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 Discussione  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 08/08/2007 : 16:27:51
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Ragazzi ho bisogno di aiuto!
incredibile ma vero....
Devo dare una mano a Alessandro, ha una special fatta in casa, a cui bisogna sostituire ogni guaina e ogni cavo e anche la treccia elettrica che ora manca!
e' una special con motore PK dallo statore escono quattro fili; bleu, verde, nero e giallo se ben ricordo....ù
la treccia special termina con verde rosso e nero se ben ricordo...
certo che saprei cavarmela anche da solo, am son certo che molti di voi han già fatto questa modifica e chiedo chiarimenti!
Se potete datemi informazioni...
IL SISTEMA NERVOSO DI quella Special è decisamente "andato"!
Poniamoci rimedio.
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pugnodidadi |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2007 : 19:27:32
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sezione 24 del sito:"VESPA FAI DA TE" -> "vespa ibrida"
poeta,ma che moderatore sei??..non sai neanke quello che c'è nel sito....! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2007 : 21:45:09
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Ragazzi ho bisogno di aiuto!
incredibile ma vero....
Devo dare una mano a Alessandro, ha una special fatta in casa, a cui bisogna sostituire ogni guaina e ogni cavo e anche la treccia elettrica che ora manca!
e' una special con motore PK dallo statore escono quattro fili; bleu, verde, nero e giallo se ben ricordo....ù
la treccia special termina con verde rosso e nero se ben ricordo...
certo che saprei cavarmela anche da solo, am son certo che molti di voi han già fatto questa modifica e chiedo chiarimenti!
Se potete datemi informazioni...
IL SISTEMA NERVOSO DI quella Special è decisamente "andato"!
Poniamoci rimedio.
confermi che si tratta di impianto PK XL cono da 20? Perchè quello del PKS cono 19 ha altri fili |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2007 : 20:52:35
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E' molto raro infatti vederti chiedere aiuto... sarò felice di mettere a tua disposizione tutte le mie (poche) conoscenze.
Anni fa avevo fatto anche io questa modifica però contraria: motore special su PK.
Se non ricordo male il filo verde del motore va collegato con il filo rosso della treccia; il nero va col nero; al giallo del motore va collegato il verde della treccia; il blu del motore va isolato.
Spero di esserti stato di aiuto. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2007 : 23:57:54
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ho risposto in chiacchiere anche li avevi messo un topic di aiuto.... |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Monsummano Terme
37 Messaggi |
Inserito il - 14/08/2007 : 12:21:17
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| anche io ho lo stesso problema...vorrei sapere se montando il motore pk sulla special devo lasciare la bobina della pk o montare quella della special |
Lollo |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 10:16:22
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Citazione:
Messaggio inserito da lollo87
anche io ho lo stesso problema...vorrei sapere se montando il motore pk sulla special devo lasciare la bobina della pk o montare quella della special
Devi lasciare la bobina del PK, quella della special non è compatibile. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 18:13:11
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ma ci vuole tanto porca puttàna, l'ho scritto 100 volte che c'era di la l'avevo scritto io 2 settimane fa
STATORE PKS-TELAIO SPECIAL
" io ricordo motore special con accensione pks su telaio special (che bestialità!!!)
dallo statore pks escono i 3 fili alla centralina e altri 3 fili, rosso, nero, grigio.
Ci vuole la centralina tipo px-ET3, colleghi i tre fili colorati alla centralina, il verde che rimane lo mandi al rosso del telaio.
Passando alle luci, isoli il rosso dell'altra treccia, metti il nero con il nero del telaio, il grigio con il verde del telaio. Senza regolatore di tensione. Luce piena anche al minimo, e le lampade non si bruciavano. Al max metti una 6V 10W dietro per sicurezza...
Se hai lo statore pk xl...ora do un occhio agli schemi, ste cose mi intrippano troppo, alla fine vedere che tutto funziona per mano tua, non ha prezzo.
ciao" |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Monsummano Terme
37 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 18:26:48
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| ciao...grazie x avermi risp...mi sa ke è una pk xl...mi escono 3 fili ke sn collegati alla bobina (oltre il filo della candela)...e poi 4 fili ke sn collegati alla treccia |
Lollo |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 20:02:43
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| e allora è quello dell'xl....se mi dai lo schema elettrico ti posso aiutare |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2007 : 10:59:20
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| Diavolo non lo sò, ma a fiuto direi che è PK prima serie, e quindi non LX. |
pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2007 : 22:43:29
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Diavolo non lo sò, ma a fiuto direi che è PK prima serie, e quindi non LX.
poè, se è prima serie, è la S quindi come sopra. Se è la XL ora guardo lo schema e vi aggiorno su come ipoteticamente si potrebbe collegare ok?
ciaoo |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Monsummano Terme
37 Messaggi |
Inserito il - 18/08/2007 : 01:04:39
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| ok...grazie mille!!! |
Lollo |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2007 : 09:34:28
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| GRAZIE REGA'! |
pugnodidadi |
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Discussione |
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Motore Pk su Special, aiuto.....
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