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hp....!
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


8 Messaggi


Inserito il - 10/08/2007 : 06:40:51  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Buongiorno a tutti, il problema è questo: da un po' di tempo è diventato molto difficile inserire le marce, il cambio è molto duro e a volte per poter inserire la marcia devo far camminare il motorino.
Sono problemi di frizione oppure è la crociera del cambio che ormai è andata?

n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 08:35:29  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
bè, quando sei fermo è normale che le marce siamo MOLTO + dure, se xo anche quando vai sono dure allora ti consiglio di dare un'occhiata al tuo olio del cambio e semmai di cambiarlo, ciao

http://www.myspace.com/ilbise
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n/a
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hp....!

Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


8 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 13:12:20  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
L'olio del cambio l'ho sostituitoun mese fa, ma non è servito a nulla.
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 13:53:45  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
sembrerebbe la frizione che non stacca
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 14:09:43  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da RombodiSuono

L'olio del cambio l'ho sostituitoun mese fa, ma non è servito a nulla.


sostituisci i cavi del cambio e ingrassali x bene


___
(°_°)

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hp....!

Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


8 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 17:11:33  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Rileggendo il mio primo post mi rendo conto che le mie già scarse capacità di comunicare peggiorano notevolmente la mattina prima di andare al lavoro.
Mi sono spiegato male: le marce a volte entrano tranquillamente, a volte sono un po' durette e altre volte non entrano e basta. Le più dure sono prima e seconda.
Se dipendesse dal cavo sarebbero dure sempre.
O no?
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 23:57:01  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
è la frizione, tranquillo....devi regolarla meglio tendendo maggiormente il cavo a fine corsa col registro apposito


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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