:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Ma che accidenti di pistone avevi?

pugnodidadi
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 29/01/2009 : 12:02:57  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
non so, il diametro era perfetto, ma aveva solo il buco centrale, mancavano gli altri due
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