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 Discussione  |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
 Inserito il - 24/08/2007 : 13:08:22
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Ho bisogno di un vostro consiglio: da poco meno di due anni ho un nuovo px 150 con il quale ho percorso circa 18.000 km. Gli pneumatici sembrano ancora in buone condizioni ed il battistrada è ancora ben scolpito. Premetto che a 9000 km ho invertito la ruota anteriore con quella posteriore.
Voi dopo quanti km li avete sostituiti?
So che, anche se apparentemente possono sembrare in buone condizioni, le gomme con il passare del tempo "vetrificano" e difficilmente quindi si consumano, perdendo comunque grip.
grazie a tutti per i consigli.
un saluto!
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ottonani |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2007 : 13:32:38
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Posteriore ogni 6000 massimo anteriore mai oltre i 10.000, se però usata su strade asfaltate e rimessata in garages...
Sono da sostituire di certo, monta le SACROSANTE "S83 MICHELIN" o le molto più dureveli ma rigide "SC30 PIRELLI", le Michelin son più morbide e aderenti, le Sc più durette e longeve, ma sono entrambe ottime gomme. |
pugnodidadi |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2007 : 13:36:08
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Grazie Poeta.... la Vespa la uso per Roma e la notte dorme nel box.
Provvederò allora a sostituire gli pneumatici. Non pensavo però fossero da sostituire solo dopo 10.000 km.
Grazie del consiglio!!!
un saluto! |
ottonani |
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n/a
deleted
Prov.: Bari
Città: Bari
118 Messaggi |
Inserito il - 24/08/2007 : 20:32:44
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Citazione:
Messaggio inserito da tonis67
Premetto che a 9000 km ho invertito la ruota anteriore con quella posteriore.
Non penso sia affatto una buona idea quella di fare l'inversione! 
Al max metti quella anteriore al posteriore e una nuova a quella anteriore! Se metti quella posteriore, cioè più consumata a quella anteriore secondo me si rischia molto ma molto soprattutto su strade bagnate! |
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n/a
deleted
Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano
912 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2007 : 13:53:20
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cmq complimenti x l'articolo GLI davanti a pneumatici, ma nn ti critico, è solo che poeta, uno attento come te potrebbe essersene accorto....cmq Tonis, vai tranqui  ogni 6-7000 km se nn inchiodi cm un pazzoide e nn sgommmi |
http://www.myspace.com/ilbise |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2007 : 14:38:44
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Grazie a tutti per i consigli!!!!
un saluto! |
ottonani |
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n/a
deleted
Prov.: Siracusa
Città: Roma
1111 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2007 : 22:45:29
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| anche perche sinceramente per quanto costano 2 gomme nuove... non vale neanche la pena rischiare!! |
I love Vespa Pk |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone
641 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2007 : 23:41:56
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| se si guardano il p4scoli o zanghetopi, per il mio 50 N hanno le michelin ACS... che ne dite? |
Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2007 : 14:11:18
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Considerando che devo cambiare gli pneumatici del Px e che ho già una nuova Pirelli SC 30 (che tenevo come ruota di scorta), che ne dite se acquisto una Michelin S 83 e la monto sull'anteriore e la Pirelli sul posteriore?
Dovrebbero usurarsi quasi nello stesso modo considerando che la Michelin è più morbida della Pirelli.
Dico una stupidaggine?
un saluto a tutti!! |
ottonani |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2007 : 10:31:01
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Chiedo ancora il vostro aiuto.
Sto sostituendo il pneumatico anteriore del mio Px.
Dopo aver tolto i bulloni che accoppiano le due parti del cechione, con grande fatica sono riuscito a toglierne solo una dal pneumatico.
Adesso mi trovo con il pneumatico e mezzo cerchine ancora fissato al suo interno.
Come faccio per sfilarlo? servono degli attrezzi particolari? potrebbe servire spruzzare tra cerchione e copertone dei prodotti tipo grasso spry o svitol?
Aspetto vostri suggerimenti e vi ringrazio tutti!
un saluto. |
ottonani |
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n/a
deleted
Prov.: Roma
Città: Roma
180 Messaggi |
Inserito il - 13/09/2007 : 20:09:54
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Citazione:
Messaggio inserito da bise
cmq complimenti x l'articolo GLI davanti a pneumatici, ma nn ti critico, è solo che poeta, uno attento come te potrebbe essersene accorto....cmq Tonis, vai tranqui ogni 6-7000 km se nn inchiodi cm un pazzoide e nn sgommmi
sembra strano ma il vero articolo per pneumatico è LO |
A rota de VESPA |
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n/a
deleted
Prov.: Roma
Città: Roma
180 Messaggi |
Inserito il - 15/09/2007 : 16:52:09
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Citazione:
Messaggio inserito da tonis67
Chiedo ancora il vostro aiuto.
Sto sostituendo il pneumatico anteriore del mio Px.
Dopo aver tolto i bulloni che accoppiano le due parti del cechione, con grande fatica sono riuscito a toglierne solo una dal pneumatico.
Adesso mi trovo con il pneumatico e mezzo cerchine ancora fissato al suo interno.
Come faccio per sfilarlo? servono degli attrezzi particolari? potrebbe servire spruzzare tra cerchione e copertone dei prodotti tipo grasso spry o svitol?
Aspetto vostri suggerimenti e vi ringrazio tutti!
un saluto.
prenditi uno scalpello a punta tonda o qualsiasi altro attrezzo purchè non tagli il copertone.batti con un martello su di esso posizionandolo sulla parte che tocca sul cerchio |
A rota de VESPA |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 17/09/2007 : 16:08:14
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secondo me è da pazzi fare l'inversione delle gomme: quella posteriore dopo 4000 Km si spiattella e metterla davanti fa rischiare di non tenere la strada.
Al max io metto quella davanti dietro e quella dietro la butto.
Non conviene neanche tenerla di scorta!!!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
Immagine:
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2007 : 08:51:13
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Finalmente, con i vostri consigli, sono riuscito a togliere lo pneumatico dal cerchione.
Grazie inoltre per i consigli sul "NON INVERTIRE" gli pneumatici!!!
Ho montanto un Michelin all'anteriore ed un Pirelli al posteriore. Da quello che ho visto la ruota posteriore si consuma più velocemente; in questo modo, essendo la Pirelli più dura della Michelin, dovrebbero usurarsi quasi allo stesso modo.
Che dite, vi sembra una considerazione corretta?
grazie a tutti.... un saluto! |
ottonani |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2007 : 10:24:40
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Io preferisco Michelin su entrambi gli assi, preferisco una gomma più morbida che mi permette di tenere meglio la strada... sono sempre ruote molto piccole.
Cmq penso sia questione di gusti.
Non facciamo le sciocchezze di 25 anni fa, che al posteriore, almeno a Bologna, si mettevano le Firestone tassellate...duravano 10000 Km ma quando frenavi erano guai!!!!
ciao! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
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!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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n/a
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Prov.: Roma
Città: Roma
180 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2007 : 14:10:23
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| la cosa migliore è avere le gomme uguali.rimani con questo assetto e tra poco cambi anche l'altra |
A rota de VESPA |
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Quando cambiare gli pneumatici?
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