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Prov.: L'Aquila
Città: Scoppito
17 Messaggi |
 Inserito il - 03/10/2007 : 22:16:30
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Salve! vi propongo il mio problema! Ho una fantastica vespa 50R 102cc 4 marce 19.19 cn leggeri problemi di frizione! Il problema è ke nn stacca e quindi quando metto la prima mi parte al volo (ovviamente nn come se nn tirassi la frizione, xò la vespa cammina cn la frizione tirata). il mio meccanico (ex-vespista) mi ha detto ke è il Primo disco di ferro (ke da quel ke ho capito dovrebbe essere una sorta di coperchio della frizione) ke è battuto e tutto rovinato che nn permette alla frizione di staccare completamente... sapreste dirmi come si chiama questo pezzo, se è facilmente reperibile e potreste anke consigliarmi un negozio di ricambi x vespa?
grazie mille! 
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 19:06:00
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il nome non lo so ma possibile che si sia ammaccato?è bello spesso.che frizione monti a 3 o 4 dischi?
prova a tirare un po il registro |
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Prov.: Padova
Città: este
295 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 19:09:27
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| forse nn è ke la frizione sia un po allentata, xke appena hanno rimontato la mia vespa quando mettevo la prima mi dava un colpetto e andava avanti lentamente, ho tirato il filo della frizione ed ora è tutto ok!! |
SCIOPERO DEGLI STUDENTI
VENERDI DI OTTOBRE 2007 tutti noi studenti d'italia ci mobilitiamo per
riaquistare i nostri diritti.
con l'esame di riparazione pervisto dalla riforma Fioroni, anche chi avra
solo un debito verrà "promosso", per poi dare un'esame a settembre.
il 90% degli studenti italiani rischia di non superare l'anno.
ADERISCI ANCHE TU CON LA TUA CLASSE E SCIOPERA CON TUTTI NOI VENERDI 12
OTTOBRE 2007.
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Prov.: L'Aquila
Città: Scoppito
17 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 19:55:46
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| no ho tirato molto la frizione e nn è il filo (ke tra parentesi è nuovo) se lo tiro di più mi rimane sempre tirata.... cmq ho la frizione da 4 dischi |
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Prov.: Forl?-Cesena
Città: sogliano al rubicone
4 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 20:06:09
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| se hai la frizione 4 dischi è normale che nn stacchi, anchio ho un 102 con la frizione 4 dischi e mi fa lo stesso problema, però quando sono fermo,se metto la primann va avanti molto, e basta ke tenga il freno tirato e la vespa sta ferma |
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Prov.: Padova
Città: este
295 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 20:38:17
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| ke differenza c'è tra 3 o 4 dischi??? |
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Prov.: L'Aquila
Città: Scoppito
17 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 20:53:11
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sicuro ke sia una cosa normale? a me il meccanico mi ha detto ke è colpa del primo disco di ferro ke è rovinato  |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2007 : 23:35:19
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tra 3 e 4 dischi,la differenza stà nella maggior "presa" che i dischi d'attrito(in sughero)
offrono sui dischi in acciaio!!
Noi tutti sappiamo che una 3 dischi,offre un elevatissimo comfort grazie ad una leva morbidissima,
però haimè,non permette di esser utilizzata su motori un pò piu "spinti"!!!
le soluzioni quindi son sostanzialmente due:
O montare una tre dischi originale con l'abbinamento di una molla rinforzata (vedi malossi o sourflex)
oppure montare la famosa 4 dischi!!
C'è da dire, che con la 4 dischi,si riescono a sopportare potenze di assoluto rilievo,
propio grazie all'aggiunta di un'ulteriore disco nello stesso spazio utile di una normalissima 3 dischi!!!
il problema principale di una 4 dischi,
stà propio nello scarso distanziamento tra i dischi in acciaio e i dischi d'attrito!!!
per rimediare a tutto questo,
oggi sul mercato,
si trova il primo disco "chiudi pacco",con la caratteristica forma bombata,
che permette di ottenere un maggio distacco(nell'ordine di un mm) tra i dischi!!
un'altro"trucco",ben piu complesso,
sta nel portare in rettiffica il primo disco "chiudi-pacco" i tre dischi intermedi in acciaio ed infine l'ultimo disco portamolla!!
Le operazioni da esegure sono dunquenell'ordine:
rettifficare il disco portamolla e i disco chiudi-pacco il necessario per ottenere la perfetta linearità delle superfici d'appoggio,
ed infine,far abbassare i dischi intermedi da un millimetro a 0.8 decimi di mm!!!
fatte queste operazioni,piu o meno difficoltose,
vi garantisco una frizione a 4 dischi,con la stessa identica morbidezza di leva,
e la stessa modulabilità di una 3 dischi originale!!  |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Prov.: Padova
Città: este
295 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2007 : 14:53:31
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| cosa succede se tieni la 3 dischi su una elaborazione del tipo 102, 19/19, marma polini e campana??? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 01:33:17
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succede che tiene perfettamente!!!
con un 130 e 24/24 puoi stare ancora tranquillo che tiene!!
poi....
dipende!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Frizione ke n stacca!
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