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Autore

Discussione

stefano vespista
Utente Master

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie

3093 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 20:35:33

se il cilindroe messo male,presenta righe di piccola profondità(meno di un decimo) si può procedere alla lucidatura lel cilindro,ovvero all' asportazione di circa 1 decimo di mm senza cambiare pistone!
sul mio 130 in occasione del cambio dei segmenti(che faccio 1 volta al mese) procederò alla lucidatura.....

i cilindri in ghisa di solito sono robusti e se c'è un cedimento spesso è il pistone che subisce più danni...

si rettifica prematuramente un cilindro in ghisa solo se avvengono danni(tipo rottura segmenti o seeger)

la rettifica di solito è di 0.4

es: alesaggio 57--57.4...

se qualcuno ha altre osservazioni o correzzioni benvengano

___
(°_°)

BRUNOET3
Utente Master

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia

3834 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 20:42:47

hi hi hi stè!!!
cerchi conferme???
bhè dai,apparte gli scerzi,
come gia ti ho consigliato al telefono,la lucidatura è un'ottimo rimedio per evitare la retiffica!!
la rettiffica,come tutti ben sappiamo toglie al cilindro ben 4 decimi di mm,con un costo di circa 70 euro!!!

mentre la lucidatura,è piu che sufficente in quei casi che:
il cilindro non presenta segni di grippaggio di una certa entità,
quindi segni abbastanza leggeri...
poichè con la lucidatura si vanno a togliere non 1 decimo,ma al massimo 4 centesimi di millimetro!!
quanto basta per dare una "rinfrescata" alla canna e togliere scaldate o segni molto leggeri!!!

con soli 13 o 14 euri!!!!